Шерхан 5 автозапуск.

Интересно почитать как с Пандорой угнали. Дай ссылку

Судя по тому как вы активно хаите всё что неназывается "ПАНДОРА"я могу сделать вывод о том что вы занимаетесь продвижением этого продукта на рынке .Я не против Пандоры но она неможет быть панацеей как средство от угона .

Дай ссылку

Может где то и есть в инете инфа об угоне с Пандорой только у меня нет времени заниматся этой ерундой искать вам ссылки .А в рекламных целях можно снять любой ролик ,при наших то современных возможностях .

[NetCom]

123

Прикольно, спросил укого работает, ответ получил что корейцы гавно.

Похоже поридется самому разбираться.

А на то что в сервис идти дык они кивают на тот меленький шрифт мануале по сигналке в котором говорится что невсегда можно организовать автоматический перехват и дальше делать ничего не хотят.

SergZol, У меня Шерхан Магикар 5. Если тебя такая интересовала, то могу сообщить, что автозапуск на СПОРТе работает. Правда мне его только в салоне продемонстрировали, самя его отключил, он мне не нужен. А держать отключенным иммо для угонщиков - увольте...

Если нормально установлена сигналка то иммо не отключен ,как вы говарите ,он отключается только в момент запуска .

двиг глохнет хотя по алгоритму должно происходить перехват управления.
В салоне трердят,что на данной модели этого сделать неполучится.

Ктонить такую фичу активировал? Что-то не верю я сервисменам.

На спортаже даная фича возможна,при установке дополнительного реле....сама не исправность таиться в распределение питания на салонный блок иммо и прочие цепи замка зажигания...на иммо при подготовке к запуску проходит секундное пропадание питания и начинается новое считывание ключа,поэтому авто глохнет и не входит в подготовку к запуску.

Если нормально установлена сигналка то иммо не отключен ,как вы говарите ,он отключается только в момент запуска

я знаю, но имел ввиду даже просто чип в машине держать. А много ли нормально ставят? 2/3 подключено именно так, как я сказал, с постоянно отключенным иммо. Потому что правильно сказано Вами выше - сигналка для большенства - набор допфункций, а уж потом какая-то охрана. И установщики в большенстве своём этим пользуются. (я Вас не имею ввиду, если что )

SergZol писал(а):
двиг глохнет хотя по алгоритму должно происходить перехват управления.
В салоне трердят,что на данной модели этого сделать неполучится.

Ктонить такую фичу активировал? Что-то не верю я сервисменам.
На спортаже даная фича возможна,при установке дополнительного реле....сама не исправность таиться в распределение питания на салонный блок иммо и прочие цепи замка зажигания...на иммо при подготовке к запуску проходит секундное пропадание питания и начинается новое считывание ключа,поэтому авто глохнет и не входит в подготовку к запуску.

Всё гораздо проще .Балбесы установщики должны запрограмировать ручной режим резервирования .Тоесть прежде чем заглушить машину нажав кнопки брелка включается перехват зажигания а уже после этого выключается зажигание и тем самым исключается пропадание питания .Если у вас всё подключено то запрограмировав эту функцию у вас всё заработает нормально .

Всё гораздо проще .Балбесы установщики должны запрограмировать ручной режим резервирования .Тоесть прежде чем заглушить машину нажав кнопки брелка включается перехват зажигания а уже после этого выключается зажигание и тем самым исключается пропадание питания .Если у вас всё подключено то запрограмировав эту функцию у вас всё заработает нормально .

Я понимаю у человека сам запуск работает исправно,но он хочет делать подготовку к запуску не нажимая на кнопку брелка а в автоматическом режиме...а в сервисе указывают на то что на Спортаже это не возможно реализовать....

Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:

но мемного рублю в электике, на свои бывшие авто сам ставил сигналки.

Схему в личке смотри.

Схему в личке смотри.

Чета там ее нет