Клуб владельцев корейских автомобилей

**Avella-77** » 16 дек 2005, 23:51

pikalo13
А ты это............... трезвеник? :think:

там ведь запутаться парсек............ или ты так зашился?

**Хоккеист** » 17 дек 2005, 15:23

Avella-77

Лишь бы выпить.... :z)

pikalo13

Неплохо....а каких она реальных размеров? Сверхтяжелые HSV в длину под 200метров были.... если прикинуть, то немецкий Бисмарк в масштабе 1:200 будет длиной около 1,3 метра....

**Avella-77** » 17 дек 2005, 16:59

Хоккеист
Точно! А в трюмах пива и винчика...........море :roul:

Добавлено спустя 46 секунд:

Ты лучше фотки покажи.....что вчера сЧелкали

**pikalo13** » 17 дек 2005, 22:11

Хоккеист писал(а):Неплохо....а каких она реальных размеров? Сверхтяжелые HSV в длину под 200метров были....

масштаб 1:98 длина 1035мм высота 715мм ширина 325мм

и вот еще чуток

Прежде, чем Адмиралтейство могло разрешить постройку нового корабля, его члены должны были знать, на что он будет похож. Это была обычная практика для судостроителей того времени, когда надо было представить модель будущего корабля для одобрения. Созданные для этой цели модели не имели мачт и такелажа. Теперь вы можете построить модель HMS Victory как полную модель военного корабля, защищавшего английскую честь во время Трафальгамского сражения в 1805 году.
Корпус с двойной обшивкой из липы и отличного ореха, палуба покрывается рейками из танганики. Случайно или нет, но рейки ореха для чистовой обшивки даны как светлые, так и темные. Это позволяет создать светлые полосы, которые были на прототипе окрашены желтой охрой, не прибегая к окраске. Для помощи в сборке все деревянные части уже вырезаны. Как и положено, бархоуты выполнены более толстым рейками. Перо руля, что очень редко бывает в моделях, составное, из пяти отдельных вертикальных элементов. Это поистине удивительно! Пушки на верхней палубе установлены на станки из ореха и имеют брюк и тали. Фонари, леера, ограждения и другие детали из латуни, литые или из ореха. Около сотни прекрасных металлических пушек и карронад «под бронзу» отполированы для придания им натурального внешнего вида. Пушечные порты открываются и закрываются на своих петлях. Набором предусмотрены калвы на салингах, все марсовые площадки обшиваются. Вообще, по рангоуту модель выполнена довольно подробно, как и все модели фирмы Corel. Предоставлены подставка, нити такелажа пяти диаметров, флаги. Чертежи и инструкции на 14 листах включают как полноразмерные, так и масштабные схемы.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

**Avella-77** » 17 дек 2005, 22:18

pikalo13
Так здесь без стакана занозу можно словить......... :think:

**pikalo13** » 17 дек 2005, 22:22

Avella-77 писал(а):Так здесь без стакана занозу можно словить.........

еще опилок надышатсяь и по пальцу маааленьким молоточком стукнуть :z)

**Avella-77** » 17 дек 2005, 22:30

Только чур не мне................все здесь зе бест........... :pst:

**Rezkiy** » 29 дек 2005, 16:11

Хоккеист
А что за масштаб? Какая фирма делает это чудо? ХАЧУ ТАКУЮ!!!!

Э-э-э... прочтал... Ббураго, 1/18....
А как называется эта серия машинок для сборки?
Я в своё время в Италии купил бураговскую Феррари- Ф40, но она окрашеная была..., да и собиралась недолго... А хочется творить....
Пластик не канает...

**Хоккеист** » 30 дек 2005, 02:04

Rezkiy

Да никак не называется.... Ягуар кабриолет.... :think:

ничего особенного.

**Rezkiy** » 30 дек 2005, 12:28

Хоккеист
А кузов у тебя был окрашен?

**Хоккеист** » 30 дек 2005, 13:57

Rezkiy

В том-то и вся петрушка! на коробке окрашен, а внутри оказался некрашенный...Может это брак был?

**Rezkiy** » 30 дек 2005, 15:25

Наверно специальная серия для моделистов.
У меня феррари окрашена была, и когда собрал получилась обычная модель 1/18. Так называемый KIT. А у тебя другое...
Я тоже красить хочу!(((
ИМХО красить надо было не в белый , а в Бритиш Расинг Грин...

**Хоккеист** » 30 дек 2005, 20:41

Rezkiy писал(а):ИМХО красить надо было не в белый , а в Бритиш Расинг Грин...

Не...я в нете пошарился, там или белые ягауры или серебристые. я решил не выпендриваться. Все лень сфоткать что получилось... :roll:

Клуб владельцев корейских автомобилей

кабриолет Ягуар "Е" 1961 года

Кто сейчас на конференции