Клуб владельцев корейских автомобилей

Kia Rio 2001 года Куплена с пробегом в 47 т.миль отъездил лето(дача дом, выходные) нареканий нет, но к зиме помоему надо чтото менять.???(первая машина СОРИ). Когда на ней что меняли инфы нет. Когда брал в салоне "Авто-Старт" на стенде делали проверку, нарекания вызвал только задний аммортизатор(был близко к красной полосе(комп.распечатка). Дайте совет новичку что менять и где лучше это делать, во сколько это может всать по деньгам,может есть что на Юго-Западе?Заранее прошу прощения за дурацкие вопросы

Т.Е. при покупке ваще ничо не менял? И скока за лето прошёл? В общем поменяй к зиме все жижы включая масел в коробке да и фильтра. Кроме салонного, который зимой нафик не нужен. На ЮЗ свойских сервисов нет. Ближайший у Бадда на востоке. Да не парься поменяй в любом вменяемом сервисе...

LEOPOLD писал(а):Кроме салонного, который зимой нафик не нужен.

Да-да, попробуйте зимой с забитым салонным фильтром ездить - аттракцион ишо тот!

Да при покупке ничего не менял, по советам с форума поверил все жидкости (уровни , цвет), воздушный фильтри тд. Проездил наверно около 2-3 тыс. км

KACH-MOTOR, я после покупки сразу меняла все жидкости, ремень ГРМ (!), свечи.

Фильтр в салоне соит угольный, во как! Сам лабал из подручных средств.

KACH-MOTOR
Может ты исключение из правил, но бюджетные американские авто это еще тот подарок (поверь мне 10 лет с ними работаю). Не верю я на бюджетных машинах в пробеге 50тыс миль. По CARFAX машину по VIN проверял?

Советую:
1) полюбому сделать диагностику в незаинтересованном сервисе.
2) приготовиться к замене грм (очень советую) и поменять ремень,
ролики, сальники ДВС.
3) Проверить (и в случае необходимости заменить) антифриз на плотность
4) Заменить масло и все фильтра маслянный, воздушный, топливный, салонный-(если салонник вообще есть), свечи, приводные ремни.
5) ремонт по результатам диагностики.

fluffy писал(а): ремень ГРМ (!), свечи.

Вот и призадумался что менять а за чть хвататься х.з. сколько это стоит. по степени важность можно ранжир? 1.масло 2. ремень ГРМ, свечи, или .........

KACH-MOTOR писал(а): Вот и призадумался что менять а за чть хвататься х.з. сколько это стоит. по степени важность можно ранжир? 1.масло 2. ремень ГРМ, свечи, или .........

вообще при покупке б/ушной машины с неизвестным прошлым лучше сразу комплексное ТО сделать, ремень ГРМ с таким пробегом уже очень даже пора менять!!
мне ТО обошлось с заменой всех жиж, фильтров, ремня с роликами+диагностика двигателя и ходовой в 12 500 рубликов, но до этого официалы насчитали 22 тысячи, но это уже другая история

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

а ещё аккумулятор проверить надо

КАТАЛА писал(а): По CARFAX машину по VIN проверял?

Проверял вроде все пучком. на не до меня дама ездила по москве 1,5 года. она для себя пригоняла через знакомых. Больше инфы нет. За 4 месяца (стучу по дереву.........) все четко, без нареканий. Было разок обороты теряла(провалы при разгоне( автомат) ) но это бензин хреновый в подмосковье залил.!

fluffy, да, аккум - дело такое, лучше проверить и поменять, чем по утру перед важными встречами не завестись и поехать на метро.

у меня замена всех масел, фильтров, грм + 1 подшипник ступицы в 10500 уложилось. на ш. Революции/Энтузиастов. сделали прилично все.

ГРМ в первую очередь!!! А то тут была история печальная с обрывом ремня...если не сказать, что совсем печальная
Масло АКПП, антифриз. Последние две сделать хотя бы до наступления зимы.

Os писал(а): у меня замена всех масел, фильтров, грм + 1 подшипник ступицы в 10500 уложилось. на ш. Революции/Энтузиастов. сделали прилично все.

это что за сервис?

2КАТАЛА- а што можете сказать про Honda Civic? задумалсо я тут о покупке сего аппарата из Штатов с аука года так 03. (сабо самой с проверкой по карфаксу, авточеку)Обдумываю насколько стоит, сроки поставки запчастей и тд
Чтото можете сказать по этому поводу?

Cloud писал(а):2КАТАЛА- а што можете сказать про Honda Civic? задумалсо я тут о покупке сего аппарата из Штатов с аука года так 03. (сабо самой с проверкой по карфаксу, авточеку)Обдумываю насколько стоит, сроки поставки запчастей и тд
Чтото можете сказать по этому поводу?

А что говорить...........зачетный автомобиль
Проблем с запасными частями на хонду...........не сталкивался
Есть одно .............если поставщик не проверянный............то могут и топляк подсунуть.......а это уже черевато серьезными проблемами
Будьте .....внимательны

ага, рекомендую обязательно - ГРМ, жижи, втулки передних амротизаторов - желательно...
салонного фильтра в РИО 1 - нет, так что, если воняет портянками в салоне при включеннорм кондюке, а бюджет позволяет, то полную профилактику кондюка с чисткой испарителя, иначе все время в машине эффект "ежик в тумане"
на американцах обычно нет брызговиков, я поставил обычные резинки "ласты", порезав их по клиренсу авто и присобачив их на болты по штатным отверстиям...
посмотреть обязательно подшипники передних ступиц - больное место у РИА 1
ну и стандарт проверок - свечи, аккумулятор, генератор - для успокоения души...
в принципе, накатал с апреля 8 тыс. после всех вышеперечисленных процедур, - только масло добавил в движок, да воду в омыватель...
нет еще лампочку сменил на передней фаре, патамучта ближний свет накрылся...

Cloud
Лучше автомобиля здесь (так как ты щупаешь то что покупаешь) нет. Надо изсходит из желания и возможности. Если разница в цене не большая, тогда я бы искал здесь. Но узнай обязательно про распространненность запчастей на американскую хонду, а то здесь знакомый притащил одну - теперь все ждет по 3 недели из штатов....

fluffy писал(а):

Os писал(а): у меня замена всех масел, фильтров, грм + 1 подшипник ступицы в 10500 уложилось. на ш. Революции/Энтузиастов. сделали прилично все.

это что за сервис?

ой. простите, давненько не читала тут =)
это ш. Революции, 52, во дворе. типо - сарай.