Поведение Спектры на резине Амтел!

На следующее лето однозначно поменяю этот амтел на ченить хорошее, напрягает эта резина- на скрости как и говорили страшновато больше 130, шумная, аквапланирование на ней оч хорошее ( не пробуйте, поверьте на слово). Короче технологии западные ушли вперед, а мы остались...

аквапланирование на ней оч хорошее

А вот это как раз удалось попробовать! На скорости (до 100) в лужах не сносит, да и тормозит не плохо! Но это не пересилит рыскание на больших скоростях!

Максимально разгонялся на Амтеле до 180 - все нормально, только руль легковат, но это к резине не относится.

Ну вот (в растороенных чувствах ): до зимы доезжу, а весной придется покупать новую (можно подумать, что много лишних денег).

Извиняюсь за тупой вопрос - а давление штатное?
Скажем, сталкивался с такой же фигней. Замерил - везде было 1.8 вместо 2.0. Не криминал, конечно... Но после подкачки субъективно стало лучше (подчеркиваю - субъективно. Скажем другими словами - спокойнее, что ли...)

ЗЫ. Амтел - г-но. Наше добротное г-но.
ЗЗЫ. Никому не выгодно продавать надежные вещи. Выгодно продавать то, что через некоторое время надо выкидывать и покупать новое. Определяющее слово - "продавать". А не "удовлетворять покупателя навечно".

я замечал рыскание только на мелкоструктурном асфальте который сейчас кладут на МКАД да около 120-130 начинается .... НО! был за городом где асфаль поговнястей старый с щебнем!!! как ни странно там машина себя вела хорошо ..... видимо для нашей резины-НАШИ дороги!!!

Странно..
у меня 200 нормальн ехала как припаянная.. Единственное что ехал прямолинейно не рыскал по полосам...

Странно..
у меня 200 нормальн ехала как припаянная.. Единственное что ехал прямолинейно не рыскал по полосам...

Вы там на реактивном топливе чтоли катаетесь?

меня 200 нормальн ехала как припаянная

Блин, что за хрень ты несешь!? Ты реально веришь в то, что Спектра может ехать 200 км/ч?
Только если по спидометру...

По теме:
Насчет амтела могу сказать, что т.к. машину купил в декабре, на амтеле я проехал от салона до дома. На следующий день мне привезли НФ-3, и я забыл про амтел. Вспомнил весной, когда продавал

Я на резине для авто и для секса, не привык экономить - опасно для жизни!


Когда проходил ТО-15000. Мастер спросил, цитирую: "Смотрю резину поменял!? Что, на скорости не держала?". Когда я сказал, что я на Амтеле и не ездил, он сказал, что несколько человек обращались с этой проблемой. Тоже грешили на сход-развал, но реально помогла замена покрышек!!!

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

10-е место Amtel Planet 2P Производитель – Россия 855 баллов Глубина рисунка протектора – 7,7 мм Масса шины – 7,0 кг Цена в Москве – 1250 руб. Соотношение цена/качество – 1,46 «Амтел» лидирует среди постсоветских шин. Что же в нем примечательного? В топливной экономичности выиграл у всех, но на этом, если не считать хорошей плавности хода, преимущества «Амтела» заканчиваются. Оценка шумности – посредственно. Управляемость на скромном уровне, скорость на «переставке» низкая, на любом покрытии автомобиль ведет себя «размазанно». Надежно тормозить, как и на «Каме», удается лишь на сухом асфальте, и только юзом. На мокрой дороге дистанцию лучше держать побольше, поскольку рассчитывать тормозной путь приходится с запасом. С асфальта съезжать можно только в сухую погоду. Лучшие по экономичности, приличное торможение на сухом асфальте (в блок), хорошая плавность хода. Плохие тормоза на грани скольжения на любом покрытии, а юзом – на мокром асфальте. Сильный шум. Рекомендуем любителям экономичной езды.

ЗА РУЛЕМ

Рекомендуем любителям экономичной езды.

Ну вот все и разъяснил! Все написано до нас! А мы все продолжаем учиться на своих ошибках!

Блин, что за хрень ты несешь!? Ты реально веришь в то, что Спектра может ехать 200 км/ч?
Только если по спидометру...

По спидометру естсственно а что?
Так принципиально?
З.Ы. А вообще если с горки то верю и в реальные 200

Насчет скорости и поведения: разгонял 180 - без проблем и рулится прелестно. Пик комфорта по управляемости ИМХО лежит на скорости выше 140, потому как проглатывает ваще всю мелочевку. Ощущения супер! Жена рядом даже не проснулась ))) Ясное дело ездить с такой скоростью надо не по деревне!

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

Насчет 200 - думаю бредятина. Спидометр с погрешью, причем с такой нормульковой. Думаю реально не больше 185-187, это на пределе. Соответственно 180 на спд - это где то 172-173 реальных. До 120 погрешность меньше и в принципе соответствует показаниям. Могу способ порекомендовать - попросите ДПСника померить, пока вы гнать будете )))) Думаю результат превысит ваши ожидания.

