Клуб владельцев корейских автомобилей

Сразу скажу — вариации перевозки на крыше меня не впечаютляют абсолютно Смотрится диковато, да и громоздить их туда замумукаешься. К тому же это довольно дорого — багажник и перекладины на 3-4 тысячи, да еще под два велика (а будет три позже) надо еще по 3000р купить две хреновины. Итого заоблачно.

Присмотрел прямо на крышку багажника.
Mont Blanc Dartmoor. Денег размуно стоит — от 2500 до 3200 по Москве. на три велика. Но дефицит Может кто знает адреса, сайты, телефоны где есть большой выбор этих вещей и где почти наверняка может быть и такая хреновина?

Есть ещё интересные крепления, на фаркоп надеваются.Такие варианты не рассматривал?

Rio-вод писал(а):Есть ещё интересные крепления, на фаркоп надеваются.Такие варианты не рассматривал?

Фаркопа нет и не будет

Искал по весне подобную хрень родственнику - нашел у "Зенита" - 3000р.

Shumный Бродяга
Был бы очень благодарен, если после покупки сделаешь фото на своей машине,а так же название марки и модель,а так же как всё это крепится-снимается. В Самаре такой не видел, но очень бы хоте приобрести, сам увлекаюсь велопрогулками с друзьями.

SergeyA писал(а):Искал по весне подобную хрень родственнику - нашел у "Зенита" - 3000р.

Ксттаи, да... про эту толкучку я и забыл. Но время... на неделе я туда никак не попаду, а в выходной уже вести надо. Лучше ваще инет-магазин и с доставкой

Гавно полное
1. ЛКП каюк
2. бахажнег не откроешь пока лисапеты не сымешь и это чудо не рассупонишь
3. Лисапет после перевозки как в жопе у негра побывал
4. Аэродинамика ни в ни в красную армию
Вариант с въездом шахида в попу я не рассматриваю - надеюсь у тя байки не по 5 зеленых касарей?
Мой выбор - крыша
Берем супербренд АМОС - "неестетично зато дешево надежно и практично"
Тыщи 2 будут поперечины и пицот рублеф крепеж на кажный вел
Проверено лично - до 160 вел не отрываецо ваще
"Это я тобе галуба говорю как краевед" (с)

JUMO
+1
Особенно у стекла, где идет зацеп за верхний край габажника - там вообще мне кажеццо можно вывернуть край и сам багажник в точке упора посередине продавить, если на велике повиснуть.
А ведь повиснет кто нибудь, по закону Мерфи.

Shumный Бродяга писал(а):Перевести велосипед

велосипед, Существительное

bicycle , (Словарь общей лексики)

velocipede , (Политехнический)

http://www.promt.ru/

JUMO писал(а):Мой выбор - крыша

Вот уж где аэродинамика

JUMO писал(а):ни в ни в красную армию

Сами вы... не в красную армию
Заказал вот такой!
Peruzzo 620 Milano Цена: 2709 руб.
Завтра присандалю и сфоткаю. Если привезут, конечно

Мне кажется достаточно аккуратная и практичная конструкция!Буду покупать такую же

JUMO писал(а):Мой выбор - крыша

Вот уж где аэродинамика на высоте

Dimanich писал(а):

JUMO писал(а):Мой выбор - крыша

Вот уж где аэродинамика

JUMO писал(а):ни в ни в красную армию

Школу то хоть в объеме 8 классов закончил?
Но если и да, то полюбому физику прошел мимо
Какое сечение у вела продольно и какое поперечно?
Есть разница?
И немалая...
ШУМНОМУ: Перевести вел можно через дорогу, на машине его можно перевезти
И исчо раз: неправильный выбор девайца

Rio-вод писал(а):Вот уж где аэродинамика на высоте

Чё за наезд на JUMO?
Я тож голосую за крышу!
И с точки зрения аэродинамики, велосипед расположенный поперёк воздушного потока в зоне срыва....

Это как лист фанеры поперёк громоздить.
Многократно возил с дачи на дачу велосипед на крыше, потом подарил багажник одноклубнику.
Велосипед залезает в машину лёжа без проблем.

можно мои 5 копеек, я считаю что сзади удобней, т.к. мне например на вверх его вообще на затощу
так что буду брать как у Шумного

Евгений Петрович
Извиняюсь, конечно, но помоему если у тебя на машине "негабарит" , то тут уж аэродинамика побоку, гонять со светофоров точно не стоит (ИМХО)

Евгений Петрович писал(а):Чё за наезд на JUMO?

Жень, я ужо неучу ответил сам
На мене как наедешь так и

Rio-вод писал(а):Извиняюсь, конечно, но помоему если у тебя на машине "негабарит" , то тут уж аэродинамика побоку, гонять со светофоров точно не стоит (ИМХО)

Гонять, закладывать резкие повороты, аварийно тормозить без сомнения не стоит.
Не хочу закапываться в детали различий статической и динамической нагрузки. Просто приведу наглядный пример из сопромата.
Штатный пассажирский лифт, расчитанный на перевоз 4-х человек имеем ВОСЬМИКРАТНЫЙ запас прочности тросов, но...
Если четыре человека (в теории) подпрыгнут всего на 20 см и синхронно приземляться, то тросы обязаны оборваться.
Пы.Сы. Не пробуйте на практике, уж лучше пороюсь в конспектах в поисках этой задачки.

Обсуждаем сейчас ТОЛЬКО принципиальный подход к аэродинамике.

Евгений Петрович писал(а):Обсуждаем сейчас ТОЛЬКО принципиальный подход к аэродинамике.

Киа-клуб неисправим! ну из любой темы будет флейм

Давайте поясню. Для того, чтобы перевеЗти велики кучей.. у емня в принципе есть Соренто Но он у отца, а кататься за ним в Чехов, потом оттуда в Волоколамск, чтобы перевеЗти пару великов... ну уже надоело как-то
В эжтот раз ситуация просто тупиковая. Мне перевозить дочь. путь в 150км между дачами. Ехать нам втроем, поэтому слаон для перевозки отпал сам собой.
Громоздить на крышу два велика не горю никаким желанием ваще.
А уж покупать за 10-12 штук багажник под них... тоже
Тем более, что нужен он мне раза 4 в год от силы. По весне на дачу. Посреди лета с дачи на дачу. В конце лета с дачи на дачу обратно и четвертый - на зиму домой. Вот и все переезды. Уж как-нибудь, неспеша доеду, не растеряю

Объявление:
Ищу еще троих долбо для синхронного прыжка в лифте с целью научного эксперимента

Евгений Петрович
Загрузил, гат

JUMO писал(а):Гавно полное
1. ЛКП каюк
2. бахажнег не откроешь пока лисапеты не сымешь и это чудо не рассупонишь
3. Лисапет после перевозки как в жопе у негра побывал
4. Аэродинамика ни в ни в красную армию
Вариант с въездом шахида в попу я не рассматриваю - надеюсь у тя байки не по 5 зеленых касарей?

+1 за крышу.
наблюдала печальное зрелище - два байка в хлам и помятая задница машины.
и велосипедики недешевые были. и + гемор с ремонтом машины.