Клуб владельцев корейских автомобилей

здравствуйте форумцы. прочитал ваши советы по резине и дискам но не могу найти темы про то как поднять можно спектру. для тюнинга все опускают, а я предпочитаю повыше просвет с дорогой иметь. может кто знает или делал? слышал про проставки на амортизаторы, но где их взять и кто ставит?если поставить резину на 185/70? реально ли это её приподымет и не будет ли она задевать за арки на поворотах? не хочу переходить на R15, у меня автомат а это и расход увеличит и динамику ухудшит. спасибо

ИМХО а зачем?

pups12001
Резину надо ставить рекомендованую производителем... А не мелиметры ловить... Инженегры не зря все посчитали
R15 - то же милиметры что они дают????


Поднимают афту домкратом для того что бы колесо пометять или на подъемники поремонировать

Реально конечно видел что умельцы точили на 5-ку БМВ проставки...
но там другая история человек решил вместо замены пружин проставки поставить...

AlexPicaso
+1
Действительно зачем?
это у тя рабочая афта или побыстрее подвеску убить есть желание?

если по бездорожью ездить , то надо было другую мафынку выбирать. Спектра - городская машина.

Поднять мона тока проставками под стойки..... или домкратом

ну неужели все такие правильные и соблюдают рекомендации и никто не поставил резину повыше?

Если ставить выше резину- нужно ставить жесткие амотризаторы, расшарять арки. Да и незачем это, когда ты поднимешь машину, сильно сместится центр тяжести- ухудшидся управляемость, выше шанс перевернуться в резком повороте или заносе. ИМХО того не стоит. Правда восьмерка с задраной жопой смотрелась прикольней

какую то ерунду несут я лично уже заказал резину 195\60\15 это +20мм клиренса И совершенно другой вид(естественно на хорошем литье) , а предидущей машине (ХЁНДЕ ЛАНТРА 96Г) ставил проставки 20мм и всё было прекрасно , ездил до 200км\ч и устойчиво шла, а 20мм могут СПАСТИ

могут спасти от чего????? от булыжника на дороге или от съезда с бардююр? возможно... но 2 см никогда не спасут если ты едешь по разбитой и размытой колее по которым ходят трахтора, камазы и другая большая техника. (проверено на собственном опыте эксплуатации отечественного авто) помимо геометрической проходимости имеет место быть и другие факторы, как модель резины, привод, и всем известной прокладки...

прально тут уже говорили.. купил городской авто катайся...
хочешь по гавну покупай соответствующий авто.. чо над машиной то издеваться

ну а если хочешь просто поднять для понтов. дело личное... меня правда добивают зубилы и классика с задранными задницами..

Человек спросил как поднять машину, а вы какуюто чушь несете.
я вот например поставил себе 195/60/15. при этом когда силно нагрушаешь и едешь по кочкам на скорости свыше 50-60 км/ч, резина цепляет за арки колес.
при том, что когда садятся более 2-х человек в машину сзади опускается на землю по самую нехочу.
реальные есть у кого опыт подскажите. а делать или не делать, и какой авто покупать думаю каждый решит для сема самостоятельно.
СПАСИБО