Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем добрый день
Кто нить сталкивался с такой проблемой?
На машине установлена Мангуст Base 30. Вроде работала нормально.
Появилась такая проблема:
При постановке на охрану издает 3 сигнала (в инструкции написано, что должна 1 издавать). И когда стоит на охране не реагирует на качку и т.п). А так вроде работает....и двери закрывает и орет, когда открываешь ее не снимая с охраны....
Ну соответственно и пейджер не отзывается на качку....
Может кто сталкивался....в инструкции ни хрена не понятно....
Уж очень не хочется опять ставить заводские установки и перепрограммировать.....
Может я нечаянно нажал на какую нить комбинацию кнопок....и отрубил датчик какой нить.....
Буду благодарен за ответы и пожелания.

Может быть просто отвалился датчик удара? Соответственно будет сигнал о ошибке и не будет срабатывать на удар.

А где обычно этот датчик крепят? Не известно?
Или проще поехать в сервис где ставили и пускай сами думают?

Кстати еще про неисправности
Датчик на удар - вроде понятно (хотя не понятно где он - но это мелочи).
Раньше, если был включен пейджер, то если его не отключать и вставить ключ в зажигание, то машина начинала орать......щас это не происходит......может пейджер заглючил? или еще чего

Сколько приходилось видеть датчики прикрепляют в кожуху отопителя. Черная коробочка размером со спичечный коробок или чуть больше. Подходит 3 провода, имеет 1 или 2 вывода для подстройки.
Но если глюков в сигналке много - лучше в спец. сервис

Duss писал(а):А где обычно этот датчик крепят? Не известно?
Или проще поехать в сервис где ставили и пускай сами думают?

Естественно.

3 сигнала это обход неисправной зоны (любой). Датчик удара штука надежная и вряд ли вышел из строя. Вероятнее надо проверять кнопку капота и багажник (лучше их поменять). Пейджер сидит на отдельном проводе (появляется + при срабатывании сигналки) к зажиганию отношение не имеет. Нахождение неисправной зоны производят следующем образом отсоединяют по порядку подключенные провода (концевеки, датчики и т.п.) и ставят после каждого отсоединения сигналку на охрану, как только сигнала встанет с одним звуком неисправность найдена. Да есть способ проще посчитай количество миганий светодиода, после снятие с охраны и посмотри в инструкции. Определенное количество соответствует определенной зоне. Удачи.

Там установлен датчик УДАРА а не качения. Попробуй посильнее ударить по колесу..должен сработать. А крепят его обычно на кожухе руля внизу посмотри эту коробочку со светодиодом и !!!РЕГУЛИРОВКОЙ ПОРОГА СРАБАТЫВАНИЯ!!! Обычно в сервисе этот датчик устанавливают ОБЯЗАТЕЛЬНО.