Вечный вопрос: ШИПЫ или НЕ ШИПЫ?

Миш, я же не настаиваю.
Ездил и на "всесезонке", и "на липучке", и на "M+S", и на шипах. Личный опыт: на гололеде на всех машинах — и передний, и задний привод, по моим личным ощущениям только шиповка вела себя наиболее безопасно на гололеде, на котором в городе и на трассе приходится преимущественно перемещаться в зимнее время. А, вот, по снежной каше — Mud & Snow. Но часто ли зимой мы ездим по грязи и снегу?
По поводу — хороший ли я водитель: зимнюю контраварийную подготовку (экстремальное рефлекторное вождение) проходил, с головой дружу, за рулем приходится думать и за других, чтобы самому не подставляться.
Хозяин — барин.

А вся остальная Европа не ездит

… на летней резине зимой. Я был несколько раз в Италии в январе, в основной массе машины на лете.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

BurVovan

Продолжай верить, что шипы спасают

Тут хоть на чем едь. О чем видео? как не надо тормоз с газом путать в повороте?

Pal-nirvana
Как соотносятся шины и геи?

А как относится Европа и Россия? Чтож ты не ездишь на малолитражке-пузотерке как в Европе? Или комплекс какой, что хочется копировать от них, не понимая подходит нам или нет

А ничего, что вся Скандинавия на шипах ездит в обязаловке зимой?

Не В "обязаловке" — шипы РАЗРЕШЕНЫ в период, как правило, с 1 декабря по 30 апреля:

Требования к автомобилю.
- Высота рисунка протектора в летних шинах легкового автомобиля должна быть не менее 1,6 мм, а в зимних шинах — не менее 3 мм. Не допускается езда на шинах с обнаженным кордом. Одновременное использование шипованных и нешипованных шин в автомобиле запрещается. В период как правило, с 1 ноября по 30 апреля (в зависимоти от погодных условий и района страны) разрешается использовать только зимние шины (шипованные или нешипованные).

Опять копья ломаете? ну ну
Пофиг шипы-липучка, главное голову не выключать и всё будет ок.

главное голову не выключать и всё будет ок.

Воооот! Это, действительно, главное!
Некоторые без проблем всю зиму ездят на МТ-шной грязевой резине и не испытывают неудобств.

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:

При условии, что автомобиль не оборудован EBD. А он, автомобиль, наверняка ею оборудован.Про сабж.Не шипы всегда будут подкуривать у шипов. НО! И тут самое ГЛАВНОЕ — нешипы стабильнее. Для шипов характерен резкий срыв, которы зачастую происходит ЗА пределами работы ЕСП. Однако, ДО срыва шипы ведут себя вполне стабильно, практически не меняя поведение авто с ростом скорости. В общем, зимой на шипах опаснее, т.к. БЫСТРЕЕ, НО ВНЕЗАПНЕЕ.Заднеприводной авто, 2.7 тыс. кг, 600 Нм, место эксплуатации — Загород и дальше (Чухня, нопремер).Мой выбор — НЕШИПЫ.

походу у RENUMа учетку какой-то филолог своровал

Но часто ли зимой мы ездим по грязи и снегу?

В Москве? Да все время. Как еще эту кашу на дороге назвать?

Добавлено спустя 46 секунд:
jackpot
Вот именно

Но часто ли зимой мы ездим по грязи и снегу?

+ по скользкому из-за налитых реагентов асфальту, от которых стекло не отмоешь.

Вот, блин, все именно так, как написано.
И, думаю, на этом можно поставить точку в споре

Три смертельные ошибки зимнего вождения

Вот, блин, все именно так, как написано.
Три смертельные ошибки зимнего вождения

Фух,слава Богу,что у меня нет Айфона и полноприводного джипа на липучке

Вот, блин, все именно так, как написано.
И, думаю, на этом можно поставить точку в споре

Три смертельные ошибки зимнего вождения

Ну наконец-то!

Я на зиму АБС и ЕБД отключаю, благо такая хитрая кнопочка у меня есть. Когда не было кнопочки, вынимал предохранитель.

Я на зиму АБС и ЕБД отключаю, благо такая хитрая кнопочка у меня есть. Когда не было кнопочки, вынимал предохранитель.

И Айфон до весны убирай

Три смертельные ошибки зимнего вождения

Ну наконец-то!

Это уже было пару страниц назад. И все уже обсосали. Я уже тогда сказал, что у автора Жигули. И понеслась.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Я на зиму АБС и ЕБД отключаю

Ну ладно, АБС - допустим, хотя вообще-то прерывистому торможению она не мешает. А систему распределения тормозных усилий-то зачем отключать??

Привет всем. Первый раз катаюсь на липучке.
При резком торможении, переднюю часть слегка уводит в право. При легком торможении всё норм. На липучке всегда так?

KA-A
Нет) Что за резина? Не кривая?

Одинокий Валенок, резина откатала 1 сезон, не кривая.

Супрорта обслужить надо.
При чем тут липучка или шипы?

И вообще, называйте уж правильно: ошипованная и не ошипованная.
Что за хрень, "липучка"?! К чему она липнет?! Не липнет она ни к чему!

Я на зиму АБС и ЕБД отключаю

антибукс/антизанос тоже?)

Любишь зимой угла давать?

Rainbow
Я не стану спорить на тему "липнет-не липнет" — это бессмысленно, тем более, что нешиповка бывает разная. Но в любом случае, нешипованные шины делаются из более мягкого состава и меньше дубеют на морозе. Мягкая шиповка очень быстро теряет шипы.

А вот одну аксиому повторю: шиповка, потерявшая шипы, не превращается в "липучку".