Переобуваемся когда, народ! ЛЕТО в ЗИМУ

Народ! Гидра из Метеоцентра предсказываетминусовую температуру по ночам и утрам начиная уже с четверга, при этом дожди ещё ни кто не отменял…
Кто когда собирается переобуваться? А может уже на зимней резине?
У всех готовы комплекты зимней обувки?

Лично я резину приготовил в августе, вот думаю в воскресенье переобуться, надо резину ещё и прикатать, привыкнуть к шипам…

ДОБАВЛЕНО!

Тема предназначена для ежегодного обсуждения перехода с ЛЕТНЕЙ резины на ЗИМНЮЮ.
Повторные темы будут сливаться сюда или удаляться. Постарайтесь не мучать клавиатуру зазря
Тема для обсуждения Шипы или нет здесь

Тема ЗИМА в ЛЕТО здесь
ШуБр

А ничего, что летняя резина теряет свои свойства при низкой положительной температуре (+1С — +6С), как говорят "дубеет"?

Фигня.
Это Мишлен придумал. Притом — для Альпайна своего (он у нас как всесезонка идет).


Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Да, у мя штатное "лето" - всесезонка. До минуса можно легко. Проверено у Альпах и на льду Бутово.

А нам еще как минимум месяц можно не заморачиваться с заменой резины, если конечно глобального похолодания не будет. Зимнюю купил Maxiss липучку, лежит и ждет своей очереди.

Как ни удивительно, шипованная резина по сравнению с ранней весной подешевела. По крайней мере моя Гиславед НФ5 была 2800, стала 2300. Несмотря на обещание акцизов.

[AlexanderOsi]

Обещать — не значит женица! ©

[AlexanderOsi]

Обещать — не значит женица! ©

[Koldunja]

Я еще в прошлую субботу переобулась.
Уже четвертый раз пользуюсь услугами мобильного шиномонтажа.
Преимущества очевидны!!!
Приезжают четко по времени без опозданий. Время работ — 20 минут (резина на дисках).
Никуда не еду, ничего не таскаю, никого не жду.
От меня — только открыть гараж и расплатиться через 20 минут!

От меня — только открыть гараж и расплатиться через 20 минут!

И что стоит такая услуга по сравнению с обычным шиномонтажом?

[Koldunja]

И что стоит такая услуга по сравнению с обычным шиномонтажом?

Замена колес с балансировкой (перебортировать не надо было — у меня резина на дисках) — 1240 руб. + выезд — 700 руб.

1240 руб. + выезд — 700 руб.

Не дешево. А в обычном шиномонтаже наверно также, только без платы за выезд? (Просто для информации интересуюсь) У нас 800 рублей полный шиномонтаж с балансировкой и перебортировкой, но с началом ожиотажа скорее всего подорожает до 1000р.

[Koldunja]

800 рублей

Это за какие колеса?
У меня 16-е

800 рублей полный шиномонтаж с балансировкой и перебортировкой, но с началом ожиотажа скорее всего подорожает до 1000р.

Да ладно плакать:))) Вон у меня на X5 20-е колеса RunFlat одеть/отбалансировать/установить в 5000 рублей встали

Добавлено спустя 3 минуты:

А по льду — шипам альтернативы нет. Липучка на льду ведет себя чуть лучше летней резины. Нет т.н. "всесезонки", есть или летняя, или зимняя резина. Не изобрели еще универсальный рисунок протектора, который одинаково ведет себя на асфальте, на снегу или на льду, одинаково отводит воду и снег.

Соглашусь что шипы лучше. Однако вот же незадача:

На X5 мне нужно 2 баллона 275/40 R20 и 2 баллона 315/35 R20. Найдешь мне шипованную резину хорошую? Хрен там Приходится на липучке ездить.

[Koldunja]

Вон у меня на X5 20-е колеса RunFlat одеть/отбалансировать/установить в 5000 рублей

Проще надо быть, солнце мое!!!
Тогда за 2 тысячи к тебе еще и приедут!

800 рублей

Это за какие колеса?
У меня 16-е

это цены на 15 колеса литье, на 16 разница не большая.

Добавлено спустя 43 минуты 55 секунд:

Вон у меня на X5 20-е колеса RunFlat одеть/отбалансировать/установить в 5000 рублей

Проще надо быть, солнце мое!!!
Тогда за 2 тысячи к тебе еще и приедут!

hammi я как то раз, за ночь переобул МАЗ 5337 в вездеходную резину от ЗиЛ 131 и не затратил ни рубля, все сам. Так что все в твоих руках, Х5 не МАЗ, за пару часиков справишся.

МАЗ не х5… Можно и инструментом помочь… А вот на х5 так не побалуешься ))) так что спорный вопрос, что легче переобуть

А вот на х5 так не побалуешься ))) так что спорный вопрос, что легче переобуть

Правильно, на МАЗе 6 колес и все отбиваешь уголками и кувалдой, а потом еще с диска сбиваешь, а на Х5-м две монтировки и все. Резина легче и мягче по сравнению с МАЗовской и не прикипает к дискам, да на МАЗе и гайек побольше и срывать их тежелее. Так что в любом случае с МАЗом сложнее дела обстоят.

[Алексей ЕХ V6]

вчера переобулся.

Ну ну по 20 колесам, да двумя мантировками я как раз об этом )))

по 20 колесам, да двумя мантировками

Да хоть 20, хоть какие. Если нет стопорного кольца, то без станка только монтировками и бартируется. В начале 90-х шиномонтажа на каждом углу небыло, все делали вручную.

И на 20-х колесах не ездили
Низкопроф. трудно бортировать.
А на МТЗ-82 перед как бортировать?

А на МТЗ-82 перед как бортировать?

А как всю жизнь в колхозах бортировали?