Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера ставил зимнюю резину (она у меня на штамповке), заехал на шиномонтаж на балансировку, где работник этого самого шиномонтажа (который типа балансировал) мне поведал не тая, что диски мои полное Гэ, убиты в хлам и т.д. На вопрос чем не это грозит, он ответил, что быстрее подвеска убиваться будет..
посему вопрос - может развести меня на что-нибудь хотели?!
машина вроде ровно едет, при торможении руль не бъет, шины не спускает...

killaherts писал(а):...мне поведал не тая, что диски мои полное Гэ, убиты в хлам и т.д.

А что значит "убиты в хлам"? Они у тебя, что - квадратные?

Яйцом. У меня немецкие, стальная штамповка, после зимы спереди яёцом стали. На девятине дело было, правда, Но это роли не играет. Слабоваты они, хотя лёгкие были и обработка диска качественная. Но гавно для наших дорог. А тебя не развести пытались, просто по 150 грамм как на сторону аппарат балансировочный показал, так тебе и мастер сказал. Диски на помойку, неммотря на что может быть и новые.

блин... фигово! =(


update: а если на таких некоторое время ездить, то чем чревато? =) а то незапланированно это както все...

so_stajem писал(а):Яйцом. У меня немецкие, стальная штамповка, после зимы спереди яёцом стали. На девятине дело было, правда, Но это роли не играет. Слабоваты они, хотя лёгкие были и обработка диска качественная. Но гавно для наших дорог. А тебя не развести пытались, просто по 150 грамм как на сторону аппарат балансировочный показал, так тебе и мастер сказал. Диски на помойку, неммотря на что может быть и новые.

А зачем ты так ездишь, что они у тебя яйцом стали? У меня за пять лет родная штамповка как новенькая. И если машину не трясёт, вибраций нету, то ездить дальше.

ну чтож, аплодисменты! =)
а у меня вот за 9 лет диски яйцом стали... стало быть шумахер я!
ну ладно, спасибо! деньги будут, поменяю..

Кста, штамповку "прокатать" можно

Все это конечно здорово, но...

Даже, если балансы вывели в 0, это не значит, что колесо пойдет ровно.
У меня есть ребята на монтаже - они тупо квадрат могут отбалансировать в 0, но Вы прекрасно понимаете как будет ехать квадрат.

Это одна сторона вопроса.
С другой стороны - главное , что пропускает каждый , приходя на балансировку и гляда на циферки на экране - смотреть надо не туда!!!!
Смотреть надо на то как ровно идет колесо, когда его раскручивают на станке! смотрите на нижний край резины - и все станет ясно, а цифорки мужик по -любому в 0 сведет. Это не ваша забота.

На итоге - если у Вас резина по профилю идет ровно и в 0 отбалансирована - наплевать какого профиля диск - пусть будет треугольный - так даже веселее. Но как правило чудес не бывает....

killaherts я штамповку катал и потом нормально еще пару лет ездил...

Semper idem писал(а):зачем ты так ездишь

Как обычно езжу, несколько лет кряду в ведомственном гараже работал за баранкой, так что привык не напролом ехать, а с умом, объезжая не только люки но и довольно неглубокие ямки.
Что поделать, что у них сталь по ИСО одной марки для ихних автобанов, а у нас по ГОСТу другой, для наших ям?

Добавлено спустя 40 секунд:

Shark 3.5 писал(а):Смотреть надо на то как ровно идет колесо,

В точку!