Вечный вопрос: ШИПЫ или НЕ ШИПЫ?

А при пониженом давлении поймать грыжу это как два пальца

Свежачок.
Сегодня вечером еду по ул. Кравченко в сторону Вернадки. Рядом со мной Хайлендер. Едет быстрее меня, но км/ч этак на 5-7, не больше.
Впереди загорается красный. Я нормально останавливаюсь у стоп-линии (ну, там, где она примерно должна быть под снегом). Мимо проплывает Хай на АБСке, его немного заносит в мою сторону, и он проходит в миллиметре от моего крыла, останавливается уже на пешеходном переходе.
Выхожу на осмотр — мало ли, задел незаметно. И пока осматривал обе машины, заметил, что Хай на шиповке.

Вот четкая иллюстрация проблемы шиповки на льду — самоуверенность приводит к превышению разумной скорости. Все помнят, что эм-вэ квадрат пополам? Вот квадрат как раз и подводит.

[Andromedich™]

Одинокий Валенок,
Если была снежная каша как везде, то причем тут шипы? ))

В любом случае при температуре до -15 — -20 и условии что резина не "бюджетная" исходя из результатов тестов шипы лучше. Но есть нюансы, при больших (регулярных) пробегах любая резина (шип или не шип) даже очень хорошая работает по заложенным параметрам года два три, а дальше ощущения уже не те))). Поэтому возможно что новая фрикционная резина лучше старой шипованной.

Andromedich™
При том, что я был на нешипах. И проблем не испытывал. В отличие от.

В отличие от.

Так ботанику неведомо ,что работающая АБС,удлиняет тормозной путь,поэтому не показательный твой случай

Master
С учетом, что машина явно новая (третий Хай начался у нас в 2014 году), вряд ли там старая резина Да и по виду резина старой не выглядела, шипы на месте. Впрочем, я не сильно присматривался, не до того было.

Добавлено спустя 2 минуты:
161
У меня тоже работающая АБС. Только вот я до срабатывания АБС не довел. Еще раз — речь не столько про резину, сколько про ощущение излишней самоуверенности и переоценке возможностей шин у некоторых любителей шипов. Разница в скорости была совсем небольшая.
Ну и еще о том, пожалуй, что сорвавшийся в скольжение шип "поймать" значительно сложнее, чем фрикционку.

Ну и еще о том, пожалуй, что сорвавшийся в скольжение шип "поймать" значительно сложнее, чем фрикционку.

Это с чего же?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Только вот я до срабатывания АБС не довел

В этом и разница,а не в резине ,в данном случае

[DJEM]

Я в случае скольжения на АБС пользуюсь ручником, очень помогает сократить тормозной путь.

Это с чего же?

На коньках катался? Останови скользящий конек. Причем с коньком проще — его можно поперек движения повернуть. Шип во все стороны одинаковый.

В этом и разница,а не в резине ,в данном случае

Разница — в СКОРОСТИ. Все остальное, включая АБС — только следствие. А скорость — следствие выбора резины и излишней самоуверенности. Ну сколько раз еще повторить?

. А скорость — следствие выбора резины и излишней самоуверенности. Ну сколько раз еще повторить?

А при чем тут шипы и не шипы? Это относится и к летней резине. Ну сколько раз еще повторить?

А при чем тут шипы и не шипы?

А при том, что:
1. У любителей шипов излишняя самоуверенность появляется вместе с резиной
2. Разница в скорости была совсем небольшая. И вот этой разницы вполне хватило, чтобы я на фрикционке тормозил штатно, а шип — с АБСкой и скольжением. Да, если бы он ехал с той же скоростью, что и я, он был остановился точно так же штатно. Вот и получается, что шип в данной ситуации был НИЧЕМ не лучше.

Это с чего же?

На коньках катался? Останови скользящий конек. Причем с коньком проще — его можно поперек движения повернуть. Шип во все стороны одинаковый.

Вот только сейчас я понял,почему хоккеисты на коньках играют,а не валенках,они же без тормозов

161
Ты вообще читаешь, что я пишу? Или чукча не читатель?

Причем с коньком проще — его можно поперек движения повернуть.

Конек имеет продольную форму. Поперек не едет. Шип симметричный. Поворачивай, как хочешь.

Поэтому хоккеисты играют на коньках, а не на шипах.

Вот и получается, что шип в данной ситуации был НИЧЕМ не лучше.

Надо сравнивать резину при одинаковых условиях.
Самоуверенность дает чаще полный привод,нежели шипы
И наличие или отсутствии мозгов в голове,никто не отменял

Надо сравнивать резину при одинаковых условиях.

Что, в данной ситуации условия были разные? Машины плюс-минус одного класса — оба классические поперечные кроссоверы, оба 7-местные, примерно одной массы и габаритов. Погода одинаковая. Дорога одна и та же. Куда еще одинаковее?

161
Ты вообще читаешь, что я пишу? Или чукча не читатель?

Причем с коньком проще — его можно поперек движения повернуть.

Конек имеет продольную форму. Поперек не едет. Шип симметричный. Поворачивай, как хочешь.

Ты только что,подставил под сомнение бизнес,по производству шипованной резины. Шины с шипами оказываются хуже тормозят на льду,чем шины без шипов. Вот только статистика продаж ,утверждает совсем обратное

Сейчас залез в инет — у нас с Хаем даже штатный размер колес одинаковый. 245/60 R18.

Надо сравнивать резину при одинаковых условиях.

Что, в данной ситуации условия были разные? Машины плюс-минус одного класса — оба классические поперечные кроссоверы, оба 7-местные, примерно одной массы и габаритов. Погода одинаковая. Дорога одна и та же. Куда еще одинаковее?

Ты же про скорость забыл. И дело не в шипах,а в тупой башке

Шины с шипами оказываются хуже тормозят на льду,чем шины без шипов

Я вроде не сказал "хуже". Я вроде сказал, что в данной ситуации шип оказался не лучше. Чувствуешь разницу?

Добавлено спустя 53 секунды:

Ты же про скорость забыл.

Все, надоело. Прочитай еще раз все, что я написал. А лучше три раза прочитай. Там и про скорость найдешь.