Клуб владельцев корейских автомобилей

"Дурная голова рукам покою не дает" — эту присказку все знают. А у меня это образ жизни.

Итак: имеем дюралевую лодку "Казанка-5М4" и подвесной двухтактный движок "Меркурий-50". Устраивала всем. Вид, конечно, совковый, но очень неплохие мореходные качества:


Смотрел, я, смотрел, и захотелось что-то другое. Вот, что получилось:







Что сделано:
1. Носовая часть кокпита вырезана до отсека плавучести. Длина кокпита увеличилась на 70 см
2. Штатная подставка заднего сиденья вырезана до кормового отсека плавучести. Длина кокпита увеличилась еще на 50 см
3. Слани выложил бакелитовой (практически не гниющей) фанерой
4. Носовая часть и кокпит были обшиты гофрированным алюминием (на заклепках и аргонная сварка). Между бортом и внутренней ошивкой кокпита уложен пенопласт, закрепленный монтажной пеной, для плавучести
5. В кормовой отсек вставлен бензобак 60 л, заправочная горловина выведена на правый борт
6. В носовой части был сделал багажный отсек по полувысоте бортов со штатной крышкой. В крышку врезан замок.
7. В кормовую часть кокпита на П-обратных направляющих была врезана съемная панель из бакелитовой фанеры с обшивкой алюминием
8. Спереди и сзади были установдены подпружиненные кресла с кожанной обшивкой (амортизатор + пружина, 2 положения по высоте, спинки откидываюся). Подставки из нержавейки.
9. Тумба с рулевой и приборами
10. Тарга из алюминия, топовый и габаритные фонари.
11. Два отдельных электрических контура (двигатель/освещение)
12. Масса на 3 положения (откл/только двигатель/двигатель и освещение)
13. Два аккумулятора
14. Чехол на кожух двигателя для снижения уровня шума
16.Трюмная помпа. Обкатал сегодня под дождем, работает отлично, струя толщиной с указательный палец..
17. Двойной ксеноновый прожектор на тарге. Работает как зеркало заднего вида (вверх/вниз/вправо/влево)
18. Привальный брус резиновый
19. Леера из алюминиевой трубки
20. Топливный фильтр
21. Покраска в цвет "кофе", для контраста с алюминием

Транец без изменений.

Что-то еще по мелочи, не помню.

Сегодня лодку обкатал. Ходовые понравились. Изменения только в лучшую сторону.

Приглашаю, прокатимся. Скорость средняя (по течению и против течения) 72 км/ч по GPS. Поверьте: для воды это много. Поиграл винтами шагом 15 дюймов (штатный) и 17 дюймов. 15-дюймовый тянет лучше — оптимал. На 17-дюймовом движок не развивает полные обороты (6200 по мануалу).

В планах: переднее и кормовое аэродинамические съемные подводные крылья и скорость до 100 км/ч с полным выходом лодки из воды, кроме дейдвуда, и, следовательно, снижением сопротивления, хотя могут быть проблемы с управляемостью. Посмотрим. Сижу считаю. За основу взял расчеты для еще советских катеров на подводных крыльях ("Метеор", "Ракету" и "Буревестник", надеюсь, помните?).

BurVovan писал(а):Приглашаю, прокатимся.

с этого места можно тему раскрыть "ширше"…

Полтинник на такую лодочку это ого-го Я на Мастере 450 на сороковке на полном газу боюсь летать. А так конечно уважуха, осталось тент красивый сшить.

Клякса писал(а):с этого места можно тему раскрыть "ширше"…

Елена, да куда, уж, ширше, Конкретно приглашаю. Сейчас погода плохая и волна 1 м, как проглянет солнышко — Welcome. Единственное условие — капитан всегда прав. Вода не прощает ошибки, на шоссе на скорости 150 безопаснее.

Местонахождение: Иваньковское водохранилище, рядом с г. Конаково Тверской области, средняя ширина 4 км. От кольцевой по Ленинградке где-то 115 км. Телефон через 5 минут будет в твоей личке.

чума

BurVovan писал(а):Скорость средняя (по течению и против течения) 72 км/ч по GPS

это круто но от торпеды все равно не убежишь

BurVovan писал(а): Единственное условие — капитан всегда прав. Вода не прощает ошибки, на шоссе на скорости 150 безопаснее.

давали поводить лодку водной милиции — визжала от восторга..
правда это было ну очень давно.
Телефончик сохранила
как будет погода соответствующая, облизательно нагряну по предварительному звонку.

