Вечный вопрос: ШИПЫ или НЕ ШИПЫ?

Она заведомо мягче, шип не держит.

А ведь раньше держала!

ДИКИЙ
Сроду не держала. Не надо путать фрикционку с шипуемой неошипованной резиной.

Не надо путать

и я того же мнения…

Кстати,на Фокусе ездил на резине,шипованной,даже раньше и не слышал о такой,отличная резина оказалась.Как называется не помню На Церато подарили колеса на литье всборе с шипованной резиной,тоже неизвестная для меня марка,тоже не помню как называется.Без проблем.Достойная резина.Стоит копейки,в отличае от Нокиан

"Неизвестная марка" не может ездить лучше именитых брендов, глянь мой тест, все эти Шампиро в конце списков, а щас ещё и Китая всякого развелось, во множестве.. "Отличная" она до первого серьёзного экстрима (тьфу х 3).

Kiaвод,ты страничку назад листни и посмотри тесты,что Олег выложил(естественно за откат),

што такОое?

Добавлено спустя 5 часов 54 минуты 18 секунд:

"Неизвестная марка" не может ездить лучше именитых брендов, глянь мой тест, все эти Шампиро в конце списков, а щас ещё и Китая всякого развелось, во множестве.. "Отличная" она до первого серьёзного экстрима (тьфу х 3).

Справедливости ради.. Тока щас наткнулся на ТЕСТ.

ROADSTONE у меня,мэйд ин чина.Вполне меня устраивают.Как говорил мой первый босс,которому за долги отдали S600,полударенному коню,в зубы не смотрят

Не знаю.. китайче и на известных брендах косячат, а тут и вовсе, своя марка.. Не рискнул бы на такой ездить.

После монтажа на диски тестовых шин Kumho Ecsta HM KH31 91W (made in China) на боковинах всех четырех появились вздутия. Где-то больше, где-то меньше, где одна шишка, а где группа из трех подряд. Шину с самым большим пузырем заменили – но и запасная пошла грыжами.

http://www.zr.ru/content/articles/30323 … 205_55r16/

Не рискнул бы на такой ездить.

Я второй год на ней,шишек/грыж/проколов не было,нет и дай бог обойдемся без них

161, да я не тока о шишках, вернее не тока о них, см. выше:

"Неизвестная марка" не может ездить лучше именитых брендов, глянь мой тест, все эти Шампиро в конце списков, а щас ещё и Китая всякого развелось, во множестве.. "Отличная" она до первого серьёзного экстрима (тьфу х 3).

глянь и последний тест — да, на асфальте показала неплохо, но всё остальное — отстой..

Без обид, я б от халявной китайщины отказался в пользу вменяемого бренда.

Для меня Нокиан не существует.Вообще.

Пацан сказал — пацан сделал.

Чего так резко мнение поменял?)) Партнёры охмурили или шеф заставил?

Чего так резко мнение поменял?)) Партнёры охмурили или шеф заставил?

Не было другой в нашем размере
Одно радует,что в моей машине теперь тише,чем у шефа в Мерседесе
ROADSTONE кстати корейский бренд,дочернее Нексена.
А по поводу плохая или хорошая,лучшая резина-это голова

А по поводу плохая или хорошая,лучшая резина-это голова

а что плохого, если и то, и то, будут хорошими?

а что плохого, если и то, и то, будут хорошими?

Хочешь чтобы я продал полудареную резину и купил Гиславед?

Добра и мира.

В этом году досталась Хакка 8 Suv XL, отличная резина. Балансируется неплохо. По асфальту отлично!!!, держит замечательно, не срывается, не скользит. Я имею в виду соблюдение ПДД и руководствуясь принципами разумности поведения на дороге). Жду снега, чтобы проверить остальные качества..

Добра и мира.

В этом году досталась Хакка 8 Suv XL, отличная резина. Балансируется неплохо. По асфальту отлично!!!, держит замечательно, не срывается, не скользит. Я имею в виду соблюдение ПДД и руководствуясь принципами разумности поведения на дороге). Жду снега, чтобы проверить остальные качества..

По льду, насту, пухляку и заснеженной трассе, хакка 8 СУВ не разочарует .

Хочешь чтобы я продал полудареную резину и купил Гиславед?

Да. Ты нам дорог.

