Недорогой Интернет магазин Аудио Видео техники.

коэффициент мощности относительно усилителя класса В не 1,6-1,8, а 4
Чушь!!!!!!

коэффициент мощности относительно усилителя класса В не 1,6-1,8, а 4
Чушь!!!!!!

А в чем чушь-то????
Мостовой усилитель представляет из себя два усилителя класса В, работающие в противофазе, в результате на нагрузке подключенной к их выходам создается сигнал ровно в 2 раза больший по амплитуде, чем на каждом усилителе по отдельности. Стало быть, если напряжение на нагрузке в 2 раза больше, то мощность получится ровно в 4 раза больше.
А вот откуда 1,6-1,8 вообще не понятно... Или мы просто о разных вещах говорим???

Хороший магазинчик, воспользуемся его услугами.

Глянь еще тута: http://atvbazar.ru/
Много я чего там брал! Ни разу паленки не было!

[L.O.R.]

Я тут читаю ветку и волосы дыбом встают. "Слышу звон, да не знаю где он". Сам факт наличия сабвуфера и усилителя к нему "в одном флаконе" не определяет, хорошая эта вещь или плохая. Другое дело, что в основной своей массе т.н. активные сабвуферы позиционируется производителями car-audio как бюджетное устройство, со всеми вытекающими.
Varnish
Вы о разных вещах с Жекой спорите. Вы говорите о мостовом включении усилителя (кстати, что такое мостовые усилители ?) на, одновременно, нагрузку с вдвое пониженным номиналом. Если так, то действительно, в теории выходная мощность должна увеличиться в 4 раза. Жека же пытается донести вам, что в реальности теоретического повышения мощности на нагрузке (пускай и уменьшенной вдвое) в 4 раза для усилителей классов А-В/В не проиходит. Это связано со схематехникой этих усилителей, которая в свою очередь, определяет относительно низкий (например усилителей D-класса) КПД, на практике редко превышающий 50-70%.

Всегда удивлялся этим бумс в машине... езжу без этого кошмара и прекрасно себя ощущаю
Если бы очень захотел бас, то именно активный бы и купил. Места занимает немного, всё уже собрано, не надо всякой ёй заниматься - кинул два провода и заиграла.
И чгео люди огород городят...
Музыку надо дома слушать! На хорошей аппаратуре, с хорошими коолонками, сидя в креслице, да с чашечкой кофе... а в машине надо ездить! И желатеьно так, чтобы при проезде такой машины под окнами не возникало желания бросить бутылкой, чтобы развалить нахрен вместе с этой бумкалкой

а в машине надо ездить! И желатеьно так, чтобы при проезде такой машины под окнами не возникало желания бросить бутылкой, чтобы развалить нахрен вместе с этой бумкалкой

Точно! Дико раздражают такие бумкалки, особенно в пробке

Музыку надо дома слушать! На хорошей аппаратуре, с хорошими коолонками, сидя в креслице, да с чашечкой кофе...

Все пральна, тока чашечку лучше с коньячком
Я тож активный сторонник активных сабов (ниче так каламбурчег).
Хотя бы потому что производитель всеж сразу согласовывает усилитель+динамик+корпус
И на самом деле если нужна просто подзвучка то активнег тут самое то !
Да, если хотца умцаумца под окнами сделать штоп телки все штабелями складывались - тут уж нужно потрудицо и разорицо на дорогие гравицапы, ниче што резина гуано на которой то на трассе крутит то мимо гаража в стенку уносит Вот и приходицо просевшими пружинами да битыми дисками с грыжастой резиной барыжить
Ну да оцуцтвие мозга у таких слава богу стало многим заметно и на некоторое время поток маразма прекратилсо

Varnish
Вы о разных вещах с Жекой спорите. Вы говорите о мостовом включении усилителя (кстати, что такое мостовые усилители ?).

Возможно о разных вещах говорим...
Мостовой усилитель - имею в виду, разумеется, мостовое включение усилителей (так короче было просто выразиться).

То Shumный Бродяга, 404-Not Found, JUMO
+1

[L.O.R.]

Shumный Бродяга
Конечно, хорошего домашнего звучания в авто не добиться, но у небольшого количества гуру получается приблизиться довольно близко. Конечно, финансовые расходы и приложеные силы, если в результате, условно, получается одинаковое качество звучания дома и в авто различаются на порядки. В том смысле, что в аппаратуру и в инсталл в авто нужно вложиться гораздо капитальнее. Условно, чтобы получить звук в авто по домашним меркам на 1500$ в авто нужно вложить 10000$

Ух, осилил дочитать. Считаю что до 500 уе хоть с усилителем хоть монобдлоком сабы не особенно отличаются. Все упирается где использовать и чего хотите получить. Я по долгу службы слушал и сравнивал активные и пас сабы. Активные Пионеры очень достойно звучат. С усилком это уже на большую машину или для улицы - кому надо или на ТАЗике лошадиных сил добавлять. С 29 будет в крокусе выставка - можно будет сравнить

Купил сегодня активный сабвуфер Mystery MBB-302A,динамик 12 дюймов.Давно хотел взять такой,так как уже был но с динамиком 10 дюймов и хорошо себя зарекомендовал.Везде лежит за 4200-4500 руб,купил в http://www.BestTechnics.ru за 3500 руб,большенство техника за хорошие деньги.

Активный саб - заранее не может быть хорошим...

Вот это абсолютно точно. Не экономь. Купи отдельно усилок и отдельно сабвуфер. Качество и надежность в разы больше, а экономия не ах какая и большая.