Как не ПОПАСТЬ на кредитный автомобиль?

[Asspirin]

И почему тогда за псевдо-корейцем (китайцем) Соларисом сейчас выстраиваются такие очереди?

потому что какой-никокой но бренд,сгарантией и пристойным кач-вом.

а это единственный плод автозавода-одноневки, с непонятным стайлом и отсутствием наличия з/ч.

продолжить?

если честно… что такое хайма 3 узнал только что….
но с Одиноким валенком уже согласен…

Почитал я тут разные отзывы про Хайму.
По правде говоря, всяческих там нареканий не больше и не меньше чем, например, на Рио.
Точнее, на Рио их даже побольше будет ….

Возможно ли в вашем центре произвести тщательную проверку автомобиля?

У нас только профильные авто.
А подобными а/м мы давно не занимаемся.

Точнее, на Рио их даже побольше будет ….

это наверное потому что Рио больше распространена.

короче, не так однозначна эта мысль: раз машина не взята в автокред, то не обременена…

Вот где то в этом же ключе и я себе рисовал сценарий

И почему тогда за псевдо-корейцем (китайцем) Соларисом сейчас выстраиваются такие очереди?

Потому что ни смотря ни на что это кореец от известной марки машин. С известным уровнем обслуживание, качеством машин, ну и привлекательной внешностью на взгляд многих. А вот Хайма 3 это кот в мешке для многих, хто такой этот хайма 3, чей он, с чем едят. Тем более краш тесты китайских машин всем известны, складываются после удара многие из них уж слишком круто. Да и наличие нормальных сервисов, запчастей и т.д.

Тем более краш тесты китайских машин всем известны, складываются после удара многие из них уж слишком круто

зато не всем известно что большинсво "известных" крашей было проспонсированно конкурентами и не всегда соблюдены скорости говорю не просто так. два одногрупника работают с кетайцами и постоянно бывают на краш-тестах. и видел данные по некоторым "китайцам" с пылу с жару, из первых рук. отличные показатели. автовазу таковые не снились в самых эротических снах. но вот отечественному производителю все доверяють в этом плане китайца уже научились делать неплохие мобили.
вот только с сервисом и з/ч как была (_l_) так и остаётся…..

а это единственный плод автозавода-одноневки, с непонятным стайлом и отсутствием наличия з/ч.

Автозавод в Черкесске уже с 2002 года собирает машинки, сейчас в основном китайцев различных марок. Правда качество как указывают многии журналисты отвратительное. Во сайтик завода нашел оказываеться сколько они китайцев лепят http://www.derways.ru/?id=3

Почитал я тут разные отзывы про Хайму.

Ну если нравиться то бери, ну я бы сто раз подумал прежде чем взять китайца.
А по кредитный истории автомобиля слышал что для подстраховки в договоре купле-продаже надо указать строчку, что в случае претензии третьих лиц на автомобиль материальную ответственность возлагаеться на продавца машины. Ну или как так, толковые юристы подскажут как грамотно составить договор купли-продажи.

Почитал я тут разные отзывы про Хайму.
По правде говоря, всяческих там нареканий не больше и не меньше чем, например, на Рио.
Точнее, на Рио их даже побольше будет ….

я тоже бегло пробежался по отзывам… 90% положительных — излитый на просторах инета аутотренинг типа: ну и что, что двигатель ревет… но ведь едет же… ну и что, что 1.8 дефорсировали до 112, но скрытый то там потенциал аж 130!!!
движок 323 мазды напрягся… (мндееее… представляю… кстати, кто их там разбирал и сравнивал, что там за движки?)
кстати, есть и отрицательные, если че…

людям свойственно выдавать желаемое за действиельное, особенно, когда выбор не велик (в ценовом сегменте).

да… есть такая штука: послепродажное обслуживание. раз. где проводить его для РИО — не проблема…
стоимость авто на вторичке — тоже интересный фактор…

спору нет… китайцы молодцы и будущее за ними, по-моему почти вся ЮВА ездит на китайском проме… но сейчас речь о том, что это хайма, хайме этой год.
т.е. ее кто-то очень экономный или небогатый вначале купил… видимо по необходимости… ездить… но много на нее не тратить… а теперь как это было сказано "немного б/у" хочет продать.

или за этот год необходимость ездить пропала, и год назад ведь прогнозировать это было невозможно(???)…
или пришлось тратить на нее больше ожидаемого настолько, что приходится продавать даже "немного б/у", теряя при этом разницу между ценой покупки и продажи…

Эту телегу можно смело брать без проверки на кредит/не кредит. Банк ее не заберет!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

вся ЮВА ездит на китайском проме

Во Вьетнаме исключительно корейско-японские бренды.

Во Вьетнаме исключительно корейско-японские бренды.

им не по карману новые китайцы

Эту телегу можно смело брать без проверки на кредит/не кредит. Банк ее не заберет!

…

Банку (в случае чего) пофиг что там забирать. У них потом перекупы все подряд берут. Даже тазы дырявые.

У них потом перекупы все подряд берут. Даже тазы дырявые.

А по подробнее можно, а пока звучит как из серии "Нет, сынок, это фантастика"

SenSArm, впоследствии банк реализует а/м должников.
Как правило — через тендеры (раньше) партиями, сейчас всё идёт перекупам.

Как правило — через тендеры (раньше) партиями, сейчас всё идёт перекупам.

А вот интересно, как банк заявится к новому хозяину авто за машиной? Тот же его просто пошлет т.к. у него то некаких обязательств перед банком нет и договорных отношений тоже.

как банк заявится к новому хозяину авто за машиной?

Заявится и скажет что машина моя. Т.к. реально машина собственность банка. и ему пофиг что у нее теперь другой хозяин. И отберет по решению суда. Т.к. сейчас нет никаких законов, которые защищают нового собственника кредитной машины.

Pal-nirvana, точно, Алексей всё верно сказал.
Автомобиль — средство залога. И пофик кто этим средством владеет в настоящий момент.
А все номера средства залога указаны в кредитном договоре, один вариант которого хранится в банке.

А все номера средства залога указаны в кредитном договоре, один вариант которого хранится в банке.

Но кредитный то договор заключен с превидущем владельцев, вот с ним банк пусть и решает свои проблемы.

Но кредитный то договор заключен с превидущем владельцев, вот с ним банк пусть и решает свои проблемы.

Машина принадлежит банку, и пофиг. Случаи были. И на форуме тоже. Единственный выход в такой ситуации слить машину на запчасти или в регионы.

[Devil999]

А вот интересно, как банк заявится к новому хозяину авто за машиной? Тот же его просто пошлет т.к. у него то некаких обязательств перед банком нет и договорных отношений тоже.

элементарно
в суде банк получит решение о признание А\м его собственностью по договору залога , согласно закона о залоге все обязательства по залогу переходят к новым собственникам
дальше в ССП за постановлением о наложении ареста
далее постановление по месту регистрации а\м в гаи, запрет на снятие ТС с учета внесение изменений и запрет ГТО
с ГТО в связи с новыми правилами пока заминка будет ))) но думаю не надолго, подрубят РСА к базе запретов и усе

Кстати, ведь уже говорили на эту тему.
С год назад или может чуть раньше…
Помнит кто?