Кто кого должен пропустить?

Потому что в ПДД прямо — это не тупо физически прямо, а это по своей полосе и по главной дороге.

Да что ты говоришь? Может и поворотник не надо включать, если главная дорога поворачивает? (ГЛАВНАЯ, а не ЕДИНСТВЕННАЯ)
VAL090, Потому что ты (или голубой ) поворачиваешь. И потому что по правилам ты не имеешь права поворачивать налево с правой полосы. Тут дело даже не в приоритете, а в обязанности занять крайнюю полосу для поворота.
И еще:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Заметьте, речь идет о направлении движения, а не о направлении главной дороги.

И честно говоря, глупо читать:"Где права купил, ПДД не знаешь" и т.п. Здесь нужно не сраться, а разбираться. Задача всё-таки не тривиальная. Давайте повежливее как-то.

Фиолетовый никуда не сворачивает, он едет прямо, по своей полосе, после перекрестка выезжая на второстепенную дорогу. А

Офигеть!
Меня в 1979 за такое точно бы завалили на экзамене
Klerk, спасибо за констатацию факта!
Значит я не зря полную Каско каждый год беру.
Мой голос практически ничего уже и не решает
Буду на обочине пережидать пока в зоне видомости никого не останется .

Задача всё-таки не тривиальная.

и прямо скажем, мало жизненная. На голимых инстинктах, для движения прямо, я бы ушёл в правый ряд.
У движущегося по правому ряду есть шанс пободаться с дорожниками по поводу отсутствующей разметки.

[Bang]

Напоследок пример из реальности:
Съезд с ТТК на нижнюю масловку.

ФИЗИЧЕСКИ нижняя масловка прямо а ТТК налево.
По ПДД: если красная машинка ща полезет на Масловку перед регистратором кто должен уступать?

Схема один в один как у ТС:



ЗЫ:
Лениво выдержки из ПДД искать, сами ищите, я знаю как правильно а вы нет, вам нужнее.
Ушел из темы, надоело.

На голимых инстинктах, для движения прямо, я бы ушёл в правый ряд.

Есественно. Кстати автомобиль на главном круговом движении ездящий по кругу не перестраиваясь из ряда в ряд для разбора считается двигающимся прямо

[Bang]

Кстати автомобиль на главном круговом движении ездящий по кругу не перестраиваясь из ряда в ряд для разбора считается двигающимся прямо

Кстати да.
Отличный пример.
Для ассоциации пример из первого поста можно представить как элемент кругового движения, где главная дорога это часть круга.

Съезд с ТТК на нижнюю масловку.

Ты бы хоть на знаки и разметку посмотрел.
Знак — для поворота на прилегающую Полтавскую улицу.
Кстати, здесь знаков приоритета ваще нет.

я знаю как правильно а вы нет, вам нужнее.

Ага, нужнее машина побольше и покрепче.

Схема один в один как у ТС

Однако — нет. Налицо разметка. Перестроение из ряда в ряд — манёвр. Извольте уступить.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

можно представить

Это опять домыслы под понятия

[Bang]

Ты бы хоть на знаки и разметку посмотрел

Да поспешил, знак не о том, убрал.
Неважно на суть не влияет.

Однако — нет. Налицо разметка.

По кругу гоняем:

В данном случае водители должны руководствоваться разметкой как на левом рисунке.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
То есть раз было две полосы, надо представить воображаемую разметку ПО ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ на две полосы.
Как у меня и нарисовано.
Поэтому ИДПСы и вымеряют всегда при ДТП рулеткой, чтобы определить кто маневрировал а кто был в своей полосе.

Ну а далее все правильно:

Перестроение из ряда в ряд — манёвр. Извольте уступить.

Вот теперь окончательно ушел.

Милославский, А съезд с главной дороги на второстепенную не маневр???

А съезд с главной дороги на второстепенную не маневр???

Не обязательно.

А съезд с главной дороги на второстепенную не маневр???

Прямого определения "маневра" в ПДД нет.
Но вот в разделе

8. Начало движения, маневрирование

перечисляются всякие действия, однако понятие "Главная дорога" там не применяется.

Вот теперь окончательно ушел.

Bang, зря !/Жизнь дороже
Следуя логике большинства, на любом сьезде с автобана я должен пропускать тех кто идет от меня слева с включенным правым поворотником .
И это при скорости за 200 км.
Однако !

Неплохая ссылочка.
http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-perekrestkov-chast-2-podezzhaem-k-perekrestku-kakuyu-polosu-dvizheniya-zanyat.html
Или некоторые считают, что здесь не перекрёсток?

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

на любом сьезде с автобана

Чтой-то я не видел съездов с автобана, на которые можно попасть из левого ряда… Да ещё с такой схемой движения, как у ТС.

Mile, Главная дорога определяет приоритет проезда перекрёстка (то есть очередность въезда на него). Между собой водители находящиеся оба на главной дороге равноправны, поэтому уступает тот кто перестраивается из ряда в ряд. Фиолетовый. Ну и кроме того проехав прямо фиолетовый съехал с главной дороги и должен уступать тем кто двигается по ней.

поэтому уступает тот кто перестраивается из ряда в ряд. Фиолетовый.

А он перестраивается?

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Mile, главная дорога состоит из двух рядов!
Как в данной ситуации, находясь в левом не пересечь правый?
Перепрыгнуть?

[Shark 3.5]

Лежал в ванной — увидел тему…
Чуть не захлебнулся…

Друзья!
А что если довернуть угол отвилки главной дороги до 90 градусов.
Получим Т образный перекресток, при полном сохранении смысла, ибо УГОЛ ответвления не влияет на ПДД.

Может некоторые пересмотрят свое мнение в этом ракурсе???

Как в данной ситуации, находясь в левом не пересечь правый?

Причем тут "пересечь"? Для поворота налево НЕТ правого ряда, если это не указано знаками.
Вы всё время путаете направление движения и направление главной дороги.

Неважно на суть не влияет.

Это — позиция! Все, что не подходит под "мое мнение" — на суть не влияет! А если тебе при разборе(не дай Бог конечно) будут рисовать не конкретную ситуацию, а какой-то неведомый перекресток в Захолустинске?
И еще, нанеси на первой схеме точку/полосу/знак, где заканчивается главная, и начинается второстепенная.
Предлагаю послать эту первую задачу на сайт ГИБДД для официального разъяснения от власть предержащих(в конце концов они будут решать, кто прав, а кто виноват!).
Или, если у кого-то из дискутантов есть такая возможность — показать какому-нибудь толковому гайцу.
Результат — опубликовать здесь.
В конце концов важно не то, кто из нас прав, то, как правильно поступить в данной конкретной ситуации.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Получим Т образный перекресток, при полном сохранении смысла, ибо УГОЛ ответвления не влияет на ПДД.

Посмотри на первой странице, уже сделано ведь!

Может некоторые пересмотрят свое мнение в этом ракурсе???

А твое, какое мнение?