[Новости]Платную парковку предлагают на время отменить

Общественная палата просит временно приостановить в столице работу парконов и эвакуаторов.
Платную парковку в столице просят приостановить до того момента, пока не будут решены все выявленные прокуратурой претензии к Администратору московского парковочного пространства (АМПП).

После проверки организации савеловскими межрайонными прокурорами выяснилось, что у парковочного регулятора нет официальных должностей, уполномоченных взимать штрафы, а электронные подписи в протоколах на получение штрафов, как оказалось, иногда ставились сотрудниками АМПП, находящимися в отпуске. Обращение с требованием «заморозить» платную парковку (документ есть в распоряжении «Известий») к руководителю департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову направил первый заместитель председателя комиссии по безопасности Общественной палаты (ОП) РФ Дмитрий Чугунов. По словам общественника, на решение проблем у АМПП может уйти около месяца, то есть до конца мая — если работу регулятора приостановят, в столице можно будет везде парковаться бесплатно.

Напомним, в начале мая в СМИ появилась информация о том, что по запросу одного из депутатов Госдумы столичной прокуратурой была проведена проверка деятельности АМПП, в результате которой было выявлено, что работа блюстителя парковочного порядка в разных аспектах расходится с законодательством.

Чугунов уверен, что нарушения АМПП дискридитируют столичную власть и могут в ближайшем будущем привести к череде судебных процессов по инициативе автомобилистов.

— Согласно существующему законодательству, взимать штрафы может только ГИБДД — деятельность авторегулятора сегодня нелегальна. У АМПП нет должностей, уполномоченных это делать, то есть в скором времени сотни людей могут потребовать через суд возврата материальных средств, отданных сотрудникам АМПП за парковку и эвакуацию. Прецедент уже есть, — говорит Чугунов. — Пока деятельность парковочного администратора не будет приведена в соответствие с законом, нужно ее приостановить. Это будет для АМПП своеобразным импульсом к тому, чтобы все проблемы свои разрешить быстрее.

Как пояснил Чугунов, второе серьезное нарушение АМПП связано с тем, что сегодня частную информацию о водителях организация может получить от МВД только в случае нарушений водителем общих правил парковки.

— Например, если человек припарковался в неположенном месте. Cбор персональных данных водителей, остановившихся в зоне платной парковки, сегодня нелегален, — сказал Чугунов. — Даже если руководство структуры хотело сделать как лучше, ускорив в обход закона процесс штрафования, нужно помнить, что АМПП представляет власть Москвы, а столица в свою очередь — всей страны. Все должны происходить по закону, вне зависимости от того, сколько времени может на это уйти. Нужно прописать отдельно, что АМПП за нарушения платной парковки имеет право запрашивать данные о водителях. Еще нужно получить заключение юристов — возможно ли это в принципе.

Также общественник обратил внимание на то, что земля, на которой организована платная парковка, до сих пор не выведена из категории «общей» земли.

— Ее просто разрисовали на карте, хотя, по закону, должны были перевести ее юридически в другую категорию, — добавил Чугунов. — Эту проблему тоже нужно устранить.

По данным СМИ, Савеловская межрайонная прокуратура вынесла АМПП представление и дала на исправление всех нарушений организации срок до конца мая 2015 года. В пресс-службе московской прокуратуры не смогли предоставить оперативный комментарий.

В АМПП «Известиям» подтвердили получение прокурорских замечаний.

— В ГКУ «АМПП» получено предписание Савеловской межрайонной прокуратуры, по всем фактам проводится проверка. Недочеты, на которые указала Прокуратура, уже устранены. Так, например, в соответствии с предписанием Прокуратуры в учреждении начали вести статистический анализ жалоб на постановления по делам об административных правонарушениях. Постановления о штрафах выносятся уполномоченными на это должностными лицами, электронные подписи уполномоченных сотрудников третьим лицам не передавались, — сообщили в пресс-службе АМПП.

При этом в пресс-службе отметили, что административный регулятор «всегда действует исключительно в рамках утвержденных законодательством полномочий».

— Подчеркнем, что организация платных парковок — совершенно новая практика и механизм регулирования данной сферы еще проходит доработку. Вместе с тем, постоянный контроль работы ведомства со стороны регулирующих и контрольных органов, планомерная работа по совершенствованию алгоритмов позволяет добиваться эффективных результатов: сокращается количество нарушений правил парковки, снижается уровень загруженности дорог, пешеходы могут комфортно передвигаться по городу, — заметили в пресс-службе АМПП.

