Клуб владельцев корейских автомобилей

**pikalo13** » 20 июн 2006, 20:07

bigdron писал(а):А запаска у тебя где?

как енто хде ,на своем законном месте и достается как и раньше ,тяну за ручку и пол поднимается
ручку видно на фото

**Bang** » 20 июн 2006, 20:33

Йес! Наконец то тема переползла на вторую страницу и стала нормально грузицца.

**Гайз** » 05 июл 2006, 14:56

Может я чего упустил читая сабж, но очень интерсно знать насколько реально потяжелел автомобиль именно от изоляции (не считая акустики). 100 это я думаю очень грубая цифра.

**Bang** » 05 июл 2006, 15:00

Гайз
Пачка из 6 листов вибропласта 0.9*0.6 весит 17кг.
Скока было листов знает тока Саня.
Сплэн - фигня. Кило два может на всю машину.

**Greek.** » 05 июл 2006, 15:22

pikalo13

е мое!!! Был поражен., сражен и ваще я в ШОКе.
Ты МОЛОДЦА !!!!
ГЕРОИЧЕСКИ елки палки поступил. супер.
слов нет!
Увага тебе. офигенная работа проделана. Это как говорится не шубу в трусы заправлять!!! СУПЕР!!!! :pst:

**Гайз** » 06 июл 2006, 14:21

Еще один вопрос: когда снимаешь дверные панели, клипсы (пистоны) не ломаются?

**me_inside** » 06 июл 2006, 14:46

отличная работа :pst:

эххх....жаль времени нет.....тоже бы занялся :think:

**mich** » 06 июл 2006, 15:08

pikalo13, подскажи плизззз.
Столкнулся с маленькой проблемкой. Когда сплэн к бимасту приклеваю, он (сплэн) через некоторое время отлепляется (в основном это касается кусков, которые приклеены на изгибах, как внешних, так и внутренних). Уже все перепробовал (и обезжиривал бимаст, и просто протирал, и так клеил, и верхнюю полиэтеленовую пленочку с бимаста сдирал - ниче не помагает

). У тебя не было такой проблемы? Если была, то как ее решал? А то не вариант нарезать все маленькими кусочками, чтобы изгибов не было

**pikalo13** » 06 июл 2006, 20:47

Гайз писал(а):Может я чего упустил читая сабж, но очень интерсно знать насколько реально потяжелел автомобиль именно от изоляции (не считая акустики). 100 это я думаю очень грубая цифра.

вибропласта пошло 15 листов ,2.5 пачки=42.5 кг
Бимаст Бомб 5 листов,1 пачка=примерно 20-22 кг
сплэн 5 листов=хз кг

Гайз писал(а):Еще один вопрос: когда снимаешь дверные панели, клипсы (пистоны) не ломаются?

ни одного не сломалось :pst:

mich писал(а):Столкнулся с маленькой проблемкой. Когда сплэн к бимасту приклеваю, он (сплэн) через некоторое время отлепляется (в основном это касается кусков, которые приклеены на изгибах, как внешних, так и внутренних)

я просто старался зделать так чтоб изгиб приходился посиредине куска ,тады края держут

Greek. писал(а):Это как говорится не шубу в трусы заправлять!!!

не енто мне слабо :z)

**Ланграф** » 10 ноя 2006, 00:47

Подскажи какой использовал сплэн(3002,3004,...),вибропласт(М1,М2),вроде когда ты об этом писал первый раз ВИДЕЛ БЫЛО!?Сечас обыскался немогу найти. :cry:

**pikalo13** » 10 ноя 2006, 22:22

Ланграф
сплен 3008
вибропласт М2

**Ланграф** » 11 ноя 2006, 01:17

Спасибо!!!

**NIKK** » 01 окт 2007, 00:35

pikalo13
Браво! :roul:

Ну и традиционно пара-тройка вопросов от ламера (в данном случае меня):

Подскажи, кто тебе подбирал необходимый материал? Или ты это сделал самостоятельно?
Я вот тож задался целью сделать качественную шумку в рио, причём тоже своими силами. У меня задача такая:
Значительно снизить уровень шума в салоне Рио2 от Автотора.
В плане улучшения акустических характеристик ... :think:

... особой необходимости нет...

Вобщем нужно подобрать виброизоляцию, т.к. в качестве шумопоглашающего материала буду использовать один из этих вариантов:
---Прошу совета в выборе одного из них---
1)
Технические характеристики:
• Диапазон рабочих температур:
— Цилиндрические поверхности: от — 40°C (- 200°C) до +100°C (+105ºС).
— Плоские поверхности: от — 40°C (- 200°C) до + 85°C.
• Теплопроводность: 0,036 Вт / (м•К) при 0°C; 0,040 Вт / (м•К) при 40°C.
• Коэффициент сопротивления диффузии водяного пара: более 7000
• Группа горючести: Г1.
• Цвет: черный.

2)
Технические характеристики:
• Диапазон рабочих температур: от +10°C до +65°C.
• Теплопроводность: 0,037 Вт / (м•К) при +10°C.
• Коэффициент сопротивления диффузии водяного пара: более 3000.
• Коэффициент горючести: Г2.
• Цвет: темно-серый.

На использование одного из этих материалов подтолкнула возможность приобрести его по почти дилерской цене.

С нетерпением жду советов.

**Laros** » 18 окт 2007, 11:16

Молоток, сделал всё афигенно!
:roul:

Но проставки из22мм фанеры не помешали установки обшивки двери или пришлось вырезать дырки под колонки, и за одно, какие в Рио стоят колонки, 16?

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

И да кстати чем красил стойки, обычным балончеком или пульвилизатором? И какой у тебя цвет подошёл?

**Shpuntic** » 18 окт 2007, 11:53

Laros
Внимательно изучи ветку ЗВУК там певая тема ответит на твой вопрос про размер! :mad:

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

NIKK писал(а):Значительно снизить уровень шума в салоне Рио2 от Автотора

Уточняй какого именно шума тебе много? ТЕ что является источником?

**pikalo13** » 18 окт 2007, 12:24

Laros писал(а):И да кстати чем красил стойки, обычным балончеком или пульвилизатором? И какой у тебя цвет подошёл?

антигравий фирмы Боди, серого цвета, в балончике

**Shpuntic** » 18 окт 2007, 12:26

pikalo13 писал(а):антигравий фирмы Боди, серого цвета, в балончике

Который к цвету штатного пластика не подходит, проходили

**pikalo13** » 18 окт 2007, 12:49

Антох , ничего лучше не придумал(
а перетягивать все стойки так же как двери ужо в падлу было

**Shpuntic** » 18 окт 2007, 12:54

pikalo13
Сань, у меня же этим же Боди сделано. Все аналогично. Текстура ничего, но цвет- светлее

**Мимино** » 27 окт 2007, 13:23

pikalo13
Респект и увага тебе!!!СЕПЕР!!!
долго я об такойже процедуре подумывал,и теперь гянув твои фото,всё скопирую,и начну готовиться,что бы по весне,в тёплом гараже,заняться этим!!!
Токо у меня идея такова,чтобы ещё врезать колонки вместо штататных передних и задних мест,в задние двери,и пищалки поставить таким же мокаром как и впереди,токо на задней двери,чуть выше ручки открывания!!!!

Клуб владельцев корейских автомобилей

КИА РИО конец переделок (наверное конец ;)

Кто сейчас на конференции