Клуб владельцев корейских автомобилей

**Настик** » 15 сен 2006, 15:27

Уважаемые автомобилисты, скажите какая модель шин шипованных лучше: Gislaved Nord Frost 3 или Pirelli Carving? Мой размер шин 155/70 R13

**Быкоf** » 15 сен 2006, 15:32

Для повседневной езды по городу в условиях реальной нашей зимы - отнозначно Гиславед. Или Нокиа.

**Настик** » 15 сен 2006, 15:36

Владимир, вы супер! я склонялась к этому ответу :pst:

**Димон688** » 15 сен 2006, 15:39

Gislaved Nord Frost 3 ездил прошлую зиму понравилось

**Настик** » 15 сен 2006, 15:41

Ну, Димон 688 вы просто поставили жирную точку в моем выборе :pst:

спасибо за помощь :oops:

Pirelli Carving

**Настик** » 15 сен 2006, 15:44

Неугомонный ЕЗДЕЦ
Если не тяжело опишите ее преимущество перед Гиславедом? :think:

Или вы из вредности?

Настик
Gislaved Nord Frost что с шипами что без не умеет тормозить на льду
Pirelli Carving получше будет
но посоветывал бы посмотреть
GoodYear UG500

или вот Conti

мне то всеравноя свой выбор то сдел тока Yokohama зимой только шипы

**Владимирыч** » 15 сен 2006, 15:49

Здравствуйте.
Очередной вопрос и не один, пожалуйста просветите кто соображает.
1. Как влияет размер диска и резины на ходовые качества машины в разных условиях? На Пиканто можно стоавить 13, 14 и 15 диски.
2. Какой размер ставить лучше зимой, а какой летом? Меня больше интересует не красивость, а реальные ходовые качества.
Предпологаемые условия езды - смешанные там, где дороги чистят плохо и весной образуются колеи и по трассе тоже часто придется ездить.

http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7648

**ШуБр** » 15 сен 2006, 15:52

Настик писал(а):Уважаемые автомобилисты, скажите какая модель шин шипованных лучше: Gislaved Nord Frost 3 или Pirelli Carving? Мой размер шин 155/70 R13

Если дорога жизнь, здоровье и кошалёк, то ни то ни другое.
НФ3... ацтой полный! Хуже еще поискать. Машина на ней неуправляема!
Что касаемо Пирелли, то оно никогда не делала хороших зимних шин. Стоит ли рисковать?

Купи себе UG500, если финансы поджимают. Или если не поджимают присмотрись к Конти Викинг 2.
Я себе купил НФ5 - посмотрим что за зверь, хотя после сезона на НФ3 я на Гиславед смотреть уже не мог! Такой дряни у меня не было со времен НИИШП Ралли 2000!

Не бери НФ3! Разочарование может быть очень дорогим. Особенно в Москве, где скользко на асфальте. НФ3 у нему непригоден вообще!

И еще момент.
НФ3 - шина стара как мир уже. Если не приведи господи в следующем сезоне ты пропорешь покрышку, будешь искать ВСЕ ЧЕТЫРЕ!!! реально можно не купить одну штуку - сняли их с производства.

Я бы купил себе УГ500 - резина просто супер по всемпоказателям! Прощает всё! Даже провокации, когда поворот под 90 градусов и на спидометре 140. Осаживаешь, входишь, виляет хвостом, но держит! НФ3 просто улетает уже на входе - скорость там вообще всё равно какая - он просто НЕУПРАВЛЯЕМ!

Но! УГ500 в следующем сезоне снимают с производства, а барть рещну на год я не хочу.
Подумай.

**Владимирыч** » 15 сен 2006, 15:53

Мне сейчас с салона где брал машину предлагают шины гисловед норд фрост по 1900 р за штуку, не дорого ли? Как эта резина себя ведет?

**Димон688** » 15 сен 2006, 15:59

Shumный Бродяга писал(а):
Настик писал(а):Уважаемые автомобилисты, скажите какая модель шин шипованных лучше: Gislaved Nord Frost 3 или Pirelli Carving? Мой размер шин 155/70 R13

Если дорога жизнь, здоровье и кошалёк, то ни то ни другое.
НФ3... ацтой полный! Хуже еще поискать. Машина на ней неуправляема!
Что касаемо Пирелли, то оно никогда не делала хороших зимних шин. Стоит ли рисковать?

Купи себе UG500, если финансы поджимают. Или если не поджимают присмотрись к Конти Викинг 2.
Я себе купил НФ5 - посмотрим что за зверь, хотя после сезона на НФ3 я на Гиславед смотреть уже не мог! Такой дряни у меня не было со времен НИИШП Ралли 2000!

Не бери НФ3! Разочарование может быть очень дорогим. Особенно в Москве, где скользко на асфальте. НФ3 у нему непригоден вообще!

И еще момент.
НФ3 - шина стара как мир уже. Если не приведи господи в следующем сезоне ты пропорешь покрышку, будешь искать ВСЕ ЧЕТЫРЕ!!! реально можно не купить одну штуку - сняли их с производства.

Я бы купил себе УГ500 - резина просто супер по всемпоказателям! Прощает всё! Даже провокации, когда поворот под 90 градусов и на спидометре 140. Осаживаешь, входишь, виляет хвостом, но держит! НФ3 просто улетает уже на входе - скорость там вообще всё равно какая - он просто НЕУПРАВЛЯЕМ!

Но! УГ500 в следующем сезоне снимают с производства, а барть рещну на год я не хочу.
Подумай.

НФ3-отличная резина НИИШП Ралли 2000 тоже(только шумная)

. Просто нужно акуратнее ездить а то и УГ500 непоможет

**Настик** » 15 сен 2006, 16:03

Ребята всем огромное спасибо за подсказки, сейчас займусь мозгошевелением

Только есть 1 вопрос к Шумному Бродяге, что такое НФЗ, или это не расшифровывается? :oops:

**Shuma_her** » 15 сен 2006, 16:05

Настик писал(а):Ребята всем огромное спасибо за подсказки, сейчас займусь мозгошевелением Только есть 1 вопрос к Шумному Бродяге, что такое НФЗ, или это не расшифровывается?

ну это первокласники знают :z)

, посмори свое же первое сообщение, там ответ увидишь

**Димон688** » 15 сен 2006, 16:07

Настик писал(а):Ребята всем огромное спасибо за подсказки, сейчас займусь мозгошевелением Только есть 1 вопрос к Шумному Бродяге, что такое НФЗ, или это не расшифровывается?

Gislaved Nord Frost 3