Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа!

Возник вопрос.
( У Яндекса спрашивал - но толку мало )

Собрался взять себе на потеху ГАЗ 66.
Справка: машина ГРУЗОВАЯ г.п. 2,5 тонны. Можно ставить во дворе

Машина хороша тем , что по документам - все агрегаты и шасси БЕЗ НОМЕРОВ. Гы...

Но вдруг появилось серьезное сомнение...
У нас принимаются некие ограничения по нормам ЕВРО и есть вероятность , что я ее просто не смогу поставить на учет.
Или потом снять и продать...
Это плохо...

И самое главное - что нормы эти с 2010 года, но это слухи...

КТО ЗНАЕТ ТОЧНО????

Игорь, можешь быть спокоен:
Сейчас действуют нормы ЕВРО-2, но касаются только НОВЫХ а/м, т.е. только сошедших с конвейера. Про б/у никаких запретов нет.
Не в Германии поди живем

Собственно,такой вопрос - зачем тебе такой агрегат?

Колибри писал(а):зачем тебе такой агрегат?

пишет ведь

Shark 3.5 писал(а): на потеху

Машина класс для активного отдыха. Проходимость зверская, правда такой же расход .
У мого товарища такой с будкой - а там и кухня и спальня и печурка-буржуйка - красотища

Колибри писал(а):Собственно,такой вопрос - зачем тебе такой агрегат?

Иногда страстно тоскуя просматривая отчеты ДЖИПОВОДОВ о поездках по бездорожью мечтаю о таком же развлечении.
НО.
Замутить джип доведенный до ума - дороговато для развлечения...

А вот этот агрегат - вызывает молчаливое уважение в моем уме.
До джипа ему конечно далеко, ибо джип останется далеко позади...
Комфорта не много, но вот осчущения...
К тому же почти задаром , а состояние рабочее.
И с лебедкой.

А еще есть мечта - проехаться по МОскве по правилам.
Посетить круговые движения, к примеру...
Мож денег на покраску кабины насобираю...

Shark 3.5 писал(а):Мож денег на покраску кабины насобираю...

Вот это точно, ибо желающих думаецца море.
Но машинка вещь, на самом деле Удачи!