Купил радар-детектор!

[DJEM]

личный опыт

у меня 9040 ,так что со своего
по стрелкам тверда 5 ,по остальным не очень ,много ложняков

DJEM, пасиб за инфу

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
А про Белтроникс кто-нибудь что-нибудь знает?

Добавлено спустя 14 минут 40 секунд:

Не стоит, вчера тестил ШомикSTR800, прекрасно палит стрелку, с Аренами и Крисами я думаю проблем не будет

что-то на яндекс.маркете его какашками закидали

[kniper]

что-то на яндекс.маркете его какашками закидали

Ну это сколько народу столько и мнений . Протестил его лично по дороге Нижний Новгород — Туапсе (М7 — А108 — М4 и обратно). Стрелка прекрасно палится с расстояния 800-1000м наловил их в Пыре, Орехово-Зуево, Рогачовке. Арены вообще засекаются на УРА . Да, есть ложняки, но они есть у всех и к ним очень быстро привыкаешь и не обращаешь на них внимания. Даже когда гайцы ставят радар стреляющий в зад, то по заднему лучу арена пропаливается на расстоянии 200-300 метров, времени оттормозиться всегда хватает . Короче ничего такого с чем бы не справился Шомик я не заметил, лазерами меня не палили, так что сказать про них ничего не могу .
ЗЫ: Аппаратом за эти деньги доволен на 100% . ИМХО.

[Алексей ЕХ V6]

личный опыт

у меня 9040 ,так что со своего
по стрелкам тверда 5 ,по остальным не очень ,много ложняков

Ложняков много?
Ты с шо ми не ездил еще….
Или с супрой.
Вот они орут на все подряд. На каждую корову в поле, на вышки сотовых операторов, на фуры встречные, на радары в других авто.


Для статистики…
Наблюдения собственные, все на своей шкуре. По двум трассам до бетонки на дачу и назад. Киевка и Минка.
Радары премиум класса Белтроникс, Эскорт,из 10 срабатываний 2-3 ложных.
Стингер, Вистлер,Стрит сторм 8040,9040 из 10-ти,3-4 ложных
Шоми, супра, конкурер, половина Кобр- 5-7.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
alex-199,
Про белтроникс я знаю.
Кроме стрелок все на отлично.
Нет смысла.

Не стоит, вчера тестил ШомикSTR800

kniper, Андрей ,ты всё же взял STR-800

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Ты с шо ми не ездил еще….

Вот они орут на все подряд. На каждую корову в поле, на вышки сотовых операторов, на фуры встречные, на радары в других авто.

Алексей ЕХ V6, Алексей ,ну зачем так то это есть не совсем правда. На STR-800 есть отключаемые диапазоны,после этого ездить одно удовольствие .

[kniper]

kniper, Андрей ,ты всё же взял STR-800

Да и он себя уже окупил

Да и он себя уже окупил

Я тебе что говорил
Андрей ,ты в меню выключал диапазоны Х и Ku

Даже когда гайцы ставят радар стреляющий в зад

kniper, каки -таки гайцы ловят ?
За 5 т. км (Себеж -Анапа) только один раз в меня целился радаром из кустов человек в погонах .
И то в какой-то деревеньке под Смоленском .

Все остальные гаишники , стояли и ехали только с видеокамерами ( ибо мой детектор молчал) — их интересовала только сплошная и знак соответствующий .
Они мне разок даже фильм показали , как я прерывистой на обгоне не дождался .
Причем только один товарищ из экипажа умел включать ноутбук

Все встреченные мной фоторадары висели на столбах , или стояли на дороге под надзором людей в штатском .

А на М4 детектор орет как полоумный всю дорогу — это да

Раз меня даже догнал какой -то патруль , а шел я строго по правилам : 5 августа — 130 км
Вообщем интереса я у него никакого не вызвал …

Сложилось такое впечатление , что радары у дорожников отобрали .
И контроль за скоростной режим переложили на почту

[kniper]

А на М4 детектор орет как полоумный всю дорогу — это да

Да ладно, вполне адекватно работает

Обзор новинок:

NEOLINE – радар детекторы (антирадары), тест


В данной статье мы тестируем новинки: радар детектор с футуристическим дизайном NEOLINE X-COP 8000, NEOLINE X-COP 7500 с GPS приемником и картой радаров скорости и модель NEOLINE X-COP 6500.

интересно знать, стоит ли ориентироваться только на то, чтобы ловил эту стрелку??

стОит. цена на них уже вполне гуманна, а функционально они полнее. м.б. куму-то будет полезно:
свежий опыт дальняка по м4, м29 и р269. несмотря на то что ехал ночью, по пути было много радаров разных типов.
но. следующая ситуация лишний раз подтверждает, что рд — не панацея от полицаев в принципе:
темное время суток, участок трассы по одной полосе в каждом направлении.
в разрешенном месте вышел на обгон фуры. в процессе понял, что началась сплошная, и заблаговременно вернуться на свою полосу не имел возможности, ибо знак "обгон запрещен" для меня закрыла фура. формально нарушил пдд. сие явление снято гайцами на камеру ( снимок в спину) — и никаких радаров. через значительное расстояние на посту был остановлен для разбора.
в общем, все понемногу хитреют. будьте внимательны.

