Переобуваемся когда, народ! ЛЕТО в ЗИМУ

Народ! Гидра из Метеоцентра предсказываетминусовую температуру по ночам и утрам начиная уже с четверга, при этом дожди ещё ни кто не отменял…
Кто когда собирается переобуваться? А может уже на зимней резине?
У всех готовы комплекты зимней обувки?

Лично я резину приготовил в августе, вот думаю в воскресенье переобуться, надо резину ещё и прикатать, привыкнуть к шипам…

ДОБАВЛЕНО!

Тема предназначена для ежегодного обсуждения перехода с ЛЕТНЕЙ резины на ЗИМНЮЮ.
Повторные темы будут сливаться сюда или удаляться. Постарайтесь не мучать клавиатуру зазря
Тема для обсуждения Шипы или нет здесь

Тема ЗИМА в ЛЕТО здесь
ШуБр

[Bellissima]

По теме:
ну вот теперь и в Москве пора.
На улице -красота! Все белое и пушистое!

Где? В какой Москве? В центре гавнище,можно на летних ездить,Юля,не торопись менять)

В нашей Москве снег. А в центр мне не надо)

[quote="ШуБр"]Правда, у меня уже 12 лет колеса все немаленькие. 17"+. И не узкие, от 235мм. Может и это влияет.

На Рио тоже 17-е были?

Рио на 16. Но она зимой ездила два раза. Может три. А лето заводское я точно бы не балансировал.

И тоже вторые диски покупались?)[/quote]Вот не помню, но скорее да, чем нет.
Тем более, чтотна бюджетниках комплект на дисках выгодней ежегодного монтажа. Я как-то считал.
Грубо говоря, диски обходились в 12000р. В год 4000 на монтаж. Итого, если машина больше, чем на ор года, то проще и дешевле купить на дичках резину. Ну при наличии места для смены самостоятельно, конечно. Если места нет, то расчет будет иной…
На дорогих колесах эта арифметика не пашет ваще когда клмплект 120.000р, то "окупать" себя будет лет 30 ))
А на рио, шумах и т.п бюджетках я б вообще не думал о просто резине, дорого по монтажам ездить.

А зачем каждые полгода выкинуть штукарь на балансировку

А зачем на тачку за 4 млн клеить странноватые, мягко говоря шильдики ?
Это же не хачевозка, гнилая.
А кто то делает балансировку…

Какая разница скока оно стОит? Комплексы дорогой машины что ли? Ну машина, ну хорошая, потому и дороже. И что теперь?
Лишнего нет. Шильдики кто знает, тот поймет. Остальным пофигу

[Bellissima]

Рио на 16. Но она зимой ездила два раза. Может три. А лето заводское я точно бы не балансировал.

И тоже вторые диски покупались?)

Вот не помню, но скорее да, чем нет.
Тем более, чтотна бюджетниках комплект на дисках выгодней ежегодного монтажа. Я как-то считал.
Грубо говоря, диски обходились в 12000р. В год 4000 на монтаж. Итого, если машина больше, чем на ор года, то проще и дешевле купить на дичках резину. Ну при наличии места для смены самостоятельно, конечно. Если места нет, то расчет будет иной…
На дорогих колесах эта арифметика не пашет ваще когда клмплект 120.000р, то "окупать" себя будет лет 30 ))
А на рио, шумах и т.п бюджетках я б вообще не думал о просто резине, дорого по монтажам ездить.

А какой смысл переобувать машину, если она за зиму два раза выезжает?) такси всегда можно вызвать)

на дорогах рязанщины чистый лед

[quote="ШуБр"]Рио на 16. Но она зимой ездила два раза. Может три. А лето заводское я точно бы не балансировал.

И тоже вторые диски покупались?)

Вот не помню, но скорее да, чем нет.
Тем более, чтотна бюджетниках комплект на дисках выгодней ежегодного монтажа. Я как-то считал.
Грубо говоря, диски обходились в 12000р. В год 4000 на монтаж. Итого, если машина больше, чем на ор года, то проще и дешевле купить на дичках резину. Ну при наличии места для смены самостоятельно, конечно. Если места нет, то расчет будет иной…
На дорогих колесах эта арифметика не пашет ваще когда клмплект 120.000р, то "окупать" себя будет лет 30 ))
А на рио, шумах и т.п бюджетках я б вообще не думал о просто резине, дорого по монтажам ездить.

