Вот спецом посмотрел в субботу свои… И п.1 и п.2 в наличии ОДНОВРЕМЕННО, а "красивые стороны" — так же обе… Мишлин (Энержи и Пилот2) и Перелли. Так что, если нет этих признаков, то и резину лучше не брать — ИМХО.

Ну и до кучи
Выбирая покрышки для холодных месяцев года, обратите внимание на рисунок протектора. В зависимости от рисунка протектора зимние шины классифицируют на скандинавские и европейские.

 У автошин скандинавского типа более открытый протектор, на котором находится большое количество небольших в форме ромба шашек, которые располагаются как правило в шахматном порядке на большом расстоянии друг от друга. Это улучшает проходимость автомобиля, такой тип протектора очень хорошо разрушает поверхность снега и льда и в тот же момент такие зимние шины хорошо самоочищаются от снежной каши, грязи и снега. Такие шины очень хорошо использовать жителям городов и сел,где не всегда работает снегоуборочная техника, им не страшна заснеженная или заледенелая дорога. В тот же момент шины со скандинавским типом протектора очень шумны, как правило у них рисунок направленный, так как блоки ударяются все вместе в пятне контакта создавая при этом хорошо слышимый гул.

Зимние шины имеют в 5-6 раз больше ламелей (прорезей), чем на летней. Это позволяет добиться оптимального сцепления на заснеженных и обледенелых дорогах.

  Европейский тип протектора имеет водоотталкивающий рисунок протектора. Водоотталкивающие покришки могут иметь как направленый симетричный рисунок протектора так и ассиметричный. Характерной чертой таких шин есть большое количество водоотводных каналов, мощные грунтозацепы по краям протектора и большое количеством маленьких ламелей (проризей). Длина кромок, которыми шина может цепляться за дорожное покрытие, вбирая при этом в прорези воду и снег, очищая и осушая тем самым пятно контакта шины с дорогой, прямопропорциональна длине этих прорезей. Основной задачей автомобильных зимних шин с европейским типом протектора является обеспечение наилучших сцепных свойств с поверхностью автомобильной дороги когда на ней талый снег иль много воды.

Внимание. При установке зимних покрышек на автомобиль следует быть очень внимательным – если установить их не той стороной, то, вместо того, чтобы выталкивать воду из-под колеса, шины будут способствовать ее обратному течению.

на летних есть ещё индексы А — B

мне на монтаже около ВДНХ у "дома на ногах" ассимитричную шину не той стороной одели, хорошо, что вовремя заметил — переделали. Часто там такие лопухи работают…

Такая же фигня… Заметил и спам переставил…

Спасибо! Просто и понятно

Также весной задался этим вопросом. Помог пункт 4