Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, у кого сколько выходило стоимость третьего ТО на 30000км (первое -2000км, второе - 15000 км) для Церато 1.6 карейской сборки???

если все по плану и без замены томрозных колодок то у дилеров Сандола ТО-30 000 обойдется в районе 8000 руб...у дилеров Сокиа подороже примерно на 1000 руб

А что на 30 тыс меняют? Какие работы проводят?

Yuldash писал(а):А что на 30 тыс меняют? Какие работы проводят?

Масла - фильтры.
На свечи не ведись просто так. И про колодки еще могут гнать, не ведись

Смена масла в двигателе, замена маслянного, топливного воздушного и салонного фильтров, замена свечей...все остальное как на любом ТО: осмотры, смазка, доливы или замена при необходимости.

Jovian писал(а):салонного фильтров, замена свечей...

Хто сказал?
Замена салоннега и свечей - по мере необходимости!
Салоннег и самому поменять - как 2 пальца - 4 минуты с перекуром.
Свечи менять, если расход и тяга нормальные, а юбки не рыжие, - ЗАЧЕМ?

Jovian писал(а):фильтров

Еще и топливного!
Салонный м сам поменять можешь!
Мне на 30 тыс еще тормозную жидкость меняли
а колодки в 20 тыс передние меняли

remun писал(а):И про колодки еще могут гнать, не ведись

Паша, ты не прав!!!!
Это же влияет на безопасность езды!!!!

Я например на Сироте поменял колодки в 23 ткм(автомат), понимаю, кто как газует и тормозит-все зависит от стиля езды водителя!
Надо самому конечно посмотреть на колодки!!!
а вот на РИО 2 механика на моей памяти 40 ткм пробега помоему было, когда первый раз менял передние тормозные колодки.
На автомате конечно быстрее немного стираются колодки почти в два раза быстрее

gesha
Нет, я ПРАВ
На Сиротах стоят сигнализаторы износа: у меня они сработали при остатке более 3-х мм (пробег - аккурат 50тык).
Какой смысл в этих индикаторах, если тупо менять колодки через 20 тык??? А слесарюги хищно улыбаясь, руки греют - что поделаешь: кушать фсем ахота

Про свечи - та же песня

И это хорошо: КИА ездит и неломаиццо, и дилерам, очевидно, делать нечего, скучают, бедняги, голодают

remun
я говорил про регламентные работы прописанные в книжечке.....а то что там можно самому поменять..это другая песня...я могу и масло сам поменять, но на ТО же не говорю что не меняйте мне масло я сам сменю...смажьте мне петельки на дверях остальное я сам сделаю..отметочку только поставте в книжечке.

а то что там можно пылесосить фильтры по 10 раз...гонятьс колодками с миллимитровым запасом....свечи вывернуть помыть обратно поставить...все это хорошо экономно....но как то не охота доводить все до предельных зон...это мое мнение.

есть не добросовестные сервисмены кто расходники рекоммендует менять раньше времени...но это ж не везде так....а если у нас бензин г..., воздух не Альпийский....то уж лучше менять чаще....

remun писал(а):Какой смысл в этих индикаторах, если тупо менять колодки через 20 тык???

Паш, менял на 19500, так как на 19520 точно засвистели бы!
Ну езжу я так!

remun писал(а):пробег - аккурат 50тык

Ну ты и даешь!
У меня задние на 25 тыках меняли! (дисковые)

remun писал(а):На Сиротах стоят сигнализаторы износа: у меня они сработали при остатке более 3-х мм (пробег - аккурат 50тык).

Паша, у меня на рестайле неть СИГНАЛИЗАТОРОВ, какие они????
вот на 23 000 км у меня тупо заскрипело впереди, а ничего не СИГНАЛИЗИРОВАЛО!!!
Когда сняли, там дай бог милиметр осталось

gesha
вот этот скрип и есть сигнализатор

Jovian писал(а):вот этот скрип и есть сигнализатор

Так вроде как эти пластинки-сигнализаторы пищать начинают!

Как я понял мало чего будут меня а стоить это будет 9000 рублей. Мда... А на 45000 км ТО мне во сколько обойдется?

Yuldash писал(а): А на 45000 км ТО мне во сколько обойдется?

зайди на http://www.sokia.ru/service/ и скачай файл по своей машине!