Скрытый дефект в купленой машине.

[Koldunja]

Так что нужно тщательно взвесить все за и против.

Потому я и написала, что теория — это одно, а практика — это долго, дорого и далеко не всегда эффективно, к сожалению!
А страшнее этого кошмара — исполнительное производство!

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:

В результате покупатель потратится на свою экспертизу, оплатит все судебные издержки продавца, и останется с треснутым движком и без денег.

А еще обиднее, если он на все это потратится, получит положительное решение суда, а взыскать не сможет. Ощущение обалденное, когда ты понимаешь, что прав, но при этом потратил массу времени, денег и нервов, а итог всего этого - бумажка от имени Российской Федерации с подтверждением твоей правоты.

Koldunja, 2 месяца — это 60 дней. За это время машину можно тупо "убить" . Я понимаю прошло бы 2 или 3 дня, то шанс хоть маленький, но был бы. А здесь — без вариантов.

бумажка от имени Российской Федерации с подтверждением твоей правоты.

Это все-таки в пятьсот раз больше, чем нихрена ©

Добавлено спустя 27 секунд:

За это время машину можно тупо "убить" .

"убить" и за день можно

[KRIONIKA]

Реально-ли подать в суд и выиграть (отмена ДКП или оплата замены и ремонта)?

Нет

[Koldunja]

2 месяца — это 60 дней. За это время машину можно тупо "убить" . Я понимаю прошло бы 2 или 3 дня, то шанс хоть маленький, но был бы. А здесь — без вариантов.

Не согласна!
Законодательство не делает различия в 2 днях или 60 днях.
Основание — это недостаток, возникший ДО передачи! А для этого существует экспертиза!

[KRIONIKA]

Основание — это недостаток, возникший ДО передачи! А для этого существует экспертиза!

Это где то написано в договоре на бумаге?

Если об этом ни слова, то продавец легком может сказать что говорил. В общем ни кто не сможет обязать продавца Бэушной тачки ремонтировать ее для нового хозяина,

.. если только конечно братки не подъедут и вежливо не попросят

В общем ни кто не сможет обязать продавца Бэушной тачки ремонтировать ее для нового хозяина,

Суд — может!

продавец легком может сказать что говорил.

Говорить он может все, что угодно! А недостатки должны быть указаны в договоре/акте приема-передачи.
И если эти недостатки в письменном виде не были зафиксированы — но потом "вылезли", и экспертизой будет установлено, что данные недостатки были ДО передачи товара — то суд будет обязан удовлетворить требование продавца о расторжении ДКП либо о проведении ремонта товара. Более того, не волнует, знал ли продавец о недостатке — или он сам был не в курсах.
Но, как уже было выше сказано — достаточно проблематично установить — что тот или иной дефект был на машине уже давно.

аналитик,
мне по этому вопросу все понятно — скорее без вариантов. Интересно вот что — имеет ли значение знал ли продавец об этом не достатке (неисправности) или нет?
Интересно услышать мнение…
Koldunja,
Кать, и твое тоже.

а причем тут два месяца, Никит?

Ну так два месяца нынешний хозяин машину юзал, в движок лазили не понятно кто и где — так что два месяца — это срок.
А если бы два года?…

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Более того, не волнует, знал ли продавец о недостатке — или он сам был не в курсах.

уже ответил

Я так и не увидела, какого года авто? То, что не гарантия — понятно.
И ещё… Не забываем все же следующие понятия: срок службы, производственный дефект, несоизмеримые расходы. Если срок службы, а по закону он предусмотрен 10 лет — истек, то единственный вариант — искать подходящий ДВС на разборах. В противном случае, как я уже писала, можно пободаться с производителем, располагая на руках экспертизой солидной конторы, типа НАМИ, подтверждающей производственный дефект литья, например… Но.. Эта экспертиза будет стоить дороже контрафактного ДВС, и гораздо более геморный процесс… Опять таки, если вернуться к Закону о ЗПП — 14 дневный срок истек… Все остальное — курим приложения о технически сложных товарах. Кто знает, может ДВС раскололся в результате гидроудара при полете нового пилота в бААальшуююю лужу.. Или присадку какую засандалили в ДВС, или масло залили не соответствующее..Да мало ли чего. 2 месяца — это более чем срок….

Так что — ремонтировать потихоньку, ибо б/у а/м — всегда лотерея, ВСЕГДА! Ну не повезло, ну с кем не бывает…:(

Интересно вот что — имеет ли значение знал ли продавец об этом не достатке (неисправности) или нет?
Интересно услышать мнение…

Не имеет, ибо не доказуемо… Мало ли кто чего знает…

А вообще, не слушайте меня, я блондинка, баба, обезьяна с гранатой и т.п… и совсем не юрист..

