Клуб владельцев корейских автомобилей

И именно (здесь вполне мог бы быть мат)
По порядку: Сегодня утром жму автозапуск, не срабатывает, жму опрос, не срабатывает, блин... Веду ребенка в ДС прохожу мимо машины, на брелок не реагирует Отвожу ребенка, возвращаюсь домой за вторым брелком, таже щляпа, не реагирует. Достаю учебник и читаю как экстренно отключить сигналку (ехать то надо), ну прочитал, открыл ключем, брелок орёт (машина на тихом режиме), ищу кнопку валет, не могу найти... Думаю мож завалилась куда, лезу под торпедо с водительской стороны и о чудо, блок сигналки + блок запуска + датчик удара + реле блокировки, все в куче привязано пластиковым хомутом к проводке. Никак не закрыто, не спрятанно, просто практичеки на виду висит в куче И валет там же, рядышком. Отключил, поехал, доехал до работы сигналка заработала в штатном режиме, глюк прошёл. Но осадок от "грамотно" установленной сигналки остался

Ну и кто я после эого? Ну не проверял как поставили сигналку, даже в мыслях небыло

Зы: ставил у Бадда

ну, Бадд отличается отношением к работе и к клиентам....
Процитирую меня -

Деньги в кассу - машину - в массы!

И скока денег взято было за установку?

Factori писал(а):Но осадок от "грамотно" установленной сигналки остался

Миш у нас так пол страны ставят в специализированных дилерских центрах не лучше порой.
Осадок конечно остается после такого. Ну что могу еще сказать, нужно проверять и еще раз проверять.

-=+DeMoN+=- писал(а):И скока денег взято было за установку?

Да не помню уже, больше года прошло.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

sunset писал(а):Миш у нас так пол страны ставят в специализированных дилерских центрах не лучше порой.

Я в Инкоме рабоал(установщиком) немного, там так НЕ ставили, по крайней мере тогда. Хоть и на скрутках, но все прятали и рисовали в мануале места установки блоков, реле так вообще ховли так, что сами подолгу искали потом, если че