Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья... чичас был у Бадда, сказали надо делать расточку тормозных дисков.
А зачем? Что это дает? Что это за процесс? Что там точат?
И сколько на таких дисках можно ездить?

-=M][CH/-\EL=-
При длительном побеге образуется естесна выработка на диске. По краю такой нехароший буртик он мешает новым колодкам , и за одно убирают биение и шлифуют диск. как правило в следствии ентой процедуры у меньшается износ колодок, улучшается торможение и убирается биение на педальке ( ежели таково имелось) Процедура возвращает тормозам молодость но енто только один раз потом диски надо менять. Но кватит ентой процедуры на 60-120 т.км.

диск тока тоньше становится. ну и выравнивается.

На мой взгляд это деньги на ветер! Поставь новые тормозные диски. На тормозах экономить-неблагодарное занятие!

Если в пределах допуска-то расточка допускается. Тем более, что сейчас у большинства вентилируемые-охлаждаемые (двухслойные) диски. Снятие выработки от предыдущих тормозных колодок также устраняет скрип-свист (привет от УАЗика) после установки новых колодок.

Поставь новые диски и забудь про них тыщ этак на 60.
Я менял у Романыча, отдал около 700 рублей (рекомендую менять у него, т.к. в сервисе рядом с домом просили 1800 р. )

denvlad писал(а):Поставь новые диски и забудь про них тыщ этак на 60.
Я менял у Романыча, отдал около 700 рублей (рекомендую менять у него, т.к. в сервисе рядом с домом просили 1800 р. )

за замену тормозного дмска 700р???это что тока работа или как???

ser-nik писал(а):На мой взгляд это деньги на ветер! Поставь новые тормозные диски. На тормозах экономить-неблагодарное занятие!

я тебя уважаю! золотые слова

А я самолично енту процедуру сделал! И считаю, что 700 р. это очень дорого. Для меня, неподготовленного, на это дело ушло два часа. А для мастера и часа хватит с перекуром. Работа плевая!!!!!

Считаю, что проточка дело временное. И если не жалко сил и времени и мало денег, то стоит сделать. А так лучше поставить новые диски.