Клуб владельцев корейских автомобилей

Да уж, в нашей стране не везет со многим, в том числе и с сервисами.
Поехал в БАДД менять жидкость в АКПП, раз несколько говорил мне нужно ATF SP-III/
Ответ был однозначный: "У нас есть".
Отдает мне ключи, сотрудник сервиса, спрашиваю "Какую жидкость залили?"
Он смотрит на меня как на идиота и говорит "ATF конечно".
Уточняю "SP-III?".
Ответ: "Какую ещё SP-III, декстрон, да мы его всем льем".
Стою и думаю, мне то какая разница какое всем льете, я то спрашивал о конкретной.
И меня мало волнуют разговоры о схожести SP-III и Декстрон III.
Я просил одно, а мне налили другое.
В заказ наряде ничего о марке жидкости не гу-гу.
Совок, господа, продолжается...

приезжайте за пустыми банками, там написано все.
То, что человек, который перегоняет машины не разбирается в маслах, не его обязаность - ему самое главное не попасть автомобилем мимо выездных ворот

Дядя Бадд писал(а):приезжайте за пустыми банками, там написано все.
То, что человек, который перегоняет машины не разбирается в маслах, не его обязаность - ему самое главное не попасть автомобилем мимо выездных ворот

Чего-то не ясно, а зачем за ними ехать? Почему не положили банки сразу, после замены? Если они пустые? Вы их что потом сдаете?
Почему МОСКЭБ, ВОСТОК, например, мне после замены деталей их скромно, но постоянно кладут в багажник?
А что, тот, кто выдает машину не мастер-приемщик? Отдал Васе, заплатил Пете, а получил машину от Саши?
А претензии, если что директору, а его сейчас нет, будет завтра?
ИМХО - вот такой подход и есть Совок.

потому, что я привык доверять людям, и привык, что люди доверяют мне. Я не вижу смысла в укладывании пустых банок по той простой причине, что это во-первых глупо, т.к наличие банок исходя из формальной логики не означает что их содержимое попало во внутренности автомобиля, а во-вторых, они пачкают багажник, в третьих, это дополнительные хлопоты для владельца - их нужно куда-то выбросить. И хорошо, если он их выбросит не на обычную помойку.

ЗЫ - я и есть директор, и на все претензии, если вы заметили, по мере возможности пытаюсь отвечать даж тем людям, которые не при делах, а просто имеют свое мнение

Доверие - это очень хорошо. Это к вопросу о том, что содержимое банок попало в нужные узлы машины по назначению, в этом клиент и доверяет Вам, отдавая свою машину в работу.
Но положив банки в багажник (что бы не запачкали багажник, завернув их в пакет), Вы избавите себя и клиента от таких вот высказываний. Например поменяв старые свечи на новые, старые свечи клиенту могут понадобится и для других целей. Так же оставшаяся краска после покраски, или например старые амортизаторы. Что он с ними будет делать дальше - сугубо его дело. Сдаст в металлолом или повесит дома на стенку. Зачем делать выбор что клиенту делать со старыми запчастями за него?
Что касается высказывания "не в теме", я как раз в теме, т.к. знаю этого человека и его ситуацию.
ЗЫ: по поводу мастера-приемщика ответа так и не увидел.

Пральна
И фильтр после замены туда же положить нуна.

Старина nimda
Любой сервис накидает тебе банок, свечек, кактусов и всю остальную помойку
Но это никак не будет означать. что свечи, масло и прочее поменяли или поменяли на то, что ты просил
Если мне в багажник положат старую канистру из-под масла - лично я буду возмущаться. Возможно крепкими словами.
Ибо кто потом будет мыть?

ИМХО, разумеется

Вообще, в некоторых сервисах сначала заполняешь бумагу, где ставишь галочки около "вернуть замененные детали", "выявленый ремонт больше ____ руб по звонку" и т.п. , а также пшешь. ЧТО, по твоему мнению нужно сделать.
и это, как мне кажется, правильно...
У меня вон не одна машина, а масло одинаковое.... из 4х канистр как раз 4 литра получается....

Дядя Федор писал(а):Пральна
И фильтр после замены туда же положить нуна.

Старина nimda
Любой сервис накидает тебе банок, свечек, кактусов и всю остальную помойку
Но это никак не будет означать. что свечи, масло и прочее поменяли или поменяли на то, что ты просил
Если мне в багажник положат старую канистру из-под масла - лично я буду возмущаться. Возможно крепкими словами.
Ибо кто потом будет мыть?