"Автодория" добралась до подмосковья

теперь спасет только програмная детекция с базой радаров

Итак, после тяжелой и продолжительной отладки, не взирая на отсутствие окончательной урегулированности законодательной базы, системы контроля средней скорости на участке под именем "Автодория" заступают на боевое дежурство.
Причем, не только у себя на родине, в Татарстане, но и в других регионах. Наиболее массовые установки комплексов, как всегда, ожидают ближние (и не очень) подступы к Москве. Для тех, кто плохо воспринимает информацию в табличном виде, есть великолепный пример от @S.R. по одной из трасс, приведенных в списке — любуйтесь.
Пример уже полученного письма счастья, аналогичного приведенным по ссылкам, но сформированного уже в Подмосковье был обещан к показу "сразу после Нового Года".

К, очевидно наступающему, великому сожалению всех тех, кто не обращал внимания на предупреждения о том, что на Стрелке свет клином не сошелся, ни один стрелкодетектор эти комплексы обнаружить не в состоянии.
Причина проста — они не излучают. Ничего не излучают. Совсем не излучают. ИК подсветку можно в расчет не принимать — на нее сработать могут лишь РД, воспринимающие диапазон "Лазер", да и то — далеко не все, не всегда, тем более — при установках в спину.
Причем, опять же, на Автодории свет клином не сошелся, аналогичные способы замера скорости способны осуществлять весьма распространенные комплексы Vocord и, как это ни смешно, то же самое (с отключением радарной части) собираются реализовать разработчики Стрелки.

Соответственно, с приборами, не использующими для оповещения о установленных камерах GPS, всё понятно и однозначно. Те, кто используют навигаторы и РД с поддержкой GPS — могут радоваться. Но, оказывается, тоже не очень сильно, поскольку, как всегда, есть нюансы…

Внезапно © обнаружилось, что, практически все РД с GPS, как нижнего (Sho-me, Supra) так и верхнего (Escort) ценового диапазона не распознают подобные системы как зону контроля скорости (впрочем, та же ситуация характерна для навигаторов).
В результате отработка этих комплексов осуществляется так же, как и по одиночным камерам, т.е. на каждую из них формируется отдельное уведомление о приближении.
Как следствие, если не обращать внимания на то, что именно висит на столбе — сценарий будет таким:
1) оттормаживание перед первой камерой
2) разгон после ее проезда
3) оттормаживание перед второй камерой

И вот тут — начинается самое интересное… Большинство РД (по навигаторам надо уточнять) имеют различную дистанцию уведомления при разных лимитах скорости. Для примера — возьмем цифры по премиум-сегменту:



Nikolay сказал(а): ↑


(500 метров при скорости до 90 км/ч и 800 свыше)


Считаем расстояния между известными на данный момент камерами (см. приложенный файлик) и обнаруживаем…
а) контролируемая такими комплексами скорость — пока нигде не превышает 90
б) существует всего лишь 10 участков с длиной контроля менее 500 метров (из них — минимум, три тестовых, не соответствующих реальной установке), что, в общем-то, неудивительно, если вспомнить про ТТХ комплекса.

http://www.rd-forum.ru/threads/avtodori … orov.4970/

Все остальные гаишники , стояли и ехали только с видеокамерами ( ибо мой детектор молчал) — их интересовала только сплошная и знак соответствующий .

не факт в Краснодарском крае гайцы до си пор используют Х диапазон (у многих детекторов он выключен по умолчанию). А если молчит детектор на гейскую машину с камерой и ноутбуком то это не значит что система не работает, они ловят на "глаз" т е система определения скорости выключена идет визуальное наблюдение за потоком и если гайцу показалось что клиент движется со скоростью от 1000 руб. и выше то включается детектор и вэлкам свободная касса (один раз отоваривался в данном супермаркете, приобрел протокол, спас детектор успел оттормозится до трехсот рублей) .

новые модельки в теме рассмотрели.
ТЕСТ-ОБЗОР РАДАР ДЕТЕКТОРОВ. ЗИМА 2013-2014.

Зима заставляет водителей вести себя на дороге с осторожностью, но превысить рамки скоростного режима все равно очень просто. Подберите себе радар-детектор на основе подготовленного нами тест-обзора лучших моделей.

kalorit,
А чо там нового? Кобра старая, щя уже 945-955 продаются, а там 865я.Стрит сторм тоже древний уже, а уж про остальной хлам промолчу.

Самый замечательный РД оказался активный круиз-контроль Выставил 108, где разрешено 90 и пилишь как стелс для всех незаметный ну или 128, где 110. Красота. Приезжаешь как курьерский поезд по расписанию.
Рекомендую

Рекомендую

Не у всех круиз есть . Особо ощутил его нехватку при поездке в Беларуссию,нога затекала

тем более активный:)))

kalorit,
А чо там нового? Кобра старая, щя уже 945-955 продаются, а там 865я.Стрит сторм тоже древний уже, а уж про остальной хлам промолчу.

ну типа свежак рассмотрели. Тоже иногда полезно.