BurVovan, нормальная такая переделка и огонёчки смотрю габаритные присутствуют.
Правильно Илья говорит, тент надо! и подстаканники

Володь, а в глазах не рябит от текстуры и цвета?

Бронетемкин Поносец.
А мне нра.
Завидую когда у людей есть время, желание и возможность.
Зачотно получилось.
Надо только на носу перила сделать по контуру, чтобы на пузе лежать, всматривацца глубокомысленно в воду, кормить Ихтиандра и не соскальзывать.

Dimch писал(а):Правильно Илья говорит, тент надо! и подстаканники Володь, а в глазах не рябит от текстуры и цвета?

Тент и подстаканники будут, но только после подводных крыльев. Сейчас хлопну рюмашку, может, что-нибудь простое в голову и придет

В глазах, по крайней мере сегодня во время ходовых испытаний без солнышка, — не рябило Приезжай, попробуй. Если температура воды не пугает, искупаемся. Телефон дать?

BurVovan писал(а):Иваньковское водохранилище, рядом с г. Конаково Тверской области,

посмотрела по карте…
не так далеко…
хочу,хочу,хочу…
теперь главное — что б желание совпало с возможностями…

BurVovan, а чё карбона нет? Низачот

Шутю, конечно же.
Отличная переделка!!!

Bang писал(а):Надо только на носу перила сделать по контуру, чтобы на пузе лежать, всматривацца глубокомысленно в воду, кормить Ихтиандра и не соскальзывать.

Буду думать. Ремень безопасности вкрячить? Чтоб никто в воду не соскользнул, а то на носу качка максимальная

BurVovan, отлично!
Сам переделывал и отдавал в компанию по доработке лодок?

Shpuntic писал(а):Сам переделывал и отдавал в компанию по доработке лодок?

Антон, и то, и то. Например, аргонной сваркой я не владею, да и покрасочной камеры у меня нет.

BurVovan писал(а):Приезжай, попробуй. Если температура воды не пугает, искупаемся.

Да я б с удовольствием! Тем более, что рядом с Конаково всё детство и юность летнюю провёл.
Но наверное не в этом году… Навалилось … Хотя …
Я пока по Пестовскому вот так рассекаю

и на яхте немножко.

BurVovan писал(а):13. Два аккумулятора

а есть ли большой смысл в дублировании?

BurVovan писал(а):14. Чехол на короб двигателя ля снижения уровня шума

а можно поподробнее, а то актуально

BurVovan, где базируешься??

Dimch писал(а):Я пока по Пестовскому вот так рассекаю

Безобразие нарушаем-с, сэр? А спасжилет где?
А по существу: я тоже пробовал, вроде получалось. К парусам у меня вообще трепетное отношение. Права у меня до 24 кв.м.

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:

Shpuntic писал(а):а есть ли большой смысл в дублировании?

Да. Два отдельных контура: контур двигателя и контур освещения. Если в контуре освещения происходит замыкание, мотор остается на ходу. Исключительно для надежности. Хожу почти всегда с массой, включенной в положение "только двигатель". Положение "двигатель и освещение" только по необходимости, да и не люблю я в потемках красться по воде.

Шумоизоляция: 2-тактный двигатель шумнее, чем 4-тактный, хотя и намного проще и легче. Дома нашел кусок качественной искусственной кожи, кусок поролона, сшил вместе, натянул на кожух двигателя. Оставил обстроченную на машинке дырку над горловиной для заливки масла. Стало тише, хотя и ненамного.

Базируюсь: яхт-клуб "Фрегат", г. Конаково. Тверской обл., отдельный бокс-причал с крышей, подвеска с червячным редуктором, зашел в бокс, вручную лодку поднял, хоть под крышу. На фотках видно.

Вован… зачетно прокачал!

Владимир, поздравляю с прекрасным хобби и наличием вещи, которая приносит столько удовольствия!

изменения то пришлось регистрировать в ГИМС/Технадзор?
скоростные хар-ки удивили серьезный агрегат получился, очень
сам в детстве был причастен к данному делу — отец водкомоторник с 80-х по середину 90-х
я сам хотел сейчас приобщиться, в прошлом году права получил, но пока только с Шпунтом иногда рассекаю, самостоятельно пока не потяну финансово и по времени

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Dimch писал(а):Я пока по Пестовскому вот так рассекаю

Димк, твое? научишь?