Вечный вопрос: ШИПЫ или НЕ ШИПЫ?

Москвичи сегодня к вечеру и в ночь смогу оценить свои так называемые "липучки". Сейчас ноль и течет всё, а к ночи до -18. Причем, БЫСТРО! Вот тут и пригодятся шипы.
Собственно, я пока приерживаюсь своего мнения — лучше шипы. Даже одного раза хватит на катке, чтобы пожалеть об их отсутствии. Причем, аккуратность тут будет уже пофигу — ехать 5км/ч всю дорогу нельзя. А с 20-30км/ч на юз на катке… на липучке… ха-ха тесты показывают со всей очевидностью — лучших нешип проигрывает среднему шипу пару корпусов машины и больше. Ну его нафиг такие паровозики собирать…

Shumный Бродяга,
+1. Даже в таком коммунальном рае, как Москва и Питер шипы и полные привод это неоспоримый плюс. Липучка пока что из области ни то, ни сё. Как всесезонка. Имхо.

Shumный Бродяга,
да, пока до дома в 22 часа ехал, насмотрелся… на пустом месте разворачивает народ…. ох уж эта реклама…. ну не та у нас зима, не та, чтоб на липучке ездить!

Я согласен с тем, что когда лед шипы важны, но сегодня опять убедился, что шипы на влажном асфальте тормозят ужасно. мой выбор НЕшип.

Я согласен с тем, что когда лед шипы важны, но сегодня опять убедился, что шипы на влажном асфальте тормозят ужасно. мой выбор НЕшип.

рисковый парень))))
шипы могут проиграть липучке пару-тройку метров при томожении на мокрой дороге (но там и уровень опасности гораздо ниже чем на гололеде), на сухом асфальте тормозные пути у них становятся почти одинаковы, но липучки хуже управляются за счет повышенной мягкости и ламелизации, но зато на льду, в снегу (особенно при интервале температур от -5 до -20 град.) шипы отыгрывают уже десятки метров тормозного пути ( и самая лучшая липучка даже близко не дотягивает до худшей шиповки)… при температуре ниже -25 тормозные пути шин опять начинают сравниваться… учитывая что у нас в Раше зимы как раз от 0 до -25 градусов и частые снегопадлы, частые снегоукатанные дороги , наледи, переметы и обледенения то в России безопасней шиповонные шины однозначно … и здесь даже не надо выбирать город — практически везде кроме юга Росии (где вообще можно ездить круглый год на летней) рекомендуются шипы… а если выбрать хорошую и мягкую шиповку, то безопасность обеспечена практически на любых покрытиях зимней дороги…
… резюмировать можно так — если была бы возможность ездить без шипов (хоть в чем то липучки выигрывали бы), то шипы бы у нас давно запретили бы, так как они разрушают дорожное покрытие и создают шум… но в России нельзя запрещать, ибо безопасность важнее…

Sergei Саныч, Я понимаю твоё мнение, но у меня есть другое мнение я не вижу что на дороге шипы помогают, я вижу что они дают ложное чувство устойчивости, и момент их сноса сложнее поймать, вернее после сноса они дольше не схватывают машину.
А насчет запрещать или нет:"почему не запретят продажи зимней нешипованной?" не та страна чтобы на такую мелочь внимание обращали.
Я уже жалею что сюда залез в это холиварную тему, аргументов по сути кроме мнений журналов и субъективного опыта мы не представим.. посему дискуссия имхо никогда не кончится.

Sergei Саныч, Я понимаю твоё мнение, но у меня есть другое мнение я не вижу что на дороге шипы помогают, я вижу что они дают ложное чувство устойчивости, и момент их сноса сложнее поймать, вернее после сноса они дольше не схватывают машину.
А насчет запрещать или нет:"почему не запретят продажи зимней нешипованной?" не та страна чтобы на такую мелочь внимание обращали.
Я уже жалею что сюда залез в это холиварную тему, аргументов по сути кроме мнений журналов и субъективного опыта мы не представим.. посему дискуссия имхо никогда не кончится.

