Вечный вопрос: ШИПЫ или НЕ ШИПЫ?

да нету всесезонной.

я ей только летом пользуюсь. ну до первых мух белых.

На ней маркировка, но я понимаю, что на маркировку всем плевать , но понятно, что на этой резине нельзя совершить путешествие из Питера в Москву, но по Питеру ездить можно, но включив мозг. Очень хорошо рулит по снегу, по льду конечно не айс, но тоже можно.

klodi93, Rainbow, Вы оба правы, индекс АТ на резине это ПАРАДОКС — так-как несоздана ещё резина способная сохранять свои свойства в полном объеме при положительных и отрицательных температурах, а это чудо АТ ещё гордо переводиться как Олл Тирейн ( Все дорожная), человек знакомый с внедорожными соревнованиями (ралли, триал, ориентирование) — 3 разных типа гравийно-камееной резины, в принцыпе не поймет как это возможно, а ещё нада добавить снег, грязь, песок, асфальт, лед. И на всех этих типах поверхности, оно должно работать. Вывод АТ — это ПАРАДОКС. Лучшая резина для Лета, города, и не очень раскисшей дороги до дачи. В "Гавны" на ней можно, но с трактором.

Забыл.. По теме, только "зубы", достаточно посмотреть, как люди пытаются прилипнуть на подъеме, котороый 2 часа назад посыпали солью, но промороженная земля и северный ветер сыграли с реагентом в "полировочку". А таких мест даже в Москве (на 7 холмах) не мало. И как полноприводные "липучки" пробуксовывая всеми своими 4Х4 сползают на припаркованный на обочине транспорт, а их по полосе встречного движения объезжает ТАЗ-21043 с чем то не особо дорогим и отечественным и с "зубами". Выводы приходят сами собой. Зубы это хорошо, а липучка это в Сочи.

я уже три года без шипов езжу

три года без шипов

Естественно на полном приводе проблем минимум! А когда привод на одну ось?

klodi93, Rainbow, Вы оба правы, индекс АТ на резине это ПАРАДОКС — так-как несоздана ещё резина способная сохранять свои свойства в полном объеме при положительных и отрицательных температурах, а это чудо АТ ещё гордо переводиться как Олл Тирейн ( Все дорожная), человек знакомый с внедорожными соревнованиями (ралли, триал, ориентирование) — 3 разных типа гравийно-камееной резины, в принцыпе не поймет как это возможно, а ещё нада добавить снег, грязь, песок, асфальт, лед. И на всех этих типах поверхности, оно должно работать. Вывод АТ — это ПАРАДОКС. Лучшая резина для Лета, города, и не очень раскисшей дороги до дачи. В "Гавны" на ней можно, но с трактором.

Забыл.. По теме, только "зубы", достаточно посмотреть, как люди пытаются прилипнуть на подъеме, котороый 2 часа назад посыпали солью, но промороженная земля и северный ветер сыграли с реагентом в "полировочку". А таких мест даже в Москве (на 7 холмах) не мало. И как полноприводные "липучки" пробуксовывая всеми своими 4Х4 сползают на припаркованный на обочине транспорт, а их по полосе встречного движения объезжает ТАЗ-21043 с чем то не особо дорогим и отечественным и с "зубами". Выводы приходят сами собой. Зубы это хорошо, а липучка это в Сочи.

Ну незнаю ребят.я уже второй год отьездил на липучке екогама.ваще проблем нет. проходимость на уровне.тормоза-отлично! абс толком не срабатывала.
я так считаю-если в городе живешь-то можно и нешип,а если за городом-то конечно шип.не везде же жидкую фигню льют….

[TrushIN]

Отъездил зиму на липучках, на моноприводе, езда в основном за городом по области. Желания поменять на шипы не возникло, а вот шиповку на полноприводнике на липучку поменял бы.

Отъездил зиму на липучках, на моноприводе, езда в основном за городом по области. Желания поменять на шипы не возникло, а вот шиповку на полноприводнике на липучку поменял бы.

у меня есть знакомый, так он на своей десятке несколько лет вообще зимку не одевает, так и гоняет на летней и желания поменять на шипы у него не возникает
отъездил зиму на шипованном Мишлене и в очередной раз убедился, что шипы и только шипы (особенно в провинциальной России — т.е. заМКАДыши) могут дать полную уверенность и контроль ситуации… желания перейти на липучку даже на минуту не возникало))))

[TrushIN]

у меня есть знакомый, так он на своей десятке несколько лет вообще зимку не одевает, так и гоняет на летней и желания поменять на шипы у него не возникает

По твоему я похож на твоего знакомого?

По твоему я похож на твоего знакомого?

Мир тесен.Кто знат?

Однозначно шипы, причем отчетливо осознаю, что в 90% случаев они не пригодятся, иногда даже вредны, но остаются 10% случаев, в которых вместо того чтобы звонить гайцам (если совсем не повезет) или здорово обосраться (если повезет) ты просто спокойно едешь дальше

[TrushIN]

А я не обсирался и гаишникам не звонил, а спокойно ездил.

А я не обсирался и гаишникам не звонил, а спокойно ездил.

во-во, на липучках зимой лучше только спокойно ездить, так как подругому уже опасно))))

[TrushIN]

на липучках зимой лучше только спокойно ездить

Я всегда спокойно езжу. А вот очко, этой зимой, один раз сыграло, и был я на шипах
Так что всё таки липучка

вот очко, этой зимой, один раз сыграло, и был я на шипах

представляю Ваше самочувствие если бы вы были на липучке там бы точно наверно не отвертелись бы от ДТП (например на гололеде резко останавливаясь на загоревшемся красном свете светофора)…
а вообще не суть… разница хоть и есть в пользу шипов, но не значительная… и на липучке тоже можно ездить (сам два года назад целую зиму отгонял, но надо ездить чуть поосторожней, особенно на трассе при обгонах), лишь бы не на летней…

[TrushIN]

представляю Ваше самочувствие если бы вы были на липучке

Потому и попал в такую ситуацию, что привык к липучкам, а на шипах выезжал редко. Так что на липучке я бы даже не заметил ничего

На предыдущих машинах юзал исключительно шипы. С пеной у рта доказывал всем, что они лучшие.
На Мадж изначально взял Мишленовскую липучку. Отъездил 2 сезона. Доволен страшно. Ни сугробы, ни лед проблем не доставляли. Опять же тихо.
Ну и конечно после двух сезонов липучка выглядит на порядок лучше шипов.

Я думаю, что с теплыми зимами, которые сейчас у нас, однозначно не шипы.

Я думаю, что с теплыми зимами, которые сейчас у нас, однозначно не шипы.

Я тоже слышал, что в Израиле тёплые зимы

Артем1985
Город-то хоть укажите.

Позвольте и мне молвить слово. Я на шипованой резине ездил один сезон, давно. На классике. Последние лет 8 езжу без шипов и желания ни разу не возникло поменять на шиповку. Но… В свете прошедшей зимы — помните как прошёл ливневый дождь, а потом всё завалило снегом и не таял он долго? Лично я намучился во дворах по льду покрытом снежной кашей. И не раз подумал, что если бы была шиповка, то чихать хотел бы на лёд под снегом… Очень не хочется переобуваться в шиповку (да и нынешняя зимняя резина прошла всего 10 т.км.), но, вероятно, придётся: очень не хочется экстрима прошедшей зимы, да и дураком выглядеть на буксующем кроссовере на ровном месте тоже не приятно

[Andromedich™]

Шипы или не шипы
Мне эта тема напоминает знаменитую на просторах инета тему — Взлетит или не взлетит

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь ?