Кто недавно проходил ГТО? Подскажите!

Коллеги, спасибо всем!
Вот какой добрый и отзывчивый народ на форуме...
И, оказывается, многие проходят сами ТО, зря я сомневалси.
Значит, попробую и я.
С огнетушителем и аптечкой понятно - поеду новые покупать.

С ПТС-ом по-прежнему непонятки. Когда я проходил ТО первый раз, стопудово помню, что ПТС у меня не было - он уже в банке лежал. И никто его не спросил. Сегодня заехал на ближайшую СТО, взял квитки на оплату, посмотрел список - есть ПТС. Спросил у девушки в окошке - ПТС нужен? А как же, говорит, обязательно!
Дивны дела твои... Главное дело, я и кредит-то уже выплатил, просто всё никак до банка не доберусь забрать, перманентный цейтнот, блин :think:

Кстати, написано, что СТО на Твардовского (где новое гаи СЗАО, надо понимать) работает круглосуточно без выходных. Тоже вариант.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

З.Ы. Сомневающимся относительно прохождения ГТО официально - ПРОХОДЯТ многие......и что самое интересное попадаются очень дорогие авто!!!! Каенов видел раза три уж точно!!!! Но правда делятся они две категории совсем новые и очень старые. Середина явно выпадает.

Уважаемый Антон Витальевич!
Вам - отдельный респект за заботу.
Правильно ли я понял, что для прохождения ТО в МОСКЭБе ПТС не нужен?
Прочие подробности гляну на сайте...
Кстати, никогда у Вас не был, но смотрю, райончик-то мой...

[della street]

И еще один подмосковный прикол Заезжать на осмотр может только владелец авто и никто больше (мою маман попросили из-за руля - у нее и доверенность есть, а я в магазине была, пришлось одну машинку из очереди пропустить ). Но мне кажется, что это прикол только ментов из г.Видное

Похоже, это у вас местные заморочки.
Я в Красногорске без проблем по доверенности проходила. Правда, она была генеральной, в которой, естественно, прописано "... с правом прохождения технического осмтра и инструментального контроля..."
Чтобы не испытывать никаких неудобств в использовании папиного авто, я решила нотариально все оформить

[Евгений Петрович]

ПТС не нужен.
Идешь в ГАИ, платишь какие-то копейки (30 рублей если не ошибаюсь), тебя посылают на линию. Спарвка медицинская ОБЯЗАТЕЛЬНА (непросроченная)!!!!!!! ГАИшники проверяют машину и если все ОК, то ставят штампики и гонют опять в очередь внутри здания. Там сдаешь документы в окошечко и ждешь заветного талончика. Ну а если ментам не понравится что-то в машинке, то посылают на исправление.
Огнетушитель должен быть 2-х литровый. Подтверждаю!!!!!!

PS/ Езжай в МОСКЭБ там и пройдешь ГТО без очереди и гемморрояяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

ПТС оригинал проверено - май 2007.
Возможна копия заверенная банком или нотариусом.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Правильно ли я понял, что для прохождения ТО в МОСКЭБе ПТС не нужен?

Он сам не знал, что нужен.

[KлIмAвто]

Keeper
Не ну раз такие штуки пошли завтра проверю и отпишу на счет ПТС, мож я отстал хотя на свою машину делал в эту среду ТО требований таких не было!!!

Уважаемый коллеги!

Рапортую - гос.тех.осмотр благополучно пройден!
В воскресенье, 29 июля, на ПТО по адресу ул. Твардовского д.5 (где новый комплекс ГИБДД СЗАО), в Строгино.