Блин во пристали
Ясен пень что 200 на спидометре не соответсвует этой же цифре в действительности.. Просто глазу приятно

Привет всем любетелям "киянок". Я у вас тут новенький, но расскажу тоже вещь. Купил я тут Спектру месяц назад и был рад до поры до времени пока не поехал по трасе. Первое огорчение руль стоит криво и машину тащит в право (виноват был сход развал об этом другая история) Второе огорчение когда я попробовал сдулать больше 110 думал машина разойдётся по швам от вибрации, но балансировка это исправила хотя и пришлось на колёса грузил понавешать.
А вот теперь как мне всё это исправляли по "гарантии".
Приехал я значить на Сок Артореал на Озерной. Обратился к гарантийному менеджеру на что мне тот ответил балансировка платная а развал бесплатный но до 1000 км дабы у меня было меньше. Работы мне произвели быстро в течении 1.5 часа, а результат стал таким. Машину больше 110 не тресёт но вправо тащит (ответ гарантийщика машина прикатаеться всё исчезнет) Ну раз так я думай хрен с тобой "золотоя рыбка" может ты и прав.
Время идёт километры бегут а эфекта нет.
Обращаюсь я в сервис где покупал машину Восток Авто. (пробег 1050км) Ответ гарантийщика " Вы знаете мы не делаем сход развал по гарантии с пробегом больше 1000км" Ответ " Ну у меня же 1050 это небольшой перепробег" 5 сек. тишина "ну ладно приезжайте"
Приехал я в сервис как и положено, подхожу к приёмщику у меня принимают машину всё как положенно. Но на мой вопрос "Вы ведь это всё по гарантии провернёте?" Он впал в ступор. Его ответ был таков "Молодой человек у вас не гарантийный случай! По гарантии мы это делаем до 800 км" От чего я сам впал в ступор. В результате чего я им объяснил что ребят "За базар надо отвечать.Сказал значить сделал. " От подобных слов они признали свою вину и всё было в ажуре. Но результат был странным руль стал покладистым ,кривым как и был но машину так и тащило в право. При повторном обращении они просто поменяли переднии шины местами и всё стало нормуль. Руль прямой машина идёт ровно и по дороге её никуда не кидает.
После этого я так и не понял как шины могли повлиять на руль.
P.S. При обращении в гарантийку на сход развал ткните их в гарантийную книжку там слово 1т. км отсутствует.

Aikimann

Когда проходил ТО-15000. Мастер спросил, цитирую: "Смотрю резину поменял!? Что, на скорости не держала?". Когда я сказал, что я на Амтеле и не ездил, он сказал, что несколько человек обращались с этой проблемой. Тоже грешили на сход-развал, но реально помогла замена покрышек!!!

Это было на Озерной
Меняй нахрен резину, от греха подальше!

Ну вот теперь краткий отчетик:
Сход-развал делать не стал (воспользовался советами и обсуждениями) .
В субботу переобул на зимнюю резину. И все решилось, машину никуда не ведет, ничего не рыщет по дороге, держится как вкопаная.
Вывод пока один: Амтел летом заменить или играться с перекидыванием колес до положительного эффекта (в чем я сомневаюсь!)
Добавлю к выше сказанному!
Вчера на зимней резине проехал половину окружной в левом ряду (хоть и разбит он больше всего!). Местами со скоростью 150-160. Машина как вкопанная, и не надо вцепляться в руль . Так что, все-таки придется шаманить с Амтелом (перебортировать, балансировать, менять местами и т.д.) . Кстати, гудение на 50 км/ч после 2 тыс.км у Бриджа пропало!

Не знай не знай у меня пробег 1200 на резинке атмел, ничего плохого сказать особенно не могу, до этого ездил на бриджстоун правда на пятнашке особо различий в поведении шине не заметил, правда машина не обкатанная особенно на ней не рвал, седня переобул на гисловед, тоже особенно разницы не почувствовал кроме шуршанию шипов перерастающих в небольшой гул на высоких скоростях но не особенно напрягает

У кого-то и стойки не стучат на отбое,а у меня бахают....Кстати,может поэтому у меня нет проблем на скорости
Так что дело ИМХО не в шинах.

У меня такая же история. На скорости 160 и даже 170 машина идет довольно стабильно, не рыскает, никуда ее не тянет, нет вибраций. Но в ямы колеса "падают" со страшным звуком, буд-то кувалдой бьют по днищу.. Но вряд-ли нестабильность Амтела Р2 так влияет на характеристики машины Вероятно, дело все-таки в особенностях подвески. Хотя я согласен, что лучше иметь заведомо качественные шины, что бы не вводить себя же в сомнения и заблуждения

Хммм.. Ездил на Passat B3 с резиной амтел (не помню миркировки) дорогу держит при 140-150 км/ч на Минке с ее колеями довольно хорошо. Купил се на Сефию Амтел планет D, проблем нет 150-160 дорогу держит. Перешел на зимнюю НФ-3 на 110-120 машину кидает по колеям просто ужасно. Хотя пробовал на ней ехать до 140.
И если так разобраться скорость для наших дорог при нашем покрытии и движении не больше 120. Зимой и того меньше. Минус резины нашей то, что очень много брака. А по соотношению цена/качество вполне нормальная покупка. Ну и соответственно хочешь скорость ставь се больший радиус колес с меньшей высотой резины.

Лучше "Two tea to two-two" я ещё не слышал.

Тут журнале "Семь дней" увидел рекламу резины Амтел. Не думал, что такое разнообразие летней резины.
Зашел на их сайт.
http://www.amteltyre.com/clients/catalo ... el-planet/
И понял две вещи:
1. Из представленных на сайте, свою (Planet 2P ) я бы выбрал последней (точнее вообще бы не выбрал).
2.Понятно почему некоторым Amtel нравится. Она просто другая (направленная, рисунок другой и т.д). Соответственно и дорогу держит по другому.