ИМХО, разумеется

Возможно я зануда и придирчивый, но мозги вынимать умею, если надо будет
А еще иногда бываю в настроении поймать за задницу, если очень припрет. Я так пометил однажды масляный фильтр, когда делал ТО. Мне его типа положили, посмотрел на старый - нет пометки, и фильтр не мой. Получился скандальчик, часть денег мне вернули, и я понял, что больше в этот сервис не поеду. Ненавижу когда за мои же деньги меня парят. Конечно глупо ставить метки на всех деталях, что ты меняешь
Но есть же люди, которые прислушиваются к клиенту: если тебя попросил клиент сделать так-то и так-то (в рамках разумного и следуя технологии) то почему бы не сделать так как он просит, он ведь денег заплатил, а ты ему (как профи) сказал, что именно так как он просит сделаешь.

скоко проходил ТО на старой и на нынешней всегда спрашивали ето выкинуть или завернуть положить в багажник но не в этом еще дело, почему в наряд-заказе не указали марку жидкости ?

nimda писал(а):Конечно глупо ставить метки на всех деталях, что ты меняешь

Нифига не глупо. Правильный ход!
Так и надо делать, чтобы избежать . 1 китайское предупреждение

У каждого свой подход и свое мнение.
Мне один раз на большом ТО, да еще с заменой радиатора кондиционера, тоже все в багажник сложили (правда, видя цистоту в нем, подстилили целофан). И на мой вопрос: А на фига Вы все это Г сюда положили? Получил резонный ответ: А нас многие просят так сделать.
И это понятно, мастера же не читают наши мысли!
Попросил все выкинуть.
После этого мне в этом сервисе в багажник уже ничего не клали.

nimda писал(а):то почему бы не сделать так как он просит

а человек вроде не просил банки ему накидать
ну возможно в заказ-наряд надо вносить пометки. И то ради устраниния мисандерстендинга или ипросто человеческого фактора.
Ибо если вас захотят надуть - надуют полюбому.

Что касается Бадда - могу вот что сказать:
нет причин обвинять этот сервис в попытках надуть клиента. Косяки у всех бывают. И клиент вправе предложить выписывать наряды более практично. Даже скажу больше - вот для этого и форум. И прошу заметить - ой как не много желающих автосервисников посетить форум. Точнее бдят тут большинство, но общаются единицы. Потому что для некоторых - клиент, заплативший lytmub - считается бесперспективным, а кто то выслушивает и на справедливую критику реагирует. Я считаю, что здесь критика не справедлива.
Выяснить, что конкретно залили и в случае косяка потребовать исправить - дело 5 минут.
Вот если бы залили не то и потом отказывались исправить - вот тогда надо махать шашкой и кричать караул - совок.
А так совок чё то в одну сторону.

MIY писал(а):У каждого свой подход и свое мнение.
Мне один раз на большом ТО, да еще с заменой радиатора кондиционера, тоже все в багажник сложили (правда, видя цистоту в нем, подстилили целофан). И на мой вопрос: А на фига Вы все это Г сюда положили? Получил резонный ответ: А нас многие просят так сделать.
И это понятно, мастера же не читают наши мысли!
Попросил все выкинуть.
После этого мне в этом сервисе в багажник уже ничего не клали.

Видимо степень недоверия формируется частотой обмана в сервисах.
"То, что вы еще не сидите - это не ваше достижение, а наша недоработка". Так же и тут. Вот напарят человека баксов на 20-30 с каждой работы, он и начинает недоверять и сам все проверять. Т.к. ездить потом ему, а когда попадаешь в засаду зимой, километров за 200 от Москвы в чистом поле, потому что ремень поставили не родной, а Кетай и он порвался, вот и думаешь о членовредительстве.

Ну я как бы спросил, того человека, который мне ключи отдавал, а мол, если мне доливать надо будет жидкость в АКПП, то мне бы хоть знать, чего туда лить.
Хм, больше, просто и спросить было некого.
Последовал ответ, вопросом: "А куда она оттуда нафиг денется".
Да в общем то я спрашивал больше для того, чтобы лишний раз услышать, что залили мне то, о чем шла речь изначально.
Так как в заказе-наряде ничего про марку не сказано.
Да я согласен, что наличие пустых банок никоим образом не означает, что их содержимое теперь плавно растеклось по агрегатам вашего автомобиля. Тем более, льют то из 200 литров бочек, скорее всего.
Просто начинает судорожно лихорадить часть извилин мозга от того, что сервис дает 6 месяцев гарантии на работы, а после этого срока АКПП может словить клина и как может оказаться, из-за того, что жидкость то была залита не по спецификации.
Дабы инет пестрит подобными темами.
А менять АКПП, это не свечу поменять. (В денежном эквиваленте).
Да и просто хотелось бы при слове "сервис", с любой приставкой, понимать, что будет Сервис как положено.
В том то вся и фишка, что мне как заказчику остается верить только тому что написано в заказе-наряде и слову.
Кто-то из не глупых как то сказал, что слова к делу не пришьешь...

