Подготовлен законопроект, меняющий расчёт стоимости ОСАГО

К мощности привязываются потому что большая мощность предполагает более агрессивную езду.

Полная фигня. Мощная машина безопаснее овощевозки.
Я вот езжу на москвиче 2141 иногда. У меня волосы дыбом встают иногда от страха при обгоне или необходимости вклиниться в поток машин. Надо очень тщательно рассчитывать маневр. А вот на маджентисе 168 л.с. ездить просто и легко.

Вот кстати и пример. На 2141 ты 10 раз подумаешь совершать обгон или ну его нафиг, а на мадже уверенный полезешь на обгон. А любой обгон это уже повышение риска.

Почему нельзя сесть в любую машину и поехать если не вписан в полис? При этом будучи гораздо опытнее владельца например.

В США можно.
Потому как страхуется машина. В полис вписан только владелец, как получатель страховки. Вопрос цены.
Для полиции достаточно мутной копии страховки, лишь бы номер был виден.
Даже доверки не надо.

Да и у нас тоже — купи ОСАГО анлим, где все тарифы по максимуму. там не вписан никто, садись-рули

Привязка ОСАГО и транспортного налога к мощности двигателя — абсурд

странно, что еще бОльший абсурд их не трогает Эвакуация напрямую на мощность завязана, а не на вес или хотя бы внешние габариты. Вес влияет на трудозатраты по самой эвакуации, а габариты — на тяжесть содеянного, т.е. кол-во занятого места. И ничего. Грузят тачки подороже из вереницы припаркованных

большая мощность позволяет двигать что-то тяжелое, либо сильно разгонять менее легкое — и то и то повышает опасность нанесения вреда от машины

Опасность несет не мощность, а голова.
Куда полезней будет закон, который не позволит садится за руль мощных машин малолеткам или с микростажем в 10км в год. Вот где опасность. Даже 100лс на механике и безграмотном водителе с купленными правами несет больше опасности, нежели степенный дядька с 30тилетним стажем, который уже налихачился на Панамере (куплена просто по статусу) и 400лс.

Страхуется машина ибо ее ремонтировать.

Чушь несусветная По ОСАГО виновницу НЕ ремонтируют и её мощность, стоимость и т.п. диамтеры колёс с отделкой салона ну никак не связаны с ГРАЖДАНской ответственностью ВОДИТЕЛЯ (а не владельца), устроившего аварию.
Все к-ты должны висеть только на конкретном физическом лице, которое было за рулём машины в момент аварии.

Вообще, нормальным было бы сделать страховку на человека. Есть права и можешь/хочешь водить машину — оформи на себя полис и всё. До лампочки на какой машине ты едешь. Сумма страховки зависит только от твоего опыта и мозгов ездить безаварийно. Сел за руль — имей при себе два документа (водительское и страховку гражданской ответственности перед другими участниками движения). Ведь за хулиганку на улице бьют по конкретной морде и паспорту, а не по палке, которой было совершено деяние.
Тогда не потребуется и всякая чепуха в виде лимитной или безлимитной страховкой. Это тоже доп.сборы по сути, к реальности никакого отношения не имеющие.