Покупка машины на фирму (юр.дицо) - нюансы

В общем, елси кортко, то надо купить машину. Всегда брали на физика — тут всё просто.
А если купить на юр.лицо? Какие сложности ждут в эксплуатации по сравнению с физиком?

Ну там, ГТО чаще? Или ОСАГО больше? Путевые личты? (или это в прошлом?) Может еще что-то есть?

И второй нюанс. Фирма в Сибири! А физик в Москве Машину планируется брать здесь, в Москве.
Обязательно её гнать в Сибирь для поставноки на учет? Или можно как-то поставить здесь? Филиала фирмы здесь нет!
Что писать в в регистрации в таком случае? Регистрацию того, на кого будет доверка от фирмы?
Это будет временная регистрация? Насколько её дают? Где-то слышал на 3 месяца. Потом опять по кругу. Или есть варианты на 2-3 года поставить без проблем? Что в этом случае будет с ГТО и ОСАГО? Какие тарифы (мск или Кузницы будут действовать?) и где надо будет проходить ГТО? (гнать туда или здесь каким-то образом? каким?)

Кто что знает и уже проходил подобное — опишите, плиз. Вопрос не то, чтобы срочный, но машина в контору нужна — тянуть сильно тоже не хочется.

Регистрировать придется по адресу фирмы.
Возможно в отличии от физиков придется доехать до военкомата, поставить машину там на учет.

Для начала

Перечень документов, необходимых для постановки на учет а/м юридических лиц по месту нахождения филиалов (представительств):
- Нотариально заверенная копия устава юридического лица.
- Нотариально заверенная копия документа Министерства по налогам и сборам о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц.
- Нотариально заверенная копия документа Министерства по налогам и сборам о постановке на учет в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ юридического лица.
- Нотариально заверенная справка из Госкомстата на юридическое лицо.
- Доверенность на постановку (снятие) а/м, получение ПТС, СТС, прохождения тех.осмотра и получения талона ГТО с указанием агрегатных данных а/м.
- Заявление установленного образца с отметкой райвоенкомата.
- Оплата госпошлины.
- Страховой полис О САГО.
- Выписка из передаточных актов (касающиеся транспортных средств) при слиянии юридических лиц, присоединении юридического лица к другому юр.лицу или преобразование юр.лица одного вида в юр.лицо другого вида.
- Свидетельство налогового органа по месту нахождения филиала (представительства), подтверждающее постановку юр.лица на учет в данном органе с указанием его идентификационного номера в качестве налогоплательщика.
- Копия положения о филиале (представительстве), утвержденная создавшим его юр.лицом, заверенная печатью юр.лица.
- Приказ (распоряжение) юр.лица о наделении филиала (представительства) транспортными средствами, в том числе приобретаемых филиалом (представительством) на основании доверенности для юр.лица (для филиалов (представительств) российских юр.лиц).
- Доверенность, выданная юр.лицом руководителю филиала (представительства) на право представления полномочий юр.лица перед третьими лицами.

Путевые личты? (или это в прошлом?)

В настоящем!

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:

- документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа — и на прицеп — в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
— в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях (Приказ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
от 18 сентября 2008 г. N 152 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ РЕКВИЗИТОВ И ПОРЯДКА
ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ")

Т.е. по правилам должна быть и доверенность либо иной документ, подтверждающий право владения или пользования, и путевой лист в установленных случаях.

Может еще что-то есть?

Нарколог! Хотя бы в виде печати…

БИЧ, пасиба…
а если
1. филиала нет и в Москве только физик живет? На него оверка и всё? ставить на учет по месту регистрации фирмы?
2. Путевой лист. Машина легковая. Ну или внедорожник. Перевозки грузов не будет Всё равно каждый раз заполнять?

Регистрировать придется по адресу фирмы.

ну допустим, поставили. А дальше она приезжает в Москву и…? Временная регистрация или что?

Путевой лист. Машина легковая. Ну или внедорожник.

Без разницы. Единственно, у нас их выдавали на неделю. Но отметки каждый день ставил водитель и охранник. (пробег, время приезда -выезда, топливо…)

ставить на учет по месту регистрации фирмы?

Только так!
Если есть концы в ГИБДД по месту регистрации компании (филиала), то можно попробовать договориться поставить на учет без досмотра. Но тут сам понимаешь…

Всё равно каждый раз заполнять?

Есть 2 варианта на выбор:
1. Заполнять на каждый день.
2. Заполнять раз в неделю (месяц), но при этом снабжать водителя командировочным удостоверением.

Отсутствие грузов при перевозке дает только одну поблажку — не надо заполнять ТТН-ку

P.S. Тебе, как ответственному за покупку и эксплуатацию, будет немного гиморно, но это полная фигня по сравнению с тем, что грозит твоей бухгалтерии (если дня неё это в новинку)


Добавлено спустя 29 секунд:
Про нарколога я не шутил!

Мдя… видимо, отпадает. Придется брать на физика. Гемора больше, чем плюсов…

Мдя… видимо, отпадает.

Ты это… не суетись в общем!
Это я тебе свой взгляд на вопрос изложил.
Леню (Леопольда) попытай — он не один трактор живьем съел!

Мне не горит — готов подождать Но не до зимы

ну допустим, поставили. А дальше она приезжает в Москву и…? Временная регистрация или что?

Да ездишь спокойно себе. Только в бардачок чистых путевок с отметками кинь штук 5. И командировочное на год.
На самом деле если вы хотите отбивать расходы на авто, то тогда путевки придется заполнять как положено.
Гораздо проще с физиком договор, что он работает на машине. Тогда рисуй себе путевки и бензин будет отбиваться, а всякие ТО не так ощутимы в расходах.

На самом деле если вы хотите отбивать расходы на авто, то тогда путевки придется заполнять как положено.

не в этом дело. покупка на физика — это налик. а на фирму проще безналом.

[Shenbao]

ШуБр, Лени ака Leopold отпиши, он в теме, подскажет.

Ну это не обязательно — я свою вполне по безналу в СИМе брал — счета выписали и по телебанку оплатил …
А вот с машиной на юрика, если бухия не готова к геморрою, лучше не связываться, если не готовы все правильно оформлять — путевые, медосмотры, договор на стоянку, договор на медосмотр, договор на ГТО, ГСМы, расходники и прочее-прочее-прочее …
Если толковый налоговик попадется — он быстро все приподоткроет и потом замучаешься все в порядок приводить.
Плюс только в списании расходов в себестоимость / амортизацию ….

ШуБр, машина-то какая?

да всё уже. оформили на сотрудника. Всем спасибо. Чета дофига оказалось проблем с юриком.

Чета дофига оказалось проблем с юриком.

Это еще не проблемы…
Вот столкнешься с эксплуатацией — будет возможность оценить масштабы правового идиотизма!
А с другой стороны, чего можно хотеть, если Устав Автомобильного Транспорта мой ровестник?