а что плохого в дискуссиях? ну не нравится не читай)))
… кстати в остальном мое мнение полностью противоположное — то есть шипы на дороге помогают (почему не видишь незнаю, наверно не туда смотришь))) ), ложных чувств устойчивости ниразу не возникало — всегда нормальное (не ложное) чувство устойчивости и контроля автомобиля… момент сноса ловить легче и вообще сносы на шипах как известно возникают реже (шипы не дают) чем на липучках и ловить их не приходится … запрещать липучку? а зачем? шипы понятно — типа асфальт портят, а липучка-то чем не угодила? тогда и летние шины надо запретить эксплуатировать зимой … а по поводу мнений журналов и мнений отзывов — то у меня нет оснований им не доверять… что по вашему получается все врут чтоли? …

В дискуссии нечего плохого нет.
плохое то что мы сравниваем субъективные ощущения.
мы же не можем найти 2 км дороги с одинаковыми 2 клеями и 2 одинаковые машины с одинаково новыми колесами, но одна Ш а друга неШ.

Возможно у меня изменится мнение когда я увижу лично разницу или вы увидите.
а насчет журналов…
ИМХО все СМИ в первую очередь генерят статьи для того что бы читали, а потом что бы продавать текст большой массе читающих.
не вижу причин почему они должны думать о честности больше чем о деньгах.
тут уж лучше сайты сравнения шин …

мы же не можем найти 2 км дороги с одинаковыми 2 клеями и 2 одинаковые машины с одинаково новыми колесами, но одна Ш а друга неШ.

Мы — нет. А эксперты могут;) Читай тесты и твое мнение изменится;)

GRANDTREK SJ6-для 4*4.

Скажите, у кого стоят именно такие модели ?

у меня такая. второй сезон юзаю. на льду — говно. во всех остальных случаях — отличная

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

235/60 R16 100H Dunlop Grandtrek AT3

это ведь летняя резина...

А эксперты могут;) Читай тесты и твое мнение изменится;)

ИМХО все СМИ в первую очередь генерят статьи для того что бы читали, а потом что бы продавать текст большой массе читающих.
не вижу причин почему они должны думать о честности больше чем о деньгах.
тут уж лучше сайты сравнения шин …

Хакка 7 рулит!

Хакка 7 рулит!

продаван?:-)

свои 5 копеек внесу. на 4-х машинах были шипы, со спортажом досталась липучка нокиа rsi по моему. часто мотаюсь по дорогам России, вот буквально вернулся с Мордовии ночью воскресенья. липучка на льду не какая, при малейшем нажатии на педаль тормоза,почти сразу срабатывает АБС, по городу Саранск катался, дороги чистят методом проезда автомобилей с опущенным ковшом, не каких реагентов не льют,песок иногда с солью, соответственно лёд на дороге, скажу честно если бы не полный привод, было бы стыдно за автомобиль. мой выбор, Шип, при всех негативных качеств которые высказывают. да и на трассе ледяной липучка не очень то уверенно едет я вам скажу на шипах я по той же дороге ездил по увереннее шипы держат дорогу.
Сам слушал выступление ген директора мишлен фор раша, он презентовал новую не ошипованную резину. И когда его спросили область применения этой резины, он ответил "Крупные мегаполисы типо Москвы, а если вы живете за городом, то лучше шип"

но опять же выбор каждый сам для себя делает на чём и какой резине ездить зимой.

продаван?:-)

Неее! 2-й сезон юзаю! Очень доволен! Раньше была Хакка 4-я, хорошая резина, но 7-ка лучше!!!

Для себя решил.Если машина с АБС ,то то только шип

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

klodi93 писал(а):
235/60 R16 100H Dunlop Grandtrek AT3

это ведь летняя резина…

нет всесезонная

всесезонная

да нету всесезонной.

я ей только летом пользуюсь. ну до первых мух белых.

а насчет журналов…
ИМХО все СМИ в первую очередь генерят статьи для того что бы читали, а потом что бы продавать текст большой массе читающих.
не вижу причин почему они должны думать о честности больше чем о деньгах.
тут уж лучше сайты сравнения шин …

Поддерживаю, у наших точно все проплачено. С интересом почитать зарубежные тесты шин и сравнить их с нашими, но "языком" увы не владею. Несомненно, информацию лучше получать от того, кто на интересующих нас шинах катается, считаю ее более достоверной, чем тесты в журналах или рекомендации от продавцов. Например вот здесь http://www.topof.ru/shop/%D1%88%D0%B8%D … h-2?page=6, Sergei Саныч персонально для ВАС, я им больше верю. А еще лучше, но увы только в осенне-зимний период, если мы о зиме , найти в автосалонах интересующие шины, и прокатится живьем.
А выбор всегда за вами….

Например вот здесь http://www.topof.ru/shop/%D1%88%D0%B8%D … h-2?page=6,

Ну там в основоном тазоводы пишут.
Если полистаешь отзывы, то увидишь, что АМТЕЛ самая лучшая зимняя резина