Вопрос о том, готов ли руководитель дептранса Максим Ликсутов рассмотреть предложение Чугунова о приостановке деятельности АМПП, в пресс-службе департамента оставили без внимания.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что приостановки работы АМПП недостаточно — структуру нужно полностью ликвидировать.

— Мы психологически не готовы к платным парковкам — нам не объясняют, за что мы должны платить, поставив машину на обочине, — пояснил он. — Главная задача АМПП — не помогать городу, а заниматься бизнесом. Основания для закрытия структуры есть — нарушения в работе структуры обсуждались не раз.

Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский считает, что, если работа АМПП будет приостановлена хотя бы на месяц, Москва регулярно будет вставать в 10-балльные пробки.

— Если отказаться от эвакуации, ситуация вернется на несколько лет назад. И вернутся заторы в центре. Кроме того, могут быть трагичные ситуации — например, «скорая» не сможет оперативно добраться до адреса, — считает Шумский.

При этом он отметил, что не видит достаточных оснований для приостановки работы АМПП.

— Как я понимаю, претензии были выдвинуты по чисто формальным причинам, — говорит Шумский.

В феврале 2015 года были обнародованы данные о том, что с начала 2014 года АМПП и МАДИ было вынесено с нарушениями 600 тыс. постановлений на 1,8 млрд рублей. СМИ ссылались на источники в Генпрокуратуре.

Автомобильная жизнь в столице в 2014 году, после введения платной парковки, не раз оказывалась в центре скандала. Так, в октябре прошлого года в Москве произошел инцидент с водителем Константином Алтуховым, ныне известным как «Паркмен», отказавшимся платить за работу эвакуатора. Гражданин просидел в своем автомобиле 20 часов в знак протеста против эвакуации транспортного средства. При этом штраф за неправильную парковку он платить не отказывался.

Как сообщали «Известия» ранее, в России предлагают учредить должность уполномоченного по правам автомобилистов при президенте РФ. Соответствующее обращение к главе страны Владимиру Путину направил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александр Агеев. По его мнению, автоомбудсмен должен представлять интересы автомобилистов в вопросах платной парковки и принудительной эвакуации, пока что не регулируемых федеральным законодательством.

http://lifenews.ru/mobile/news/154070

[Bang]

Блин… опять не протолкнуться будет

Интересно.. А зеленые барабашки все равно будут тырить авто? И наверное штрафы будут приходить…

просто огромное количество закупленных барабашек от скуки начнут на 146% отрабатывать запреты в ПДД, типа: парковка ближе 5м до перехода, парковка на газонах и тротуарах и т.д.

[Bang]

парковка ближе 5м до перехода, парковка на газонах и тротуарах и т.д

Одобряю, че
Пусть отрабатывают
Прекрасная практика
Глядишь и травка появится
И на переходах не надо будет выныривать как в последний бой из за припаркованных газелей

Блин… опять не протолкнуться будет

это вряд ли, скорее всего половина народа об этом и знать не будет. А сейчас мало что ли машин стоят на платных местах и просто там где остановка запрещена с закрытыми номерами, для них вообще ничего не изменится.

Блин… опять не протолкнуться будет

Плюсану

Нифига не изменится.
Как ездили, так и будут ездить.
А ваще тема с парковками напоминает " Привет из 90х", только крыша и масштаб другие.

просто огромное количество закупленных барабашек от скуки начнут на 146% отрабатывать запреты в ПДД, типа: парковка ближе 5м до перехода, парковка на газонах и тротуарах и т.д.

ЗА! Где подписи собирают?

За платную парковку, в пределах Бульварного.
Не против, в пределах Садового.
Категорически против, что платные парковки метостазируют до ТТК.

[NetCom]

123

Имхо, все равно ничего отменять не будут, тк Лискут и Собяка не наелись…
А новость для того, чтобы показать народу, что следствие ведется за нарушения зеленых барабашек.. Мол их отшлепать и доказать, что они виноваты, как бы.
Еще госдурыч предлагает за эвакуацию авто с человеком ввести уголовку. Примут ли?.

[NetCom]

123

[Алексей ЕХ V6]

Ниасилил.
Слишком много букв.
Прочитал шисят процентов.
Более не смог.

Ниасилил.
Слишком много букв.
Прочитал шисят процентов.
Более не смог.

Я и не читал,первых двух предложений достаточно было,чтобы понять,что депутатам и органам всяким больше заняться нечем

[NetCom]

123

Категорически против, что платные парковки метостазируют до ТТК.

почему?

общественник обратил внимание на то, что земля, на которой организована платная парковка, до сих пор не выведена из категории «общей» земли

То есть, в принципе все могут обжаловать штрафы?

Osgood, могут