Переобуваться когда? ЗИМА в ЛЕТО!

Вчера переобулся на лето.

Тема предназначена для ежегодного обсуждения перехода с ЗИМНЕЙ резины на ЛЕТНЮЮ.
Повторные темы будут сливаться сюда или удаляться. Постарайтесь не мучать клавиатуру зазря. Здесь только ЗИМА в ЛЕТО!

Тема ЛЕТО в ЗИМУ здесь
Shumный Бродяга

У нас хвалят Нитто, Тигар и Корморан из недорогих. У меня родные, но новые Ханкук. Несношаемые Хоть всесезонка, но декаду еще подожду.

У меня родные, но новые Ханкук. Несношаемые

Они реально несношаемые. жесткая резина, соответственно шумные, гремят как барабан на кочках и слабо изнашиваемые.
Но и сцепление аховое

Когда ставлю после зимним шипованных Данлоп, кажутся совершенно бесшумными А когда первый раз на Данлоп с шиномонтажа выехал, подумал что все ступицы разом сдохли Но шипы держат хорошо.

Kumho

На каком-то сайте увидел информацию, что делают их в Китае. Засомневался.
Решил не экономить на резине, заказал:

Мишлен

в китае и мишлен делают

Переобулся сегодня. Тихим и ласковым словом поминая гайковёрт в Климавто, где по осени менял ГРМ. Затянули, чтоб не открутилось… Вороток один согнул, в попытках отвернуть. В общем при помощи WD-40, нормального воротка и какой-то матери, удалось отвернуть. Понимаю что автосервис боится, что колесо отвернётся и затягивает от души. Надо было сразу отвернуть и затянуть самому, как остальные колёса, которые снялись без проблем.


Кстати, про жгут в боковине покрышки.
Такой вот жгутик стоит с первого года после покупки.


Почти 10 лет уже.


Колесо не спускает, протектора ещё полно. Трещин на резине нет. Gislaved NF5.


Передние почти без зубов. Вращение рулём на месте их выламывает сильно. Но протектор в замечательном состоянии.
Хотя всё равно на помойку вместе с дисками уже пора.

Тоже сегодня переобул одну рабочую. Узнал,что диск согнут,печалька. Надо править

Надо было сразу отвернуть и затянуть самому

после фаворита всегда так делаю, ещё и секретки откручиваю перед сервисами

Я сам перекидываю колёса и затягиваю динамометрическим ключом.
Переставил позавчера.

затягиваю динамометрическим

серьёзно! никогда не видел такого!

никогда не видел такого!

У нас в магазине "Колёса-даром" в шиномонтаже так же протягивают гайки динамометрическим ключом.
Типа такого

Я сам перекидываю колёса и затягиваю динамометрическим ключом.

Размер штатного ключа как раз такой, чтоб создать правильный момент затяжки при использовании человека средней комплекции. Затягиваю им просто рукой. И то, чтоб отвернуть после сезона, на ключ надо наступить ногой.

Я сам перекидываю колёса и затягиваю динамометрическим ключом.

Размер штатного ключа как раз такой, чтоб создать правильный момент затяжки при использовании человека средней комплекции. Затягиваю им просто рукой. И то, чтоб отвернуть после сезона, на ключ надо наступить ногой.

Да. Чистая физика. Но в монтажке не все слышали про Нм

Зима, крестьянин торжествуя… А я на Мальте, мне по…

Размер штатного ключа как раз такой

Я штатный балонник даже из сумки не доставал.
Пользуюсь крестовым.

Тоже сам крестовым затягиваю ,а потом сам прекрасно им же и откручиваю

Добавлено спустя 55 секунд:
Наконец-то,ШуБр нормальную подпись поставил)

Vadim-chik, ну он тоже не циклопических размеров. Момент затяжки колёсных гаек не очень большой нужен.

Александр Т., ну я уже на четвёртой машине динключом пользуюсь, привык.
Крестовым только ослабляю, а отворачиваю и заворачиваю шуруповёртом, динключом дотягиваю с усилием 110-120 Нм.

Такой вот жгутик стоит с первого года после покупки.

Надеюсь, он стоит по феншую на переднем колесе?

крестовой, шуруповёрт, динключ. и это чтобы колёса поменять… кошмар

Надеюсь, он стоит по феншую на переднем колесе?

Не надейся. Естественно на заднем. Поэтому менять колеса передней и задней оси, для выравнивания износа, не было возможности. Ну нормально отъездили свой срок эксплуатации.