Прибыл на место в 10-30. Сотрудников на пункте (нехилый такой, 5 въездных ворот) имелось: невмеру борзый (видимо от скуки) охранник - 1 чел., офицер ГИБДД - 1 чел., контролер-досмотрщик (или как там) - 1 чел., девушка с печатью - 1 чел. Посетителей - кроме меня никого.
Преодолев с некоторым усилием борзого охранника, попадаю к гаишнику, который смотрит доки и выписывает карту осмотра.
ПТС НА ЭТОМ пункте НЕ нужен. На мой вопрос, лейтенант ответил, что "начальства много" и потому везде требования к наличию ПТС - разные. Он также указал мне, что, поменяв права, я должен был внести соотв. изменения в полис ОСАГО (блин). Но, мол, сейчас он меня пропустит, а при переоформлении полиса на сл. год это нужно учесть.
Заезжаю на осмотр. Первый затык - в аптечке просрочился валидол - я не проявил должной энергии в поиске даты, а контролер - проявил.
Далее- проверка тормозов, СО, СН. Характерно, не знаю как везде, а здесь контролер никуда не лазит и ничего визуально не смотрит и не щупает - загоняет машину на специальный стенд, газует, тормозит, жмет кнопочки на большом пульте, циферблаты чего-то показывают - и всё. Дальше - проверка настройки фар.
Второй затык, он же и последний - замененную по страховой фару не удосужились отрегулировать, светит куда-то в неизвестном направлении.
Компьютер выдает результаты. По содержанию СО и СН моя машинка не выдает и 0,1 от ПДК. О как! Знай наших! Тормоза тоже - весьма в пределах нормы.
Еще прописал мне, что "ограничен обзор с места водителя" - на заднем стекле приклеенн знак "Ребенок в машине". Правда, мне за задними подголовниками его не видно вообще, ну да ладно, мы не гордые, снимем - наклеем потом опять.
Выезжаю и пилю на сервис (ИНКОМ, бо ближайший).
Запись, пропись, регулировка - на все уходит минут 40. Отдаю 140 рублей и еду назад в ГАИ. По дороге заезжаю в аптеку за валидолом и активированным углем (сам обнаружил, что он тоже, - того). Все равно не успел - обед. Загораю до конца обеда, ровно в три бодро шагаю на вход. Опять преодолеваю борзого охранника. Гаишник уже разошелся, остался один контролер, скучающий за раскладкой пасьянса. Встречает меня как старого знакомого - за время моего отсутствия их никто больше не посетил. Пятнадцать минут - и заветный талончик с циферкой 09 - у меня в бумажнике.

По времени - чуть больше 4 часов.
По деньгам:
плата за ТО по квиткам - 550 руб.
огнетушитель на 2 л. - 250 руб.
регулировка фары - 140 руб.
пополнение аптечки - 10 руб.
Итого: 950 руб.

За прохождение техосмотра "заочно" мне было объявлено 3 тыс., и типа это еще "по божески", а делают и за четыре.
Итого экономия - 2 тысячи. Получилось неплохо.

Я аж два раза в этом году проходил техосмотр (со старой РИО, потом с новым РЕЦЦО). И ОБА РАЗА САМ!!! (Не вижу смысла подкармливать этих бездельников. Делов-то на 40 - 60 минут.) Поэтому на вопросы Keeper'а отвечаю со знанием дела:
На вопрос 1: да. 2 литра и более. А еще и знак аварийный должен быть "стандартный", т.е. под светооражающим треугольником еще должен быть оранжевый "подклад".
На вопрос 2: в 2007 году. У меня была та же ситуация с РИО - выпуск 2005 г., талон ТО получен в марте 2005 и действителен был до 2007. Пришлось проходить ТО в 2007.
На вопрос 3: Нет.
На вопрос 4: По аптечкам требования те же, что и были: наличие содержимого по списку и непросроченность.
Добавлю, что для меня новым оказалась необходимость проходить инструментальный контроль не только на РИО (2005 год выпуска), но и на РЕЦЦО, которая вообще сошла с конвейера в апреле 2007 года. Но у меня это не потребовало больших затрат денег и времени: около 180 рублей в деньгах и около 15 минут вместе с ожиданием в очереди по времени. У нас пункт ИК находится там же, где проводится ТО.

Вопрос: Регламентируется ли минимальноый объём огнетушителя, которым должен быть укомплектован автомобиль. Если да, то на каких автомобилях какой должен быть минимальный объём?
Ответ: Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены не менее, чем одним огнетушителем объемом не менее 2 л., а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей - двумя, один из которых должен размещаться в кабине водителя, а второй - в пассажирском салоне (кузове). Использование огнетушителей без пломб и (или) с истекшими сроками годности не допускается.
отсюда:
http://www.gai.ru/questanswer/?sdep=4