OPTIMAльный тест киа клуба

[KRIONIKA]

Или обязательно надо г***а налить на форуме, чтоб отчет показался интересным?

некоторые только этим и живут

[della street]

Или обязательно надо г***а налить на форуме, чтоб отчет показался интересным?

Нет, конечно, Катюш, ты прямо в крайности ударяешься.
Ведь можно вполне адекватно заметить, что в этой модели то-то не так удобно и так далее.
Вот, например, я, когда спрашивали на форумах написать свои впечатления от нового Соренто, естественно сравнивала его с предыдущим и омечала, как положительные, так и отрицательные стороны.

наслаждася стилистикой

ну спасибо, дорогая Неужели ты думала, что я фанат тех роликов ?
Я и тему-то первые посты только по диагонали просмотреть осилила, не говоря уже о роликах

А мой выбор

С Камри согласна, но Оптима это ж не твой выбор, а то, что дали

[Koldunja]

поэтому мои статьи сюда на сайт и не попали сразу.

Я думаю, по окончании тест-драйва просто выложим все отзывы в первый пост этой темы.

[della street]

А вы мои почитайте

Их бы сюда включить, чтобы была полная картинка.
Чтобы потенциальным покупателям машины было легче узнать о том, что они выбрали

Добавлено спустя 32 секунды:

Я думаю, по окончании тест-драйва просто выложим все отзывы в первый пост этой темы

Упс, Катюша, опередила

Я думаю надо Мощного попросить перенести в шапку темы все посты в хронологическом порядке.

Я писАл максимально жестко и только свои ощущения со стороны потребителя (как можно использовать этот седан?). Дизайн и рюшечки были уже "обсосаны" журналюгами, а реалии — нет.

[Koldunja]

Ведь можно вполне адекватно заметить, что в этой модели то-то не так удобно и так далее.

А я там написала между "розовых соплей", что два момента, которые точно мне бросились в глаза:
- низкий бампер. Тебе то с твоей машиной это некритично. А вот у меня даже на Камрюхе сердце кровья обливается по зиме. На Оптиме, думаю, по зиме тяжеловато будет, и надо больше концентрироваться на дороге, чтоб вовремя объезжать снеговые препятствия!
- подвеска однозначно жестче, чем на метелке. Чувствуется преодоление препятствий, но здесь и колеса 18-е, а там 16-е. Так что на 100% объективизма в оценке не получится. Но метелка реально через препятствия перекатывается, Оптима все-таки переезжает!

Вот не получилось у нас совместной вылазки, а так, глядишь, вчетвером чего бы еще и накопали… А я не нашла… А накатала на ней почти 2 с половиной тысячи…

[cherva]

Koldunja, а вот я тоже не верю в идеальность оптимы, сравнивая все машины, которые у меня были , то в каждой можно найти что–то лучше или хуже решено, чем в другой.
Например, теже кнопки попогрева идеальны в астре, в асх расположены крайне неудачно.
Никто отчета с матом не ждет, вопрос в другом, не может быть все идеально

[Koldunja]

Я думаю надо Мощного попросить перенести в шапку темы все посты в хронологическом порядке.

Ну вот еще Вовку грузить такой ерундой!
Для этого у него есть мы!
Я все сделаю в лучшем виде!

[cherva]

Ок, ждём полного.издания в трёх т
омах о том, как киа– клуб оптиму тестировал

- низкий бампер. Тебе то с твоей машиной это некритично. А вот у меня даже на Камрюхе сердце кровья обливается по зиме. На Оптиме, думаю, по зиме тяжеловато будет, и надо больше концентрироваться на дороге, чтоб вовремя объезжать снеговые препятствия!
- подвеска однозначно жестче, чем на метелке. Чувствуется преодоление препятствий, но здесь и колеса 18-е, а там 16-е. Так что на 100% объективизма в оценке не получится. Но метелка реально через препятствия перекатывается, Оптима все-таки переезжает!