Добавлено спустя 10 часов 21 минуту 56 секунд:
Ну что, поставил я сегодня новый Гиславед-100, проехал.. км 10, даже необкатанный он шелестит оченно негромко, не напрягает, обкатается ещё тише будет.

На днях ездил на приятельском Санта Фе, обутым в Гудричи, чуть не оглох))), по мозгам реально давит.

К слову, резину бортировал на диски в Вианоре, что на Лавочкина. Меньше, чем за 20!!! мин., собрали 4 колеса, отбалансировали, обработали ступицы неприкипайкой и поставили, предварительно сняв летние, которые помыли, упаковали и уложили. И народа никого.. Не ожидал.


Не реклама, не..? Я думаю, что клубням можно и положительный опыт рекламировать.

Щас придёт 161-й и скажет — откатииили..

А при чем тут откат,я сам яростный поклонник Гиславеда,из за тормозного пути на мокром и сухом асфальте,в Москве других дорог зимой почти нет.А комфорт дорогого стоит.
Передвигаясь по шлифованному бетону на подземной парковке,своих шипов почти не слышу ( ROADSTONE ),а вот Хаккапеллита на Мерседесе звучит жутко,такое ощущение,что машина опирается на дорогу не резиной,а только шипами.Но в случае с Мерседесом,выбора нет

[ask1]

резину бортировал на диски в Вианоре, что на Лавочкина. Меньше, чем за 20!!! мин., собрали 4 колеса, отбалансировали, обработали ступицы неприкипайкой и поставили, предварительно сняв летние, которые помыли, упаковали и уложили.

Не реклама, не..? Я думаю, что клубням можно и положительный опыт рекламировать.

А ценник какой на Спортаж?
http://vianor.ru/stores/store=22317109
На сайте цен нет…Настораживает-или очень дешево или…наоборот?

А при чем тут откат

это шутка, ващет)), ты же пишешь выше:

посмотри тесты,что Олег выложил(естественно за откат)

ask1, 2600 обошлось всё, на круг. Сборка, балансировка, снятие, установка, обработка ступиц (тут можно и самому обработать, пока авто без колёс, ибо это стоит 4х80=320) мойка + пакеты. Может и дороговато, зато быстро и качественно, уже какой раз к ним катаюсь.

Проголосовал НЕ ШИПЫ.

Почему:
1. стаж за рулем 34 года, круглогодично, общий пробег за миллион км. Питер и окрестности. За все время был в ситуации когда шипы бы выручили — два раза. Оба раза понимал, что жопа, дорога была такая что люди падали, выходя из стоящих авто. Двигался с 10 кмч, снесло в кусты-снег.
2. Не в экстремальных условиях — город и пригород — дорога зимой расчищена, засолена. Едешь по жиже. А на дороге без льда, колеса докапываются до асфальта. И тут шипы — показано неоднократно, н-р недавно в Главной Передаче — УДЛИННЯЮТ тормозной путь! (на твердом покрытии они уменьшают пятно контакта, приподнимая резину !)
3. Вопрос шумности в городских-пригородных условиях.
4. Вопрос цены шипованной.

Вот и не использую.
Тьфу-Тьфу без аварий на любом виде привода.
Езжу зимой на зимней, снежинке. Она эту кашу или снег прекрасно кубиками прессует и цепляет.

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:

Я семь месяцев в году на шипах (Хакка 8 SUV XL)

Ну и зря, откровенный перебор.
Вы из Мурманска, в соседней с вами Финляндии шипы разрешены к применению всего 5 месяцев — с 1 ноября по 31 марта.
Так что вы как минимум лишних пару месяцев шумите и дороги портите

Сейчас стоят Continental ContiIceContact

А чем они отличаются от Continental Conti4х4IceContact ? По картинке, что по ссылке, не видно разницы. И что за BD в маркировке, за которые резина на 500 рублей дешевле?
Интересуюсь, так встал вопрос о резине в размере 215/70 R16.
Континенталь — так как доверяю, откатал и на липучке, и на шипах — на Викинге. Но шипованного Викинга в этом размере не нашел.

"Неизвестная марка" не может ездить лучше именитых брендов, глянь мой тест,

к слову сказать китайцы временами что-то умеют делать

для поездки в европу взял липу Kenda IceTec KR27

очень ничего показала себя и в горах в сугробах и наледи , и на трассе в гололед.