Клуб владельцев корейских автомобилей

Надоело переставлять резину на диски и озадачилась покупкой дисков. Оказалось вот что - литые(легкосплавные) диски дешевле штампованных! Литые смотрела на рынке (МКАД около Мытищ), а штамп. в маг. KIA на Щелковском. На рынке не было дисков к KIA RIO III. Что это: литые хуже или Инком цены задрал?

Я на зиму возьму литые - дешево и сердито!!!

Дешовые литые диски (может быть подделка) опасны
зимой лучше ездить на штампованных дисках а летом на литых

Нюся
Если не секрет, то можно цены в студию...

Штамповка на твое авто от 1500 до 2000 в зависимости от места поупки.
Можно и литье на зиму, криминала не вижу.

Лично у меня машина шла на штамповке. Покупал зимой и на них сразу одел "шипы". А весной купил литье с нормальными покрышками

Нюся писал(а): Литые смотрела на рынке (МКАД около Мытищ), а штамп. в маг. KIA на Щелковском.

Ты сама и ответила на свой вопрос Штамповка - родной оригинал, литье - неоригинал Что лучше - каждый выбирает сам Лично я в свое время брал литье.

на зиму лучше штамповка меньше дырок в диске, больше закрыты торможные диски меньше Г на на них летит, меньше износ во как

ФролоФ писал(а):на зиму лучше штамповка меньше дырок в диске, больше закрыты торможные диски меньше Г на на них летит, меньше износ во как

полностью поддерживаю, чо их охлаждать и так холодно. а на весну чо посоветуешь брать? хочу всётаки ковку КУМЗ взять

Goretzh писал(а):а на весну чо посоветуешь брать? хочу всётаки ковку КУМЗ взять

Поддерживаю нормальное соотношение цена качество, да ковка и попрочнее будет меня несколько раз спасало

http://www.webkoleso.ru/index.php?pageId=3&comp=7
выбрал АМК-33 у кого есть притензии?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

6J15 4x114.3 ET38 DIA0 2400.00 руб.

вот огорчение поспешил и купил ВСМПО http://www.webkoleso.ru/index.php?pageId=31&mark=2437

ФролоФ писал(а):на зиму лучше штамповка меньше дырок в диске, больше закрыты торможные диски меньше Г на на них летит, меньше износ во как

Сомнительно , т.к. изнутри летит нисколько не меньше .
А вот вот вес диска существенно больше, что на ходовой сказывается. Да и инерция вращения всегда расчитывалась в зависимости от веса и радиуса, что также влияет на износ колодок - чем меньше вес, тем меньше износ.

Terran писал(а):вот огорчение поспешил и купил ВСМПО http://www.webkoleso.ru/index.php?pageId=31&mark=2437

Лучше вот http://www.protax.ru/look_big_disk.php?id=3007&auto=kia родные только Тайвань

Димон688 писал(а):Дешовые литые диски (может быть подделка) опасны
зимой лучше ездить на штампованных дисках а летом на литых

Извиняюсь, ЧЕМ лучше зимой на штамповке, а не на литье?
Может пора отойти от совка с попыткой подсчитать неподрессоренные массы, кол-во ржавости и т.п.?
"Родные" диски неоправданно дорого! Ближайшие нормальные немцы КФЗ и т.п. Мефро стоят уже под полторы штуки!
например, размерность 15" 4*108 - почти родные для многих КИА.
Цена от 1350 до 2100!!!

Не лучше ли купить литье за 2200-3000 и ездить на симпатичных дисках, которые еще и крепче железок?
Например, вот это (просто навскидку взято), стоит 2100р

Или еще куча есть, куда симпотчней и крепче жделезяк. Про вес я уже молчу.
Присмотрись - может изменишь мнение про железки. Это уже динозавры!!! Я могу понять, когда машина куплена на железе. Тогда да, не выкидывать же в самом деле. На железо зиму, на лето купить литье. Но если родное литье. то покупать за бешенные деньги железяки... увольте!

http://www.glebst.ru/shop/wheels.php?st ... %E0%F2%FC#

Shumный Бродяга писал(а):Не лучше ли купить литье за 2200-3000 и ездить на симпатичных дисках, которые еще и крепче железок?
Например, вот это (просто навскидку взято), стоит 2100р

Литые крепче железок попробуй сломать железный диск

Димон688 писал(а):Не лучше ли купить литье за 2200-3000 и ездить на симпатичных дисках, которые еще и крепче железок?
Например, вот это (просто навскидку взято), стоит 2100р

Литые крепче железок попробуй сломать железный диск

Насколько я знаю, прочность дисков измеряется не столько хрупкостью, сколько способностью держать свои начальне геометрические параметры.
Жаль отдал, я бы показал во что их можно превратить за зиму. Ни одно литье не станет овалом за зиму. А железки 90% становятся вмятыми и овальными! И по хорошему, прокатывать их надо перед каждым новым сезоном. У нас этим занимается пара человек из сотни тысяч.
Железо хорошо ставить на жигултину, вот где цена литья в два три раза выше железяки. В наших же размерах, покупка железа - деньги на ветер.

люди ! давайте не будет обсуждать что лучше литой ковка железка важнее поделиться инфой, кто какую ставит и чем руководствуется важнее понять подходит ли по посадоным размерам и особенно важно ЕТ так как и всех веток по этому вопросу нет ясности какой же вылет нужно соблюсти чтобы было всё чики-пики. поэтому просто надо набрать статистику и всё. далее работа нашим могучим модератороам почистить и сделать на основе нашей возни список рекомендуемый к установке дисков.

Shumный Бродяга писал(а):

Димон688 писал(а):Не лучше ли купить литье за 2200-3000 и ездить на симпатичных дисках, которые еще и крепче железок?
Например, вот это (просто навскидку взято), стоит 2100р

Литые крепче железок попробуй сломать железный диск

Насколько я знаю, прочность дисков измеряется не столько хрупкостью, сколько способностью держать свои начальне геометрические параметры.
Жаль отдал, я бы показал во что их можно превратить за зиму. Ни одно литье не станет овалом за зиму. А железки 90% становятся вмятыми и овальными! И по хорошему, прокатывать их надо перед каждым новым сезоном. У нас этим занимается пара человек из сотни тысяч.
Железо хорошо ставить на жигултину, вот где цена литья в два три раза выше железяки. В наших же размерах, покупка железа - деньги на ветер.

Железки может а станут овалом, а литой диск за 2100 при первой нормальной яме можно будет выкинуть, хорошо если авто непострадает. Посмотри сколько в шиномонтажах раздолбанных литых дисков. Диск например 15 радиус дешевле 3000 это отстой до первой ямы.

Димон688 писал(а):Железки может а станут овалом, а литой диск за 2100 при первой нормальной яме можно будет выкинуть, хорошо если авто непострадает. Посмотри сколько в шиномонтажах раздолбанных литых дисков. Диск например 15 радиус дешевле 3000 это отстой до первой ямы.

Ясно. Совок неизлечим. Форева журналу ЗаРублем - пусть дальше сеят доброе, вечное, но устаревшее...

Я не уговариваю ездить на нормальных колесах. Я для себя уже определился по этому поводу. Каждый сам кузнец совбственных проблем.

на своем опяте несколько раз попадал на тресе а ямы, литье выдержимало и не раз, а штампоака гнулась и меня колекция из 3-х дисков

а я вообще изначально выбрал ковку