[КАТАЛА]

Sivka
двигатель то всетаки контрактный, а не

"контрафактного ДВС"

Так же поддерживаю идею плюнуть и купить контрактный двигатель или блок, ибо машина создана для того чтобы на ней передвигаться. Суд, экспертизы и так далее долго, совсем не дешево и далеко не факт что результативно. Машина не новая и найти на нее двигатель не проблема и уж понятное дело выйдет все это по вполне гуманным деньгам

Sivka
двигатель то всетаки контрактный, а не

ну блондинке то простительно ведь, да?
чего только ночью на автопилоте не напечатается…
я даже не в состоянии была читать свою писанину..

[AlexanderOsi]

А что, славненькая бумажка "Автомобиль принял. Претензий к внешнему и техническому состоянию не имею. Дата. Подпись." не фигурировала при продаже ТС? Я с ней "по жизни" продаю, ибо так спокойней на душе.

[Koldunja]

имеет ли значение знал ли продавец об этом не достатке (неисправности) или нет?
Интересно услышать мнение…

Юр, давай отвлечемся от этой темы и перейдем на бытовуху, тогда станет очевидным, что заданный вопрос не имеет значения.
Ты приходишь в магазин и покупаешь йогурт. Приходишь домой, а йогурт просрочен или испорчен.
Для тебя имеет значение, знал об этом продавец или нет? Или если он не знал, то можно и испорченный кушать?
Ты просто идешь и возвращаешь этот йогурт в магазин.
И это даже при всем при том, что срок годности ты можешь проверить ДО покупки сам!
Потому как продавец обязуется передать тебе товар, отвечающим его обычным потребительским свойствам и надлежащего качества!

Это где то написано в договоре на бумаге?

Стас, я так понимаю, в твоем ТехТурАвтоЦентре теперь еще и Юридическая консультация заработала?!
Но есть договор, а есть закон!
Иногда бывает так, что в договоре на бумаге не написано, а написано на бумаге в нормативном акте!
А еще страшнее, когда на бумаге в договоре написано, а в законе написано совсем по-другому… а ты и не знал об этом!

Спасибо всем за отзывы/комменты/советы.

А что, славненькая бумажка "Автомобиль принял. Претензий к внешнему и техническому состоянию не имею. Дата. Подпись." не фигурировала при продаже ТС? Я с ней "по жизни" продаю, ибо так спокойней на душе.

Это стандартная фраза, естественно, присутствует в акте приема-передачи. Но как мне объяснили она относится к тому, что можно определить визуально без разбора. Т.е. если эту трещину видно сразу — это одно. А если чтоб ее увидеть надо что-то открутить — фраза роли не играет.

Авто 2008 года (из салона продана в 2009), 3 года гарантии кончились за месяц до продажи.
Случаи трещин именно в этом месте блока зафиксированы в разных городах нашей необъятной… Но, видимо, не настолько часто для отзывной кампании. Бодаться с производителем тоже смысла, наверное, нет.
По ценам… Новый блок цилиндров стОит ~128тр. Но менять надо шорт-блок — это дороже +работа… т.е. где-то на 170тр надо ориентироваться (у официалов).
В общем скорее всего суд отпадает. Долго, муторно, дорого и не гарантирован результат.
Намечается возможность отремонтировать на профильном предприятии с использованием газодинамического напыления. Говорят будет крепче чем новый. И возможность эта будет как-то в течении длижайшего времени. Потом ее может не быть. И погрязнув в пучине экспертиз и тяжб, можно ее упустить. Так-что… Видимо суда не будет.

[KRIONIKA]

Стас, я так понимаю, в твоем ТехТурАвтоЦентре теперь еще и Юридическая консультация заработала?!

Нет, только женская

Это в Америке закон, когда тебе авто после продаже возвращает покупатель и ты возвращаешь ему деньги. Почему возвращает? Потому что не соответствовало тех состояние машины с заявленным.
Но там есть закон который все это регламентирует. У нас я такого закона не видел, поэтому продавая Б/У машину продавец несет только одну ответственность связанную с юр чистотой проданного авто, иначе за тобой придут и спросят воц ап

И не путай магазин/дилера с обычным физ лицом, который продает машину без всяких гарантийных обязательств.

ни о каких спорах говорить не буду. А вот попробовать сделать этот блок нужно. Был подобный случай когда его тупо разморозили, т.к. залита была вода. Вышли из положения при помощи металлической пластинки, которую посадили на саморезы. Естественно с прокладкой, кажется из маслостойкой резины, уже не помню. Ходил двигатель после этого много лет и не было печали. Малозатратный вариант, если, конечно, не получится с напылением.

[Koldunja]

И не путай магазин/дилера с обычным физ лицом, который продает машину без всяких гарантийных обязательств.

Стас, есть договор, а есть закон!
Точно также есть гарантия, а есть передача товара надлежащего качества.
Я это попыталась изложить в теме.

Нет, только женская

да и женских дел мастеру могут быть неизвестны некоторые юридические составляющие данного вопроса, чтоб давать на него категоричные ответы!

Вышли из положения при помощи металлической пластинки, которую посадили на саморезы. Естественно с прокладкой, кажется из маслостойкой резины

Да… Читал про такой способ.
Еще есть металло-керамические герметики (внутрь заливать). По описанию — просто панацея…