Как надо проверять свой автомобиль в салоне

Нашел некое методическое пособие по процессу получения нового авто в салоне. Читать всем, хоть и отдает паранойей, но к вниманию принять можно.



1. Сверить данные из ПТС (Паспорт Технического Средства) с реальными, тщательно выверив

каждую букву:

a. VIN;

b. Номер кузова (идентичен VIN);

c. Номер двигателя.

2. Проверить лакокрасочное покрытие — оно должно быть равномерным и

однородным. Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а

также после мойки авто с последующей сушкой. Игнорирование этих требований может

быть причиной не обнаружения следов подкраски/ремонта кузова.

a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;

b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;

c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;

3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):

a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать,

несколько отойдя от авто);

b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за

пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными,

т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не

должны быть перекошенными;

c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше

делать присев перед/сзади авто);

d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет

наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов —

часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего

делать, встав на коленки).

4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они

должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;

5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;

6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;

7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;

8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:

a. Запасного колеса и надежность его фиксации;

b. Домкрата;

c. Ключа для колесных гаек (т.н. «балонника»);

d. Отвертки с двумя сменными жалами (хотя если их не обнаружится, переживать не

стоит — она все равно крайне неудобная и низкокачественная).

9. Проверить работу лампочки подсветки багажника (горит она не ярко, поэтому при

достаточной освещенности придется заглянуть в багажник);

10. Проверить работу центрального замка;

11. Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей;

12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и

кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным

выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников

работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;

13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок

и перемещение подголовников;

14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания

(фиксаторы в кол-ве 2 штук доступны через багажник);

15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и

качества крепления;

16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и

«незамерзайки»/"омывалки";

17. Запустить двигатель не открывая капота;

18. Проверить корректность индикации режимов работы DSC/TRACTION/VSA/прочие примочки (если есть);

19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;

20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла

в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек

безопасности;

21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:

a. Надежность приема (штатная магнитола и антенна обеспечивают не очень

уверенный прием, поэтому многие станции могут приниматься с шумами);

b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);

c. Проигрывание Аудио CD и MP3 (не забыть взять диски для проверки);

22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью;

23. Проверить работу обогрева:

a. Заднего стекла;

b. Боковых зеркал;

c. Передних сидений (тут нужно иметь ввиду, что подогрев в режиме HI работает

урывками, т.е. нагрев/пауза/нагрев и т.д.).

24. Проверить работу звукового сигнала;

25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели;

26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-

сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода;

27. Проверить работу корректора фар;

28. Проверить работу корректора боковых зеркал;

29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.

Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя

направления потока воздуха переключателем;

30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ

охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из

сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного

фильтра определяется комплектацией);

31. Проверить давление в шинах;

32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль

сцепления);

33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника»);

34. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях;

35. Проверить наличие и работу прикуривателя;

36. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;

37. Проверить работу газовых упоров крышки багажника;

38. Проверить работу замков ремней безопасности;

39. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто;

40. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;

41. Проверить работу салонного освещения;

42. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;

43. Проверить работу омывателя лобового стекла;

44. Проверить наличие пепельницы;

45. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля

топлива (загорается при наличии в баке менее 7,5 литров топлива);

46. При получении у вас на руках должны быть:

a. 2 ключа от авто;

b. Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей).

c. Гарантийная и сервисная книжка, в которой должны быть

сделаны записи о предпродажной подготовке;

d. Руководств по эксплуатации авто на русском языке;

e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если,

конечно, ДО приобреталось);

47. Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать

текущему дню.

взято http://www.cardriver.ru/folks/19627

Охренеть......... Я и 1/10 этого не сделал........
Первый раз выдали такую плотную инструцию. РЕСПЕКТ!!!!!!!
Обычно на такой вопрос грят, - А че там в новой машине проверишь? Царапины, да комплектацию(про документы, буквы и цифири известно).

А я все сделала и без такой инструкции

Хельга
И на колени перед машиной вставала???????

shehs

Респект. Сохранил себе, буду проверять свой ceed перед покупкой.

Примерно так и покупал+ замерил напряжение на аккумуляторе.Выяснить где ближайшая заправка . какой уровень омывающей жидкости в бачке.

[Bellissima]

А я вот машинку в салоне только внешне посмотрела и поехали.
В результате за мануалом на след день заезжала, забыли положить. А то что лампочка в бпгажнике не горит вообще месяц спустя обнружила