Shumный Бродяга писал(а):Sergus писал(а): Про Goodyear Ultra Grip 500 вчера прочитал, что достаточно быстро сыпятся шипы. Nokian Hakkapeliitta 4 хороши, но дорогие. У нас в Е-бурге узнавал цену на них - 4200-4300, кусается.
Хмм... на НФ3 за сезон было потеряно процентов 20, а то и больше шипов. На УГ500 ни одного!!! Драйвер, как сами понимаете, один и тотже был за рулем.
Хака 4 ацтой неуправляемый
таже фигня, ездил на UG500, хоть и валкованы они, но гребет класс, а снег - это ваще их стихия. В первый день как поставил NF3 чуть в зад авто за заторанил, пришлось на бордюр выскакивать при этом держа тормор ногой по полной и стрекоча АБС (и это всё через 1 км от гаража, правда снегу навалило тьма). за 2 зимы потерял немерянно шипов, даже считать не стал, решил - а пусть у меня будет не шиповка.
на 500-ой, за 3 зимы моей эксплуатации и одного целого года (не сменного) моего тестя- шипов отвалилось мало, хотя и истерлись они.
А субьективно, не выразительная она какая то NF3, непредсказуемая.
. Дело в том, что заблокированные колесы ведут к заносу, т.к. сопротивление поверхности разное, и блокируются они не одновременно. А АБС не дает машине уйти в занос. С сайта Автотора: "Система ABS непрерывно отслеживает скорость вращения колёс для определения момента блокировки тормозов, обеспечивая контроль над автомобилем на мокрой и скользкой дороге."
. Поэтому получилось, что я ответил в пустоту 
...
. ИМХО.
