Клуб владельцев корейских автомобилей

и так пришло время занятся сабом
первым пунктом надо была выбранна конструкция саба ,выбор пал на закрытый ящик
теперь надо подсчитать объем ящика
в этом огромная благодарность L.O.R. и его другу Евгению за расчет литража и чертеж
ну а теперь непосредственно пилим
собираем на саморезы для гипсокартона и промазываем стыки герметиком


еще делаем усилители

пока все
продолжение следует

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

а да самое главное забыл ,в ящике вот это стоять буит
http://www.magnitola.ru/product_info.ph ... ts_id/5023

Молодец ,что на встрече говорил то и воплощаешь. Послушаем.

к следущей встрече усе сделаю

Эта пять !

А что будет если объем саба не просчитывать, а сделать на глаз или по желанию мамого себя?
Я это к чему говорю........
Было ДСП толщиной 4 см. и басс колонка d25 см.
ДСП порезал и сделал прямоугольник.
Получился большой (длина 70 см, высота и ширина по 50см) и тяжелый. Добавил в него один диффузор (хотя купил два). Обклеил его тканью, вроде ничего получилось
Но сомнения всегда есть.

Если ничего не считать и делать на глазок... эххх... вообщем лучше отдай мне материал на корпус и саб

Все это хорошо, но корпус надо делать из ДСП, никакой фанеры. Ещё лучше МДФ, она более плотная, более тяжелая, и будет давать меньше призвуков в звучании саба.
Для тех, кому нужны расчеты саба - ищите и качайте проги JBL Speakershop и Speakerpro 6.0. Любую из них, они дают одинаковые результаты.
Ещё обязательна внутрення набивка (ну это все в курсе, думаю), из доступных бюджетных подходящих материалов рекомендую синтепон (часто продают в магазинах ткани), слоя в 3-4.

morze писал(а):Ещё обязательна внутрення набивка (ну это все в курсе, думаю), из доступных бюджетных подходящих материалов рекомендую синтепон (часто продают в магазинах ткани), слоя в 3-4.

Поясни пожалуйста зачем с твоей точки зрения

morze писал(а):обязательна внутрення набивка

. Что она дает чем отличается набитый ящик от пустого???

Shpuntic писал(а):Что она дает чем отличается набитый ящик от пустого???

мне тоже интерестно

На самом деле эта тема не столь однозначная как написал morze. Даже чем-то похожа на "какой бензин лить - 92 или 95" У каждого свое мнение причем мнение твердое.

Shpuntic писал(а):У каждого свое мнение причем мнение твердое.

Антон да понимаешь в чем дело я не против обшить ящик из нутри ,вопрос в том есть ли смысл в этом

pikalo13
Да я то понимаю
Перелопатив Интернет я поня что особого смысла нет.
Лучше не жадничать и объем под саб сразу отдать нормальный.

Shpuntic писал(а):Лучше не жадничать и объем под саб сразу отдать нормальный.

ыыыыыыыыыыы

Shpuntic писал(а):Что она дает чем отличается набитый ящик от пустого???

Объясняю.

Введение звукопоглотителя в конструкцию корпуса громкоговорителя позволяет превратить адиабатический процесс сжатия-расширения воздуха в ящике в изотермический, что эквивалентно увеличению объема корпуса на 10-20%. Соответственно снижается и резонансная частота громкоговорителя, в пределе это снижение достигает 0,85 от исходной величины. Кроме того, звукопоглотитель позволяет исключить отражения сигнала и резонансные явления в объеме корпуса, что благоприятно сказывается на результирующей АЧХ.
Для закрытого оформления необходимо заполнить приблизительно 60% объема позади головки, для фазоинвертора и пассивного излучателя достаточно нанести звукопоглотитель на заднюю (обязательно) и боковые (желательно) стенки слоем толщиной не менее 20-30 мм. Не следует размещать звукопоглотитель вблизи отверстия или трубы фазоинвертора, так как чрезмерное демпфирование может привести к полному прекращению действия фазоинвертора.

Перевод нужен?

главу из учебника печатать не надо было
ты лучше простым и понятным языком объясни

pikalo13 писал(а):ты лучше простым и понятным языком объясни

Пардон, перемудрил

Короче так - звукопоглотитель даёт тот-же эффект, что и увеличение объёма ящика на 10-20%. Снижает (а то и вообще убирает) "паразитные" резонансы. Сдвигает характеристику саба в сторону низких частот (что нам и требуется). Могу сказать одно - звучание одного и того же саба с набивкой и без - небо и земля (пробовал и так, и этак). Если сомневаешся (а зря, замечу ) - собери саб без набивки, послушай. Потом набей - и послушай снова. Думаю сам почувствуешь разницу.


Да, забыл сказать. Поскольку у тебя ящик из фанеры (а не из ДСП), то набивка ещё более обязательна, т.к. фанера больше подвержена резонансам, чем ДСП.

а зачем мне увиличивать ящик за счет набивки если я изначально сделал рекомендуемый объем?
набить ящик -это как
напихать под завязку синтипоном или еще чемнить
или же на стенки приклеить
можешь четко описать процес набивки ящика

Я тоже думал набивать мне свой саб синдипоном или не набивать. Решил испробовать первый вариант (не набивать). Пока так и езжу. До второго варианта пока не добрался (набивать). Но есть еще и третий вариант. Обшить из нутри стенки саба войлоком или на худой конец приклеить толстый ленолиум с утеплителем. Этот способ как мне кажется сложнее. А будет ли эффективнее вопрос??? Можно конечно познать все в сравнении (собирай да разбирай) Но в принципе кому это нужно?
Если с первого захода звук понравился то слушай на здоровье, пока уши не завяли

pikalo13 писал(а):можешь четко описать процес набивки ящика

Нет, под завязку не надо. Синтепон в 4 слоя по стенкам. По всем. Можно на клей (не жесткий, такой, чтобы оставался пластичным после высыхания).
Вот фотки набитого саба. Правда не для авто, но принцип тот-же.
В твоём случае смысл набивки не в увеличении объёма, а в борьбе с резонансами. Работы на полчаса, думаю смысл сделать есть.

morze писал(а):Могу сказать одно - звучание одного и того же саба с набивкой и без - небо и земля (пробовал и так, и этак). Если сомневаешся (а зря, замечу ) - собери саб без набивки, послушай. Потом набей - и послушай снова. Думаю сам почувствуешь разницу.

Вполне убедительно, пойду искать синтепон. Стоит обклеить.