Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здравствуйте! У меня такой вопрос:Уменя ceed 2008 года,машине 1.5 года. во Владимире один официал, в то время,когда подошло ТО- 0 они переезжали на другое место,наверное им было не до меня и они сказали ,что ТО-0 на моё усмотрение и делать его вроде бы и не обязательно. Про потерю гарантии никто даже и не заикнулся. ТО-0 я не делал. ТО-1 сделал как и положено. О том что мой авто уже не на гарантии опять никто не упомянул. После ТО ,где-то на 18000 км сдох аккумулятор, как и положено во всех таких ситуациях обратился к дилеру, и тут выясняется,что машина уже не на гарантии и нужно оплачивать.Я спорить не стал.потому что бесполезно,всё оплатил,но осадок остался. Новое авто и уже без гарантии,обидно. Кто прав,кто виноват???Сейчас отказала музыка и стучит где-то в рулевой рейке,скорее всего электроусилитель.Надо ехать к дилеру,но он опять начнёт заливать о том,что я слетел с гарантии из-за не прохождения ТО-0.Кто прав,кто виноват и как себя вести в подобном случае? Помогите советом,пожалуйста.Заранее всем большое спасибо.

доктор 79,
Насколько я помню ТО-0 отсутствует в сетке ТО.
Да и по любому необслуживаемый как на ТО так и сам по себе аккум не может слететь с гарантии.
Напейшите им претензию, озаглавленную как "досудебная претензия", где потребуйте вернуть деньги и провести ТО и гарантийные работы.
Копию в КМР.

Имхо разводят.

плюсанусь к Бангу. Гарантию дает производитель - и только он может снять. Напиши претензию - посмотришь сразу как измениться отношение.