Попытался перевести, получилось так.

Удобно: на калитке или на экспедиционнике.

А у мя хоть и не Жып, но запаска тоже под багажником. И дай Бог никогда не воспользоваться этим шедевром немецкой инженерной мысли.

у меня тоже запаска под днищем. так что это не только немецкий прикол.
я всего разок пробовал оттуда достать колесо. на двух машинах. в итоге доехал 500 метров со спущенным колесом до шиномонтажа.

Rainbow, Весь прикол конструкции в Зафире заключается в том, что отсутствует подъёмный механизм — лебёдка. Поднимать надо конструкцию с запаской одной рукой, а наживлять болты крепления в багажнике — другой. Какой только дурак это придумал? Хотя….что с Гейропецев взять — мсье знают толк в извращениях.

а… как все запущено… не. у меня лебедка есть. правда тоже особо удобством не блещет. если багажник полон шмоток — половину придется разгрузить. чтобы доступ получить к крутилке

Так у всех Валер..

А вот не надо.
На пеканте лифт едва ли не в дверном проеме
И крутиццо балонником, а не чудо-конструкцией от раскосых гениев Несцаностроения…

На сориках так же

Дайте фото!

У друзей, в своё время, открутилась корзина и вывалилась запаска на М-2141, едущий за ними ГАЗ-53, не смог объехать и чуть не сделал уши. А Москвич был куплен за нескока дней до этого, это на заводе так запаску наживили.

Мысль есть. Может её подымать домкратом надо? Типа поднял спокойно, спокойно наживил и завернул.

устанешь

Был Пыж с запаской под задницей.
Никаких проблем не было.
Правда мыс правого ботинка всегда был грязным — расплата за ежедневный тактильный контроль наличия запасного колёса…

я года 2 не проверял вообще..

Де фото?

Ну фсё: начали пеписьками мериться
А началось всё с безобидного поста о случае на дороге
Люблю КИА клуб

кузька, выложишь?
Мне их залить никакнивозможно

кузька, это не пеканта!