Правы ли эвакуаторщики СпБ?

http://auto.lenta.ru/articles/2008/02/06/evaq/

так они и судятся...

ИМХО - правы. Нехер машины бросать...
Извиняюсь за полумат, но в соседней ветке хают ментов за "неисполнение" и "побирательство", а здесь - за ИСПОЛНЕНИЕ и НЕПРЕКЛОННОСТЬ - эта пипец просто какой-то... Маразм

Вы уж определитесь, чего вам от ГАИ надо вообще

Менты как были уродами, ими же и остаются, а на месте девки вместо того чтоб орать как ненормальная, прыгнула бы в свою ласточку и сидела бы там...

чего вам от ГАИ надо вообще

Согласен с Вами в вопросе о необходимости соблюдения ПДД.
Но по-человечески...цель эвакуации - НЕ НАКАЗАТЬ...а освободить проезд...раз владелец авто рядом..можно вежливо предложить убрать авто...ГАИ может сделать замечание (или выписать штраф за стоянку в запрещенном месте...) ЗАЧЕМ унижать человека...Цель одна у всех должна быть..обеспечение безопасности движения..сотрудничать с водителями должно ГИБДД...от слова "трудиться вместе"..вот и весь смысл ...

НЕ НАКАЗАТЬ...а освободить проезд...

Освободить проезд, конечно первично.
Но НАКАЗАТЬ - хоть это и вторично, но ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Ибо не.... (с)

Когда ехал по Питеру на эвакуаторе (тех. неисправность), водитель, спектровод кста, поведал историю о том как какую-то эвакуировали 3 (три) раза за день!!!
Первый раз - просто за знак, она забрала со стоянки и поставила
второй раз на то же место - типа, больше не приедут, но они приехали
Третий раз эта умудрилась припарковаццо в арке (чтобы не достали). Достали :z: ...

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

ЗАЧЕМ унижать человека...

интересно получается: Человек нарушает Закон, а поставить его "на место" нельзя??? хм.....

Освободить проезд, конечно первично.

а то что мусора и эвакуаторщик все это время занимали половину проезжей части и создавали пробку намного большую нежели припаркованная у обочины нексия, это нормально?

а то что мусора и эвакуаторщик все это время занимали половину проезжей части и создавали пробку намного большую нежели припаркованная у обочины нексия, это нормально?

Ну во-первых, не надо прибегать к прямым оскорблениям в адрес силовых структур - это не только показывает культуру воспитания, но и является прямым оскорблениям некоторых учаснегоф форуме.
А во-вторых, процесс погрузки автомобиля занимает не более 5 минут, что не оказывает существенного влияния на траффег.

А во-вторых, процесс погрузки автомобиля занимает не более 5 минут, что не оказывает существенного влияния на траффег.

Дык я говорю про видеозапись...там дефка за руку кусает эвакуаторщика...

Ну во-первых, не надо прибегать к прямым оскорблениям в адрес силовых структур - это не только показывает культуру воспитания, но и является прямым оскорблениям некоторых учаснегоф форуме.

Ну некоторые из них это оскорблением не считают...

ЗАЧЕМ унижать человека...

интересно получается: Человек нарушает Закон, а поставить его "на место" нельзя??? хм.....

Что значит "поставить на место"?
Может, там же на месте оттрахать в попу?
Есть закон.
Владелец МОЖЕТ устранить причину.
Выпиши штраф .
И пусть водитель уберёт свою машину куда положено.
И всё будет нормально.
А не как всегда - через ту же попу.

ИМХО - правы. Нехер машины бросать...
Извиняюсь за полумат, но в соседней ветке хают ментов за "неисполнение" и "побирательство", а здесь - за ИСПОЛНЕНИЕ и НЕПРЕКЛОННОСТЬ - эта пипец просто какой-то... Маразм

Вы уж определитесь, чего вам от ГАИ надо вообще

соблюдения закона....

Основной задачей ГИБДД является организация порядка на дорогах, соблюдение закона, а также предоставление информации участникам движения. Карательная функция – лишь один из способов достижения поставленных целей. Об этом министр внутренних дел Рашид Нургалиев напомнил руководителю Госавтоинспекции страны Виктору Кирьянову на состоявшейся коллегии ГИБДД.

Снижение количества аварий достигается не только путем штрафования водителей, но и информировании их о ситуации на дороге. Министр потребовал контролировать состояние дорог, следить за нормальной работой светофоров, правомерностью установки дорожных знаков.

– Помимо наказаний за нарушение Правил дорожного движения, помимо остановок для проверки документов мы должны людям предоставлять информацию, – заявил Рашид Нургалиев. – Мы должны сообщать о наиболее аварийных местах, о наиболее опасных участках. Чтобы, когда водитель въезжает на территорию другой области, он сразу видел: на 600-м км. трассы ремонт дороги, на 630-м – аварийно-опасный участок. Может быть, в аварийных местах необходимо выставлять дополнительные наряды, чтобы предупреждали автомобилистов, чтобы быстрее реагировали в случае чего. Люди ждут от нас выполнения не только карательных функций, но и услуги, хотя бы в виде информации.

Виктор Кирьянов по-своему объяснил подчиненным: «Представьте себе автомагистраль, на которой разрешено движение со скоростью 110 км/час, и вдруг появляется знак, ограничивающий скорость до 60 км/час, а то и до 40. Строители, которые проводили ремонтные работы на дороге, забыли его снять. Инспектор должен проконтролировать, чтобы дорожные службы убрали необоснованное ограничение, а не сидеть за ним с радаром».

Также Рашид Нургалиев обратил внимание сотрудников Госавтоинспекции на большое количество жалоб, поступающих от участников дорожного движения на сотрудников ГИБДД. Только в этом году было проверено 2 тысячи жалоб. Из них подтвердилось 647. Господину Кирьянову эта цифра большой не показалась.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

remun

А во-вторых, процесс погрузки автомобиля занимает не более 5 минут, что не оказывает существенного влияния на траффег.

вчера наблюдал картину на Тверской.... ехали все нормально, скорость, полосы.... одна полоса занята машинами припаркованными.....
и вот появляются ГИБДД и эвакуаторы...
скорость падает с 60 до 5, так как они заняли еще 2 полосы и оставили всему потоку - 1.5 полосы.... за 15 минут эвакуации 5 машин, они создали пробку километров 15....
а ведь стоящии машины никому не мешали

кто кого ещё и учит... в данном случае менты и эвакуаторщик показали свою неграмотность, ибо нарушили правила, которые ОБЯЗЫВАЕТ знать их же работа! строго сказано и в той статье и в этой ветке, что при появлении владельца машина снимается с эвакуатора и выписывается штраф, который и является мерой наказания! а дальше уже дело каждого-получать это наказание ещё раз, или быть нормальным водителем. ИМХО