Больше 100-110 старался не ездить и больше 3000 не крутить! Вот. И, наконец-то, наступил подходящий момент когда можно нажать посильнее.
Поездка на дачу, Киевское шоссе, две левые полосы новый асфальт, остальные старый(?!). Машин мало.
Короче:
100-110 - машина едет совершенно нормально.
120 - начинает потихоньку рыскать по дороге, но еще приемлимо.
130 - комфорт от езды кончился.
140 - все начилось!
, вцепился в руль и постоянно ловлю полосу.150 - не знаю! Желания пробовать не возникло.
Пробовал ехать и по новому и по старому асфальту. Один фиг!
Приехал на дачу, эмоций выше крыши:
1. Давно я так не ездил
(на Нексии при 160 я мог спокойно отпустить руль).2. К производителю Киа Спектра: зачем Вы ставите такую резину?, она не способствует безопасности автомобиля!
3. К дилерам: предупреждайте об этом покупателя (я бы лучше переплатил за хорошую резину).
4. К автосалонам: Вы ставите дополнительно хорошие литые диски, и при этом оставляете эту резину.
Зачем? Предупредите покупателя, и я думаю многие захотят поменять.Многие люди вообще никогда не ездят больше 90. Для них такая резина вполне сойдет (глупость сказал - поскольку безопасность дороже). В рамках ПДД она ведет себя достойно! Но все ли их соблюдают? А быть уверенным, что машина будет вести себя нормально на разных скоростях, это важно.
Ну вот (в растороенных чувствах
): до зимы доезжу, а весной придется покупать новую (можно подумать, что много лишних денег).Все!!!
Ну вот! На дворе май 2008г.!
И закончились игры с перекидыванием колес. Передние два колеса тупо ушли на зад. Задние установленны на передок. И, о чудо! Машина едет нормально! Выводы: 1. Выброшенные деньги на сход/развал. 2.Резина, видимо, с брачком-с. 3.В данном случае перекидывание колес помогло.
