Рекомендую прислушаться к вышеотписавшемуся! Источник, заслуживающий доверия!

Поддерживаю, Николай зазря туфту гнать не будет

Бабасик как то умудрился набрать 20%
За нижний вариант.

А что? Кучи мелочей, которые составляют бОльшую часть ремонтов, вполне можно сделать самому, многие узлы проще и толковее чем в жигулях.
Для этого надо стандартные ключики от 8 до 17 и домкрат. И ручки не из попы.

Просто вопрос — откуда такая уверенность в Николае ?
Сообщение одно единственное , и то рекламное…

Это не про Бабаса.



С = Сарказм

Когда руки из жопы, то меньше спина с ногами болит! Меньше приседать надо, что бы под машиной ремонтить

А нехрен на корточках сидеть.
У меня в багажнике складной пластиковый стульчик лежит, сидя на нем и ремонтирую

и меньше денег в семье

Как не вызывали у меня доверия мальчишки у ОД, так и не вызывают.
Пробовал последний раз два года назад:
начал потеть сальник редуктора заднего моста. Купил, решил поменять у ОД.
Они радостно выложили калькуляцию, не смотря на шок, решаюсь отдать на замену. Динамометрического ключа у меня нет. Был бы, не заезжал.
Спросил:
-Есть ключ динамометрический?
Менеждер пошел спросить у слесаря
-Есть.
-А он знает каким усилием нужно затягивать гайку? Если перетянет или не дотянет, то мост загудит, поломается. Случись такое, я заставлю менять полностью редуктор за Ваш счет.
Менеджер пошел к слесарю. Приходит:
-У него оказывается ключ поломан, говорит нечем закручивать.
Я "поблагодарил" и сказал, что больше к ним ни ногой.
В результате заменил у себя в гараже и закрутил гайку старым дедовским способом. Два года полет нормальный.
По этому в опросе отметил "Сам".
Ну не может пацан знать больше человека, который первый раз садился за руль в 11-12 лет на ЗИС-5, а катался пассажиром еще на полуторках, с отцом.
Не будь сканеров, приборов, интернета, они вообще ничего не смогли бы отремонтировать. Жертвы ЕГЭ, блиннн!!
Я так думаю.

Миш, приехал я к ОД, по гарантии. Сгорел мотор заднего стеклоочистителя.
Малец вопит "напруги нет, сгорела проводка, надо разбирать багажник и пороги, менять"
Спрашиваю "Схема есть, там реле-блокиратор стоит, когда стекло поднято! оттого и нет напруги"
Ответ убил "Схемы есть — но у директора, он нам не дает чтоб не истрепали"
Достал распечатку с форума, ткнул его носом…

Напишу тоже. К машине отношение было, да и есть, всегда достаточно хорошее . До того как купил новую машину, ремонтировал мелочь сам, причем это было в охотку , там где нужен подъемник , либо домкрат . ездил в сервис . Причем всегда в один (Ав….орема), скажу что один из лучших сервисов по корейцам. ИМХО. На данный момент естественно буду обсуживаться у дилера . но под моим чутким руководством

Сам. Ибо образование профильное, опыт огромный, гараж свой, инструмент всякий. По особо запущенным случаям привлекаются сварщик и токарь. Ну ещё иногда электронщик если уж косяк какой системный и наисложнейший!

Ну теперь все только туда ремонтиррваться!
Спасибо за наводку

Трезво оцениваю свои силы.
Предпочитаю сам ремонтировать, если смогу.
Сделаю аккуратнее и лучше, пусть и время больше потрачу.
Понятно, если без компьютерной диагностики никак то в сервис без вариантов.

PS Помпу менял сам, чему рад, не так и страшно было если подготовиться