DIO писал(а):Да и просто хотелось бы при слове "сервис", с любой приставкой, понимать, что будет Сервис как положено.
В том то вся и фишка, что мне как заказчику остается верить только тому что написано в заказе-наряде и слову.
Кто-то из не глупых как то сказал, что слова к делу не пришьешь...

А вот с этим согласен полностью. Все-таки сервису надо правильно и желательно полностью заполнять заказ-наряды. Для нас, как пользователей, это история машины и ее ремонта.
Случай из жизни: жена на своей машине решила пройти ГТО. С первого раза не прошла (большая разность тормозных усилий задней оси). Пробег 45тыс. Спрашиваю: Тебе вроде на 30тыс. должны были тормозную жидкость поменять и прокачать тормоза. Сделали? Ответ: не знаю.
Беру сервисную книжку, а там нет отметки о замене на 30тыс. тормозной жидкости (хотя есть специальные талончики).
И что при этом делать дальше? Женщины не все разбираются в машинах! Да и не должны!
Потом разобрались. Просто в сервисе забыли сделать отметку.

Дядя Федор писал(а):

nimda писал(а):то почему бы не сделать так как он просит

а человек вроде не просил банки ему накидать
ну возможно в заказ-наряд надо вносить пометки. И то ради устраниния мисандерстендинга или ипросто человеческого фактора.
Ибо если вас захотят надуть - надуют полюбому.

Что касается Бадда - могу вот что сказать:
нет причин обвинять этот сервис в попытках надуть клиента. Косяки у всех бывают. И клиент вправе предложить выписывать наряды более практично. Даже скажу больше - вот для этого и форум. И прошу заметить - ой как не много желающих автосервисников посетить форум. Точнее бдят тут большинство, но общаются единицы. Потому что для некоторых - клиент, заплативший lytmub - считается бесперспективным, а кто то выслушивает и на справедливую критику реагирует. Я считаю, что здесь критика не справедлива.
Выяснить, что конкретно залили и в случае косяка потребовать исправить - дело 5 минут.
Вот если бы залили не то и потом отказывались исправить - вот тогда надо махать шашкой и кричать караул - совок.
А так совок чё то в одну сторону.

Хотелось бы конечно, чтобы заливали то, что надо и писали бы об этом, это же так не сложно.... Не сложно написать.
Вопрос философский и емкий на тему, как можно исправить убитую АКПП, например, которая умерла из-за залитой не правильной жидкости.
Почти подвиг, отвечать на вопросы клиентов в форуме представителями автосервисов, согласен.
Но всё же марка сервиса определяется по большому счету отзывами клиентов! Или...?

DIO писал(а):по большому счету отзывами клиентов! Или

согласен
и помню почти все негативные отзывы по Бадду.
Ибо их немного было
Пару лет назад товарищ наехал по полной из-за того что на сервиесе не попложили в багажник спиленный стабилизатор поперечной устойчивости.
Ну выкинули его судя по всему на сервисе.
Так очень был недоволен товарищ

Сам придерживаюсь точки зрения, что косяки у всех бывают.
Но
Я категорически не поеду туда, где меня пытаются обмануть.
Кстати у сервисов есть еще и кадровая проблема. И вот совсем плохо. если пойманный за руку недобросовестный слюсарь будет покрываться руководством. По принципу - идика ты, клиент - нафик, если деньги отдал.

А писать надо, что залили. Вона на авто-ру вчера была тема про олифу в движке

Дядя Федор писал(а):Ибо их немного было

Кончилось, видать то время...

DIO
Я у Александра уже почти два года обслуживаюсь. В другой сервис деньги не понесу. Любые вопросы можно решить с ним по телефону или в мыле или здесь. Зря он что ли целый раздел себе завел?

nimda
Клиента, может и знаешь. А вот сервис - нет. Так чего выступать? Типа "Я Пастернака не читал, но - осуждаю" ?

-=+DeMoN+=-
Закон больших чисел. Бизнес значит, у Бадда развивается. Больше клиентов, больше мнений. Хороших и ....разных Сие объективно.

В этой ситуации поддержу БАДДа. Завтра запишусь на замену колодок и сход - развал.

На КИА Церато. Ну, если договоримся, конечно.