Дважды дорогой Mercedes или недорогая KIA?

Американское издание Forbes ежегодно публикует список 10 самых дорогих и самых дешевых в эксплуатации автомобилей. Хотя американские автореалии радикальным образом отличаются от наших, этот рейтинг - еще один повод обратить внимание покупателей на очень важный момент: главное не то, сколько стоила ваша машина при покупке, а то, сколько вы затратите на ее эксплуатацию и за сколько сможете ее перепродать.

Автомобиль - не дом в престижном районе и не нефтяная вышка.

Все массовые автомобили приносят своим владельцам только убытки. Но если вкладывать деньги в авто премиум-сегмента, то куда разумнее покупать более дорогие машины.

Покупателю купе-кабриолета BMW за 104 900 долларов пять лет владения этой машиной обойдутся в 150 565 долларов. А хетчбек Audi A3 за пять лет "съест" вдвое больше своей первоначальной стоимости - 51 513 долларов.

На основе данных агентства Vincentric журнал Forbes составил рейтинг 10 самых дорогих в обслуживании автомобилей на американском рынке в 2007 году. Точные цифры приводить не имеет смысла, так как цены на автомобили в США существенно ниже российских, особенно в премиум-сегменте. Но общие тенденции проследить можно.

Все самые дорогие в обслуживании автомобили в американском рейтинге - немецкие.

Причем три первых места занимают модели Mercedes-Benz, а сверхмощный Porsche 911 GT3 расположился на скромном 10-м месте. За пять лет он дешевеет в два раза, а стоимость обслуживания составляет 1,3 первоначальной цены автомобиля. Другая модель Porsche - 911 Turbo - занимает 6-е место.

На 9-м месте - единственный представитель Audi, люксовый спортседан Audi S8. На 8-м -знаменитый Mercedes Gеlaendwagen. В середине списка - модели BMW: M6 в открытой и закрытой версиях и "заряженный" седан BMW Alpina B7.

Вне конкуренции - продукция Mercedes-Benz. Кабриолет SL, седан S-класса и роскошное купе CL потребуют от своих владельцев самых больших расходов.

Лидер рейтинга - CL-класс - при стартовой цене 99 900 долларов за пять лет облегчит карман владельца на 174 264 доллара.

Forbes вспомнил и о бережливых людях: им предлагаются "азиаты" Hyundai Accent, Kia Rio, Chevrolet Aveo, Toyota Corolla и Yaris, Honda Jazz. Среди 10 самых дешевых в обслуживании автомобилей неазиатского происхождения только один "американец" - Ford Focus. Как мы видим, многие из этих машин популярны и в нашей стране.

Но вот незадача: купив Chevrolet Aveo за 11 844 доллара (американская цена близка к российской), американец за пять лет потратит на обслуживание машины втрое больше ее стоимости - 34 048 долларов!

Но разве кто-то думает об этом при покупке авто?!..

http://www.rambler.ru/auto/?id=50357

[DJEM]

Интересно, что надо делать с Авео чтоб потратить 34 048 бакса
Если посчитать все бензины и ТО то не может быть!!! приплюсуем сюда страховки, всеравно не выходит..... гонят америкосы

[Евгений Петрович]

Но вот незадача: купив Chevrolet Aveo за 11 844 доллара (американская цена близка к российской), американец за пять лет потратит на обслуживание машины втрое больше ее стоимости - 34 048 долларов!

Гы...
При таком экономическом подсчёте, имеет смысл менять машину когда пепельница уже полная....
Ну на край, каждый год брать новую машинку, и год не обслуживать её совсем. Год новая отбегает без вариантов...

купив Chevrolet Aveo за 11 844 доллара (американская цена близка к российской), американец за пять лет потратит на обслуживание машины втрое больше ее стоимости - 34 048 долларов!

Полный бред! У меня Леганзе 4 года и пробег под 70 тыс.. Исключая ТО и покупку резины, максимум пару тысяч зеленых вложено....

имеет смысл менять машину когда пепельница уже полная

Но вот незадача: купив Chevrolet Aveo за 11 844 доллара (американская цена близка к российской), американец за пять лет потратит на обслуживание машины втрое больше ее стоимости - 34 048 долларов!

Гы...
При таком экономическом подсчёте, имеет смысл менять машину когда пепельница уже полная....

это чтож получается, если я не курю то хана... на всю жизнь