Вечный вопрос: ШИПЫ или НЕ ШИПЫ?

если бы липучки были бы безопасней в вождении чем шипы, то последние бы уже давно запретили (так как они разрушают дорожное покрытие),

Тогда, следуя вашей же логике, почему не запретить липучки? Ведь они такие опасные

но из-за большей безопасности они остаются в разы популярней чем липучки…

Это вопрос привычки. Хорошие липучки появились сравнительно недавно, а люди с давних пор ездили на шипах. Вы хоть раз пробовали на липучках поездить всю зиму?

И вот уже пробка…

И еще у всех машин разная эффективность тормозов… Предложи выход
И перенеси в БК, там теме самое место.

…значит на мои вопросы (по поводу утверждения что авари из-за шипов) у вас ответов не имеется….. ну ладно а я вот на Ваши ответить могу)))

Тогда, следуя вашей же логике, почему не запретить липучки? Ведь они такие опасные

гдеж логика, зачем запрещать? они для асфальта опасности не представляют, а если Вы про безопасность, то они конечно же больше подходят например для Европы, для Краснодарского края, для всего СКО, для спокойных горожан города Москвы (где чистят дороги и из-за пробок нельзя разогнаться) и т.п., поэтому и выпускают…

Это вопрос привычки. Хорошие липучки появились сравнительно недавно, а люди с давних пор ездили на шипах. Вы хоть раз пробовали на липучках поездить всю зиму?

гдеж привычки? липучка уже с десяток лет выпускается… да и многие деды до сих пор вообще зимнюю резину не покупают… шипы кстати тоже не многие десятилетия выпускают, ещё лет 15 назад большинство гоняли на всесезонках. Не всю зиму но достаточно поездил на липучке, вывод — нормальная резина для нормальной езды, но контроль за поведением машины, особенно на скорости и при маневрах гораздо ниже чем на шипах, про зимние трассы с ледяным покрытием вообще молчу, кажется вот-вот в скольжение уйдут при даже меньшей скорости которую я могу себе позволить на шипах

для спокойных горожан города Москвы (где чистят дороги и из-за пробок нельзя разогнаться) и т.п.,

Так я про Москву и говорю. Я же беседовал с ask1, который тоже из Москвы.

[size=85]
Являюсь владельцем Kia Rio II хэтч, первая зима за рулем — прошлой зимой только интенсивно учился на инструкторской "девятке", свою купил, когда снег уже сошел.

Какая старая тема.

Проголосовал за "Не шипы".

Езжу уже 5 зим на точно такой же Kia Rio II хэтч и на липучках.

Считаю, что в безопасности главное — голова на плечах. У кого она только для того, чтоб кепку носить, тот и с шипами в кювете будет.

За 5 лет были серьезные заносы на плохо очищенных дорогах. Причина одна и та же — колея, образующаяся из остатков снега и льда. Пока в каждом случае с управлением удавалось справиться и с дороги не улететь.

Для любых погодных условий, надо знать скорость, при которой занос не возникнет. Если не уверен, смотри, как едут другие. Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

Удачи!

Для любых погодных условий, надо знать скорость, при которой занос не возникнет. Если не уверен, смотри, как едут другие. Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

Золотые слова! Это надо в каждую машину на водительский солнцезащитный козырек крупным шрифтом нанести.

У кого она только для того, чтоб кепку носить, тот и с шипами в кювете будет.За 5 лет были серьезные заносы на плохо очищенных дорогах. Причина одна и та же — колея, образующаяся из остатков снега и льда. Пока в каждом случае с управлением удавалось справиться и с дороги не улететь.Для любых погодных условий, надо знать скорость, при которой занос не возникнет. Если не уверен, смотри, как едут другие. Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

все вроде правильно, но есть одно но! с таким подходом вполне можно ездить и на летней резине. Полностью те же советы и вперед — можно съэкономить на покупке хорошей шиповки, на которой также вроде необходимо придерживаться этих же золотых фраз-советов, но с большей границей дозволенного и возможного…
и кто знает какая ситуация появится на дороге, ведь иногда скорость и динамический маневр как раз и предотвращает ДТП (например завершить обгон фуры на трассе, когда появляется неожиданная встречка, или уйти от столкновения когда на тебя летит неуправляемая машина на летней или липучей резине по льду, или таже переставка, теже тормоза на льду и т.п.) и вот как раз этот динамический маневр и облегчают совершить шипы-зацепы в отличие от всех остальных шин (всесезонок и липучек) То есть в кювете можно оказаться и на липучках и на шипах и голова должна быть всегда на плечах, просто шипы дают чуть больше свободы и безопасности, особенно при боковом скольжении (например занос в повороте или после маневра), и этих сантиметров, лишних киллометров скорости и т.п. зачастую бывает достаточно чтобы уйти от трагедии, опять же срабатывает японская мудрость — "если меч (читай шипы) может пригодиться хоть раз в жизни, то имеет смысл постоянно носить его с собой" (ц.)