А какой смысл переобувать машину, если она за зиму два раза выезжает?) такси всегда можно вызвать)[/quote]Машина есть, должна быть обута по сезону. Вроде логично. Зачем мне рисковать на этих придурках в такси, если можно на своей доехать?
Такси я юзаю редко и осторожно, ибо там просто шлак и треш уже давно…

Недавно про каршеринг читал,понравился комментарий один: ” уже таксисты боятся машин каршеринга”)) Вот где шлак

Недавно про каршеринг читал,понравился комментарий один: ” уже таксисты боятся машин каршеринга”)) Вот где шлак

Это я не юзаю вовсе. Обхожу стороной это блохастое общежитие.

Шиповок больше в три раза покупают чем липучки.

"Шипованные шины имеют лучшее сцепление с обледенелой поверхностью и подходят для поездок на дальние расстояния по заснеженным трассам. Это наиболее популярный вид зимней резины в России: в октябре 2020 года доля спроса на зимние шины с шипами на "Авито Авто" составила по стране 74% в то время, как на нешипованные шины пришлось только 26% спроса. Главный недостаток шипованных шин — увеличенный тормозной путь на сухом асфальте"

https://ria.ru/20201124/shiny-158601437 … lg=slotter

Да, штож такое, не могу ссылку буфернуть.((

Про ежегодную перебортировку — порочная практика, и покрышке это стресс, ибо борт растягивается, вплоть до травления по закраине (ел устриц, если чо), да и диску это на пользу не идёт..

ро ежегодную перебортировку — порочная практика, и покрышке это стресс,

Поддержу.
Мои 2 комплекта колес служат на своих литых дисках.

Да, штож такое, не могу ссылку буфернуть.((

Про ежегодную перебортировку — порочная практика, и покрышке это стресс, ибо борт растягивается, вплоть до травления по закраине (ел устриц, если чо), да и диску это на пользу не идёт..

Именно. От дисбаланса в 5грамм вреда меньше, чем от покуросенной боковины.

[Andromedich™]

Ага.. только я в этом году родную резину со спортажа.. (10 лет на дисках без вылазно была) не смог разбортировать в домашних условиях. Струбцинами и даже кувалдой по старинке. Яж даже запостил в фототеме как я ее "разбортировал" с помощью вандальных технологий Дубовая как камень! Залипла к диску шо ппц. Борт дисков даже уайтспиритом оттирал от остатков. Зато новая.. пшик на нее силиконом и на бортик и вуаля, одной полметровой монтажной лопаткой бац и на месте…. Пукнул слегонца в нее компрессором без всяких дудок… она и наделась.

[ask1]

Ага.. только я в этом году родную резину со спортажа.. (10 лет на дисках без вылазно была) не смог разбортировать

Старая дева, так и не познавшая прелестей балансировки? )

[Andromedich™]

ask1, После покупки так сразу, как и развал.
Потом както еще один раз с жиру и усе….

Потом както еще один раз с жиру

Да, разбаловал ты его…

Раз в чирик монтажкой )))
Они уж с диском единым целым стали…

Почти переобул батину Витару.)

Вырвался с удалёнки, загрузил колёса, поехал на приличный шиномонтаж, постоял в очереди, заехал в бокс, авто подняли, колёса скинули, отправили их на мойку, зимние колёса, этот момент, балансируют. Машина на подъёмнике, летние колёсики, чистенькие, в пакетиках, уложены в багажник, начинают ставить зиму — "хозяин, гайки давай, твои конусные не подходят совсем!" А зима у меня на литье с Рав-4. Кто не в теме, там даже не сфера, там гайка с шайбой.. И гайки забыты, конечно, и на шинке таких тоже нет..

С этим, конечно, в Гараж надо, в соответствующую тему..)) Ну, пусть здесь будет, штоб моего раз..долбайства никто не повторил.

Вторая серия.

Купил гайки от Тойоты, приехал на ту же шинку, далее почти всё, как выше — авто на подъёмник, колёса — долой, тока что, в этот раз, их помыть не успели.)) Гайки не накручиваются — не тот шаг. 1.5 вместо 1.25. Видели бы вы лица этих шиномонтажников.. У каждого на лице только глаза, вот, как те гайки..

[Bellissima]

Переобулась сегодня. А там дожди)

[Andromedich™]

Раз в чирик монтажкой )))
Они уж с диском единым целым стали…

Не, они два последних года валялись без спортажа… А я в это время летом хаку 5 добивал тоже 10 летнию ))))

Вторая серия.

Могу только порадоваться за свою Шкоду: колёсные болты универсальные, подходят как к штамповке, так и к родному литью. При установки запаски радует, например.