Клуб владельцев корейских автомобилей

**_Alex_** » 08 ноя 2006, 14:44

Мне сказали, что отличаются, у меня сейчас стоит родное литье, на зиму беру штамповку, мне придется ещо и гайки искать? Может тогда проще взять какоенить русское литье типа K&K? :think:

**bigdron** » 08 ноя 2006, 15:09

_Alex_ писал(а):Мне сказали, что отличаются, у меня сейчас стоит родное литье, на зиму беру штамповку, мне придется ещо и гайки искать?

Это у литья могут быть специфические гайки, но для штамповки должны подойти любые! ИМХО
Т.е. в твоем варианте (с литья на штамповку) - все ок!

_Alex_ писал(а):Может тогда проще взять какоенить русское литье типа K&K?

Это решать тебе.
ИМХО зимой штамповка - :pst:

**Wovka** » 08 ноя 2006, 15:13

У меня ситуация была обратная - стаяла родная штамповка, ставил литье. Гайки разные. На штамповке опи побольше и никельрованные под колпаки. По литье по-меньше. Могу седня в гараже померить гайки от литья на штамповку

**_Alex_** » 08 ноя 2006, 15:18

Wovka писал(а):У меня ситуация была обратная - стаяла родная штамповка, ставил литье. Гайки разные. На штамповке опи побольше и никельрованные под колпаки. По литье по-меньше. Могу седня в гараже померить гайки от литья на штамповку

Если невлом, был бы признателен.
Спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

bigdron писал(а):
_Alex_ писал(а):Мне сказали, что отличаются, у меня сейчас стоит родное литье, на зиму беру штамповку, мне придется ещо и гайки искать?

Это у литья могут быть специфические гайки, но для штамповки должны подойти любые! ИМХО
Т.е. в твоем варианте (с литья на штамповку) - все ок!

Я вот тоже так думаю, просто немного торчать будут шпильки.

bigdron писал(а):
_Alex_ писал(а):Может тогда проще взять какоенить русское литье типа K&K?

Это решать тебе.
ИМХО зимой штамповка -

Я тоже склоняюсь к этому, спасибо :roul:

**kozy** » 09 ноя 2006, 10:35

как раз при переобувки столкнулся с этим....
летние стояли на литье (русские КиК), зимние на родной штамповке....
родные болты, и соответственно сам балонник - 18, а болты на литье и русский балонник на 17.... воть и все фокусы.... сам брал, чоб отвернуть литье русский балонник, иначе в родном балоннике гайки перекашиваются

**-=+DeMoN+=-** » 09 ноя 2006, 10:38

Конус у гайки на литье должен быть длиннее.....
вообще они в любом магазине есть - по 40 руб за штуку....
А с литья на штамповку, как справедливо замечали тут - встанут без проблем.....

**filius** » 09 ноя 2006, 10:54

На штамповку гайки идут длиннее чем на литые.

У меня оказались универсальные гайки, сквозные - открытого типа.

**-=+DeMoN+=-** » 09 ноя 2006, 11:26

filius писал(а):На штамповку гайки идут длиннее чем на литые.

да ладно!

**TOK** » 15 ноя 2006, 10:14

Длиннее или короче не так важно. Надо обратить внимание на конус, практически у всех литых дисков он одинаков, но для штампованных очень часто идут гайки(болты) со сферой. Если не присматриваться то и не заметно, да и затянутся они нормально, но покатавшись разбиваеш диск.

**Mile** » 15 ноя 2006, 10:39

Дык у меня и летнее и зимнее литье. И то гайки не очень подходят по внешнему диаметру.

**TOK** » 15 ноя 2006, 10:58

В смысле не очень подходят по внешнему диаметру?

**Mile** » 15 ноя 2006, 11:49

TOK писал(а):В смысле не очень подходят по внешнему диаметру?

Ну вот как-то не очень.

Диаметр посадочного места под гайку на диске меньше диаметра гайки.
Ничего не бьет, не откручивается, ездит нормально. Но все-равно как-нибудь другие куплю. Береженного Бог бережет, да и смотрится это все как-то порнографично.

**vorlik** » 15 ноя 2006, 12:20

дык
у гаек на штампе есть специальные пластмассовые кольца для того, чтобы прижимать не ломая колпак
а у литья болты обычно без оных + плюс разные размеры "колодца".
плюс есть маленький нюанс - если диски литые с крышкой ступицы, то гайки дырявые, если без - не дырявые, дабы не портить вид колес

Клуб владельцев корейских автомобилей

Гайки на литье и штамповку отличаются?

Гайки на литье и штамповку отличаются?

Кто сейчас на конференции