Про низкий бампер могу сказать одно — (уж извини) — ездить надо уметь. Я на ней в поля заезжал с колеями, и ничего не цеплял (хотя на тестовой защиты нет).
- подвеска подзажата именно для повышения управляемости. Если она (подвеска) успевает адаптироваться к неровностям — она "размягчается. Управляемость камри и оптимы вообще сравнивать не стоит (и ты знаешь почему )

[della street]

Вот не получилось у нас совместной вылазки, а так, глядишь, вчетвером чего бы еще и накопали… А я не нашла…

И не говори
Эх, надо было тебя к себе на дачу позвать…. Там есть замечательная песчаная горка, нет, это не трасса для суровых джиперов, а обычная дорога, но некоторые машинки там застревают порой
Но мне кажется, на современной Оптиме столько электроники, что она бы прошла. Или Сорента с троссом помогла

Тебе то с твоей машиной это некритично

маленький дорожный просвет оказался слишком критичной характеристикой для нашей семьи, поэтому американская Спектра была заменена на машинку с клиренсом повыше

[Koldunja]

маленький дорожный просвет оказался слишком критичной характеристикой для нашей семьи, поэтому американская Спектра была заменена на машинку с клиренсом повыше

Вот я тоже, даже не ездя на дачу, подумываю о машинке повыше…
Но никак не могу отказаться от седанов.
Все мечтаю, вдруг кто-то из дизайнеров сделает седан на базе джипа!

Но мне кажется, на современной Оптиме столько электроники, что она бы прошла

Далеко не факт, ибо она на механике и тяжеловата спереди!

[della street]

ибо она на механике

Я вообще уже не помню для чего третья педаль нужна
Жестокие люди, эти КМРовцы

Я все сделаю в лучшем виде!

Давай, слабай нам

[Koldunja]

Например, теже кнопки попогрева идеальны в астре, в асх расположены крайне неудачно.

Кать, вот не поверишь, ни разу заморачивалась на такую ерунду.
Если я могу до них дотянуться, значит, они уже удачно расположены!
Я оцениваю машину, прежде всего, внешне… по ходовым качествам, разгону, комфорту внутри. Ну и насколько я не устаю от езды за рулем!
Все остальное индивидуальные особенности (вспомни, Шарк не мог дотянуться до прикуривателя, я же могу взяться за него обеими руками)
И на тест-драйв Оптимы записывалась только потому, что она мне понравилась…
И она меня ни разу не разочаровала!
Скажу более, если бя я сейчас стояла перед выбором машины, я скорее всего купила бы ее!

[cherva]

Koldunja,
Катюш, идеальным.по информативности был бы твой отчет, где ты сравниваешь детально одноклассников и конкурентов– камри и оптиму, с подробным фотоотчетом, вот это была бы бомба, может передумаешь и снимешь своё табу?
Все познается в сравнении

[Koldunja]

Я вообще уже не помню для чего третья педаль нужна

Ирин, опечатка!
Имела в виду, НЕ на механике!
А вот с ручкой можно было бы и поэксперементировать!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

где ты сравниваешь детально одноклассников и конкурентов– камри и оптиму

Катюш, ну я же сказала, они не конкуренты!!!
Оптиму можно сравнить с Аккордом и Мондео, но не с Камри и Теаной.

Кстати, с Камри Оптиму сравнил Виталий MadVet в своем последнем отчете.
Если хочется сравнения, то почитайте ЕГО отзыв. Но это его субъективное мнение!

[KRIONIKA]

но не с Камри и Теаной.

почему?

Катюш, а мне твои отчеты очень нравятся, потому что полностью совпадают с моими ощущениями от машины хотя каталась только несколько раз, но машина зацепила, при том, что я не люблю седаны
И не нравится в ней, именно клиренс,..и еще то, что не могу пока ее себе позволить купить
А где кнопочки попогреек находятся — не обращаю внимания, в пыже 308 они ужасно неудобные, но особых отриц. эмоций не вызывают, привыкла, наверное

[cherva]

Irina_CERATO Ира , я в Митцу тоже привыкшая, но от этого они не стали лучше, по кнопки был пример.
Чаще всего задаваемый мне вопрос,.и как мне.асх в сравнении с астрой.
На него начинаю детально отвечать, сравнивая плюсы и минусы, чего и хочет от меня спрашивающий.
Я это все пишу как пожелание, чтобы хотелось увидеть в отчете, подождем.трехтомника чтобы все.впечатления прочитать вместе.