HERTZ in RIO

Решил обновить акустику. После долгих блужданий по интернету и обоюдного решения, взял комплект акустики HERTZ. На перед поставил DSK 165, на зад мидбас EV 165. Почему мидбас назад? Так как в основном сзади ни кто не ездит, а EV классном выше.
Сама акустика





В принципе колонки встают на родные места и не упираються





Небольшое сравнение





Но всетаки решил установить через кольца из слоеной фанеры





Перед, тоже можно было так установить, но уж начал кольца нарезать))



Все как положено заклеил внутри STP вибропласт М2 + сплен 5мм
все технические отверствия STP вибропласт silver



Сами пищалки, у HERTZ они понравились тем что имеют небольшой размер





Поставочные кольца не помешали установке задней полки и обшивке дверей.
Итог работы: отменный звук, басы то что надо. Теперь вот думаю зачем когда то саб тянул). Саба счас нет, кажись сгорел усилок, проверять лень)). EV дают хорошие басы

-D.A.N-, круто Как звук стал
А какие там клолнки стоят родные кстати

Звук отменный, саб теперь не нужен, что получилось вполне хватает.
Вот сравнение стандартного динамика и EV 165



везде 16 динамики стоят. После замены появились низа и высокие частоты

А голова какая у тебя ?Если 4по 40 Вт то желательно бы эту акустику нагрузить усилком ,При громкости чуть выше среднего бас будет заваливаться ,мафон не потянет .А так красиво

JVC KD-G827 4х50 вт





мне кажется звучит просто отменно. Усилитель blaupunktна 2 канала в багажнике валяеться до момент когда посмотрю куда звук на нем исчез.

-D.A.N- , +1, отлично!

Ставил такую акустику отцу в семёрку. Пищалки от усилка сгорели достаточно быстро,не предусмотрены они у этой модели для работы под усилком Будьте внимательны,не повторите моей ошибки В правильности подключения я уверен на 300% из ста. А в целом да,звук заметно лучше чем у штатной требухи... В качесте задних колонок у себя в Рио я использовал Boston NX67,которые подошли по глубине. Пять лет назад с этим были огромные проблемы...