Yokohama C.drive - барахло?

4 баллона, новые, смонитровали, отбалансировали, все довольно неплохо... было.
как и рекомендовали- приехал еще раз после 1000 км проверить баланс, типа новая должна притереться. ёмаё, три колеса с радиальным биением
вот тебе и маде ин жапан, кривые, как в китае деланные
все баллоны свежие- начало 2009 и середина 2009 даты изготовления, вроде не палёные, брал в проверенной с-шине

конечно надо отдать должное остальным качествам: разгон и торможение и по дождю и посуху уверенное, резина не шумная, за дорогу держится так, что скорее я из сиденья вывалюсь чем они начнут скользить... но блин такой косяк с геометрией, совсем не ожидал

... а еще она стирается быстро

Катаюсь на такой второй сезон,все хорошою

все баллоны свежие- начало 2009 и середина 2009 даты изготовления, вроде не палёные, брал в проверенной с-шине

Есть такая вещь, которая называется неправильным хранением!
Я почему-то думаю, что радиальное биение имеет место быть именно из-за этого...

либо плохо хранили...либо монтажники еще те....
а вообще укатал такую за сезон...стирается быстро

Резина нормальная, 2 сезона на акценте на ней отъезд. GOOD

с-шине

тоже там брал,но тока А-драв
пока нормуль

стирается быстро

Да что есть то есть.
Хотя резина очень хорошая.

либо плохо хранили...либо монтажники еще те....

ну даже не знаю что сказать, магаз вроде проверенный другими клубнями, а монтажники проверены мной неоднократно за 3 года- нареканий нет...
а третьего варианта нет случайно? )

[Shark 3.5]

Хранили неправильно....

мужики, а чего делать-то??? претензию продавцу выкатывать? это разве реально?

pavelko У тебя 100% уверенность, что новую резину в сервисе тебе поставили в нулях, или же просто решил проверить после того как сделали шиномонтаж, на словах слесаря подтвердили, что все отлично, и через недельку решил проверить? Сам остановил свой выбор на этой резине, отличный выбор между ценой и качеством, установили в сервисе где покупал шины, так как у них поток и ловить балансировки особо не будут, сделав в допуск, особо внимание не акцентировал как установлена резина относительно меток. Главное руль не бьет, не ведет. На днях я купил новый штампованный диск, для замены помятого диска, заехал на проверенный шиномонтаж, установили баллон по метке, на мое удивление колесо вообще не пришлось балансировать. Резиной полностью доволен.

У тебя 100% уверенность, что новую резину в сервисе тебе поставили в нулях, или же просто решил проверить после того как сделали шиномонтаж

новые баллоны ставили, балансировали в ноль при мне, сказали "1000-1500 км проедешь, резина сядет как следует на диск (новая ведь, типа притрется) и приезжай на проверку"
приехал через 1000, показали мне радиальное биение (видно было невооруженным глазом, даже на цифры можно не смотреть) и снова отбалансировали по нулям

на самом деле резина ведет себя хорошо, не заметно что с ней что-то не так, балансировался перед поездкой в питер, туда-обратно без проблем, по дождю 120 как по сухому, в колее если в лужу попадает, то все равно едет, зимняя хакка тяжелее переносит такие лужи, до 170 разгонялся, никакой вибрации не было, но просто смущает тот факт что баллоны кривые

История моего владения в 2009 году резиной Yokohama AC01 C.Drive 195/60 R15 91V (Филиппины) на Chevrolet Lacetti вагон. Для начала условия эксплуатации: машина грузилась не сильно, но ежедневно в основном 3 взрослых мужиков по 100 кг каждый и пробеги по 120-130 км в день. Так как у меня в машине сделана шумка салона и напичкано музыки, то о шумности могу судить не совсем правдиво но все же, шумновато было на асфальте покрытом (напыленном) мелкой гравийной крошкой и на выщербленном смешанном покрытии (бетон+асфальт),а чуть износившись ( на 30-40%) не очень любила калийность на мкаде, а как достаточно хорошо держала дорогу и тормозила без проблем. Но основная проблемка этой резины, по моему мнению, очень низкая износостойкость, стерлась почти в слик за 25-27 т/км и потребовала замены. До AC01 покупки был долгий положительный (45т/км) опыт владения 539 моделью на Kia Rio. С проблемой быстрого износа столкнулся не только я, но и 4 моих знакомы купивших Yokohama (Филиппины) различных моделей и типоразмеров в прошлом году. Просто жалко (обидно) выкинуть 11т/руб на улицу за 25-27 т/км пробега(

имхо не правильное хранение +1.
У меня стоит С.Drive, поставил в апреле. Никаких притензий не имею, все хорошо.

Филиппины

мои баллоны сделаны в японии
посмотрим, сравним...

мне нравится.

Резина нормальная, 2 сезона на акценте на ней отъезд. GOOD

Согласен...Шины очень хорошие за свои деньги. Есть масса вариантов дороже и хуже.

Отъездил сезон на такой. Единственный минус быстро стерлась к концу сезона на передке протектор был еле заметен задние еще ничего. Дорогу держат нормально в дождь вообще великолепно. Разгонялся свыше 200 ни намека на скольжение да и тормозит уверенно. Еще минус это шумность при движении. НО всетаки резина хорошая, соотношение цены и качества в норме.

Почитал и офигел!
А причем тут неправильное хранение и хранение вообще?
Колеса собрали и все ок было! Как я понял и если бы не

как и рекомендовали- приехал еще раз после 1000 км проверить баланс

То катался бы и проблем не знал!?
Как моут покрышки быть кривыми, после балансировки становиться ровными и там несколо раз!?
Ребята, заканчивайте вы со слесарями обсуждать качество заливаемого в движок масла, с шиномонтажниками производителей и качество резины, а с заправщиками качество бензина и свойства присадок.
Особенно если за это предлагается платить!