Считаю, что в безопасности главное — голова на плечах. У кого она только для того, чтоб кепку носить, тот и с шипами в кювете будет.
За 5 лет были серьезные заносы на плохо очищенных дорогах. Причина одна и та же — колея, образующаяся из остатков снега и льда. Пока в каждом случае с управлением удавалось справиться и с дороги не улететь.
Для любых погодных условий, надо знать скорость, при которой занос не возникнет. Если не уверен, смотри, как едут другие. Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

Именно так, но мы обсуждали здесь, что предпочтительнее ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ…

все вроде правильно, но есть одно но! с таким подходом вполне можно ездить и на летней резине

С приравниванием липучки к летней резине не согласен категорически.

У каждой резины — свой температурный режим.

Зимой летняя резина становится каменной, поэтому скользит очень хорошо и за дорогу не цепляется.

Говорю так, потому что ездил больше 10-ти зим на летней (слово "всесезонка" изобретено продавцами, которым все равно, что вам впарить) и знаю разницу на своем опыте.

С шипами ездил очень мало, поэтому ничего про них сказать не могу, ни хорошего, ни плохого.

Давайте "золотые слова" уберем за скобки, я и не собирался вещать здесь истину в первой инстанции, просто поделился своим опытом.

а где Вы углядели приравнивание летней резины к липучке?
все четко и никаких подстрочных текстов. Просто в "золотых словах" действительно есть смысл…. и он глубокий… и он полностью подходит к водителям на любой резине в т.ч. и на летней … ещё раз процетирую Вас же:

… Считаю, что в безопасности главное — голова на плечах. У кого она только для того, чтоб кепку носить, тот и с шипами в кювете будет. …
Для любых погодных условий, надо знать скорость, при которой занос не возникнет. … Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

так что здесь с Вами особо и не поспоришь… тем более дискуссия (спор) о другом, как говориться при прочих равных…
кстати в последнем сообщении Вы тоже все правильно сказали, полностью согласен

Случилось так,что позапрошлой зимой пришлось на шиповках оттормаживаться в экстренном режиме(бабуська ломанулась через дорогу),от дтп ушел чудом.Шипы фигачили по асфальту как коньки по льду.После этого случая-купил липучку и она меня радует.И можете не верить,но прошлой зимой,когдаа пошел дождик и все замерзло на фиг,я прекрасно доехал до дома.Ехал из Твери.По дороге столько всего видел,и народ в кюветах и машинки битые.И было реально без разницы,шипы у тебя или не шипы.Один чел на фокусе,в процессе доставания его тачки из сугроба,все никак не мог понять как так,Он же был на шипах.А потому,лично мое мнение,в городе шипы не нужны.

Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

А если ситуация связана со срочностью — самолет, поезд, родственник в больнице и т.п.? Вариант выехать заранее — не вариант в нынешних условиях. Присказка про меч раз в году предпочтительнее выглядит по-моему.

Ориентируйся на осторожных, не гоняйся за лихачами.

А если ситуация связана со срочностью — самолет, поезд, родственник в больнице и т.п.? Вариант выехать заранее — не вариант в нынешних условиях. Присказка про меч раз в году предпочтительнее выглядит по-моему.

Вопрос риторический.

Совет давался новичку, только что купившему машину и собирающемуся первую зиму проездить.

Умеешь, — да на здоровье, гоняй. Твоя машина, а если чужие побьешь, все равно тебе платить.

Выехать заранее — самый правильный вариант в любых условиях.

А если ситуация связана со срочностью — самолет, поезд, родственник в больнице и т.п.?

Наверное не очень хорошо, но вот пример спешки — Караченцов, куда спешил?
Берегите себя и других, на шипах и без.

Справочная картинка (добавить в первый пост не могу — правово нету, кто там у руля в разделе, перенесите картинку)

добавить в первый пост не могу — правово нету, кто там у руля в разделе, перенесите картинку

добавил. еще бы ссылку на номер с тестами.

еще бы ссылку на номер с тестами.

не смотрел, честно говоря. Просто попалась наглядная картинка и в ней современная линейка шин — удобно и хорошо видно

Здесь: http://www.zr.ru/articles/58548

В конце статьи есть "Материалы по теме". Тоже может быть интересно.

Чтобы не плодить темы хочу здесь спросить совета.
Во что одеть мою машину. Выбор между шипами и не шипами однозначный. Только шипы.
Вот теперь более конкретно.
Есть на выбор три шины.
Nokian Hakkapeliitta 5
Nokian Hakkapeliitta 7
Michelin X-ICE NORTH XIN2
Что поставить?

Если кошелек позволяет — Хакку 7 однозначно.
Второе место — Хакка 5 и почетное третье — Мишлен.
Имехео .

Michelin X-ICE NORTH XIN2Что поставить?

без вариантов!
Хака — ацтой. Громыхающее убожество. Не выбрасывай деньги на ветер, елси не собираешься ездить всю зиму по каткам в Крылатском.

Мишка — самый сбалансированый вариант. Был, есть и еще долго будет