Клуб владельцев корейских автомобилей

Простите меня за вопрос, я не прфессионал. Может что-то подобное уже задавали,но что лучше на зиму-в смысле пошире или поуже, а на лето на трассе(имеется ввиду асфальт) управляемость лучше у 215 или 235?. А может золотая середина 225?. Машинка как Вы догадались спортаж новый.
Спасибо.

на зиму поуже,на лето мона и пошырше

dav

На зиму уже - пятно контакта меньше, нагрузка больше -> "продавливает" снег, слякоть -> лучше дорогу держит. летом шире. все с точностью наоборот. шире резина - больше пятно, лучше держит.

Вроде понял. Жаль что на машинке летняя 215 уже стоит

dav

Почему жаль? у меня тоже 215 стоит и нормально. это смортя с чем сравнивать. ты ж на новой спортяге под 200 летать и по болотам ползать не будешь ? а в обычных режимах тебе эта вполне сойдет. Я вот, например, родную резину скатаю, а уж потом поставлю не лето что-нить пошире и поприличнее.

стоит незабывать что при "резине пошире" машина становится очень чувствительна к колейности на дорогах.
внешний вид конечно выигрывает, но шириной не стоит особо увлекаться.

и бизину больше кушать будет на широкой,немного.

Всем спасибо. Естественно скатаю родную, но на зиму-то брать всеравно придется. Вот и консультируюсь. Тем более летом можно взять дешевле, да и диски на зиму тоже буду брать, штамповку наверное..

При приобретении авто стояла штатная резина 235, а на зиму брал 215

у меня на зиму 215, ь.к. лучше режет снег, а на лето - 235...
Соответственно Nokian Hakapellite 4 и Kumho!